Доля топлива в импорте — Бутан

Доля топлива в импорте в Бутане в 2025 году — 14,03 %. Это 6-е место в мире из 24. С 1993 года показатель вырос на 4,24 п.п..

2025 14,03 % −4,48 п.п. к 2023

Место в мире 6из 24

Максимум за период 21,03 %2018

Минимум за период 9,78 %1993

Динамика по годам

1993–2025 · % товарного импорта

Изменение за период: +4,24 п.п. В среднем за год: 0,13 п.п.

Доля топлива в импорте — Бутан, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2025	14,03	—
2023	18,5	+3,05 п.п.
2022	15,46	—
2020	15,42	−4,68 п.п.
2019	20,1	−0,92 п.п.
2018	21,03	+2,41 п.п.
2017	18,61	+1,76 п.п.
2016	16,85	—
2012	18,42	+3,26 п.п.
2011	15,16	−0,08 п.п.
2010	15,24	−2,28 п.п.
2009	17,52	+0,08 п.п.
2008	17,44	+1,54 п.п.
2007	15,9	+0,23 п.п.
2006	15,67	+0,81 п.п.
2005	14,86	—
1999	10,36	−0,92 п.п.
1998	11,28	—
1994	11,39	+1,61 п.п.
1993	9,78	—

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.