Доля топлива в импорте — Венгрия

Доля топлива в импорте в Венгрии в 2025 году — 8,64 %. Это 18-е место в мире из 24. С 1964 года показатель вырос на 8,45 п.п..

2025 8,64 % −0,35 п.п. к 2024

Место в мире 18из 24

Максимум за период 22,87 %1983

Минимум за период 0,15 %1974

Динамика по годам

1964–2025 · % товарного импорта

Изменение за период: +8,45 п.п. В среднем за год: 0,14 п.п.

Доля топлива в импорте — Венгрия, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2025	8,64	−0,35 п.п.
2024	8,99	−0,73 п.п.
2023	9,72	−5,3 п.п.
2022	15,03	+6,02 п.п.
2021	9,01	+3,45 п.п.
2020	5,56	−2,48 п.п.
2019	8,04	−0,12 п.п.
2018	8,16	+0,42 п.п.
2017	7,75	+1,38 п.п.
2016	6,37	−1,8 п.п.
2015	8,17	−3,72 п.п.
2014	11,89	−0,62 п.п.
2013	12,51	−0,5 п.п.
2012	13,01	+0,72 п.п.
2011	12,29	+1,66 п.п.
2010	10,64	+3,13 п.п.
2009	7,51	−1,02 п.п.
2008	8,53	−0,92 п.п.
2007	9,45	+2,02 п.п.
2006	7,43	−2,64 п.п.
2005	10,07	+2,84 п.п.
2004	7,23	+1,66 п.п.
2003	5,56	−1,8 п.п.
2002	7,37	+2 п.п.
2001	5,37	+0,67 п.п.
2000	4,7	−1,09 п.п.
1999	5,79	−0,49 п.п.
1998	6,29	−2,88 п.п.
1997	9,17	−4,51 п.п.
1996	13,68	+1,82 п.п.
1995	11,86	+0,07 п.п.
1994	11,79	−2,89 п.п.
1993	14,68	−0,61 п.п.
1992	15,29	+0,15 п.п.
1991	15,14	—
1987	17	−3,38 п.п.
1986	20,37	−1,66 п.п.
1985	22,03	−0,49 п.п.
1984	22,52	−0,34 п.п.
1983	22,87	+2,01 п.п.
1982	20,86	+4,22 п.п.
1981	16,64	+0,22 п.п.
1980	16,42	+0,44 п.п.
1979	15,98	+2,39 п.п.
1978	13,59	+1,25 п.п.
1977	12,34	−0,05 п.п.
1976	12,39	+11,82 п.п.
1975	0,56	+0,42 п.п.
1974	0,15	−0,04 п.п.
1973	0,19	+0,01 п.п.
1972	0,17	+0,01 п.п.
1971	0,16	−0,01 п.п.
1970	0,17	−0,02 п.п.
1969	0,19	+0,04 п.п.
1968	0,16	+0,01 п.п.
1967	0,15	−0,51 п.п.
1966	0,66	+0,49 п.п.
1965	0,17	−0,02 п.п.
1964	0,19	—

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.