Грузооборот железных дорог — все страны

Грузооборот железных дорог — Аргентина

Грузооборот железных дорог в Аргентине в 2017 году — 8 377 млн т·км. Это 34-е место в мире из 70. С 1995 года показатель вырос на 10 %.

2017 8 377 млн т·км −1,78 % к 2016
Место в мире 34из 70
Максимум за период 12 871 млн т·км2007
Минимум за период 7 613 млн т·км1995

Динамика по годам

1995–2017 · млн тонно-км

Грузооборот железных дорог — Аргентина, 1995–20176 0008 00010 00012 00014 000199519982001200420072010201320161995: 7 613 млн т·км1996: 8 506 млн т·км1997: 9 835 млн т·км1998: 9 824 млн т·км1999: 9 102 млн т·км2000: 8 696 млн т·км2001: 8 987 млн т·км2002: 9 445 млн т·км2003: 10 989 млн т·км2004: 11 603 млн т·км2005: 12 262 млн т·км2006: 12 628 млн т·км2007: 12 871 млн т·км2008: 12 025 млн т·км2009: 10 649 млн т·км2010: 12 112 млн т·км2011: 12 198 млн т·км2012: 10 583 млн т·км2013: 9 746 млн т·км2014: 8 893 млн т·км2015: 8 274 млн т·км2016: 8 529 млн т·км2017: 8 377 млн т·км
Изменение за период: +764 (+10,04 %) Среднегодовой темп: 0,44 %
Грузооборот железных дорог — Аргентина, по годам Аргентина Все страны CSV XLSX
Год млн т·км Изменение Изменение, %
2017 8 377 −152 −1,78 %
2016 8 529 +255 +3,08 %
2015 8 274 −619 −6,96 %
2014 8 893 −853 −8,75 %
2013 9 746 −837 −7,91 %
2012 10 583 −1 615 −13,24 %
2011 12 198 +86 +0,71 %
2010 12 112 +1 463 +13,74 %
2009 10 649 −1 376 −11,44 %
2008 12 025 −846 −6,57 %
2007 12 871 +243 +1,92 %
2006 12 628 +366 +2,98 %
2005 12 262 +659 +5,68 %
2004 11 603 +614 +5,59 %
2003 10 989 +1 544 +16,35 %
2002 9 445 +458 +5,1 %
2001 8 987 +291 +3,35 %
2000 8 696 −406 −4,46 %
1999 9 102 −722 −7,35 %
1998 9 824 −11 −0,11 %
1997 9 835 +1 329 +15,62 %
1996 8 506 +893 +11,73 %
1995 7 613

Южная Америка, 2017

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

AR Аргентина 8 377 CL Чили 3 760

О показателе

Грузооборот железнодорожного транспорта в миллионах тонно-километров: масса перевезённых грузов, умноженная на расстояние перевозки. Наибольшие значения — у стран с протяжённой территорией и крупной сырьевой добычей, где железная дорога остаётся самым дешёвым способом перевозки массовых грузов на большие расстояния.

Источник: World Development Indicators (Всемирный банк), лицензия CC BY 4.0.

Другие показатели в Аргентине