Грузооборот железных дорог — все страны

Грузооборот железных дорог — Евросоюз

Грузооборот железных дорог в Евросоюзе в 2021 году — 10 299 млн т·км. С 1995 года показатель вырос на 15,1 %.

2021 10 299 млн т·км +14,82 % к 2020
Место в мире
Максимум за период 10 792 млн т·км2018
Минимум за период 7 694 млн т·км2009

Динамика по годам

1995–2021 · млн тонно-км

Грузооборот железных дорог — Евросоюз, 1995–20217 0008 0009 00010 00011 00019951998200120042007201020132016201920211995: 8 944 млн т·км1996: 8 455 млн т·км1997: 9 239 млн т·км1998: 9 075 млн т·км1999: 8 801 млн т·км2000: 9 513 млн т·км2001: 9 207 млн т·км2002: 9 732 млн т·км2003: 10 080 млн т·км2004: 10 297 млн т·км2005: 10 173 млн т·км2006: 10 739 млн т·км2007: 10 286 млн т·км2008: 10 268 млн т·км2009: 7 694 млн т·км2010: 8 693 млн т·км2011: 9 257 млн т·км2012: 9 275 млн т·км2013: 9 470 млн т·км2014: 10 158 млн т·км2015: 10 010 млн т·км2016: 10 528 млн т·км2017: 10 507 млн т·км2018: 10 792 млн т·км2019: 10 542 млн т·км2020: 8 970 млн т·км2021: 10 299 млн т·км
Изменение за период: +1 355 (+15,15 %) Среднегодовой темп: 0,54 %
Грузооборот железных дорог — Евросоюз, по годам Евросоюз Все страны CSV XLSX
Год млн т·км Изменение Изменение, %
2021 10 299 +1 329 +14,82 %
2020 8 970 −1 572 −14,92 %
2019 10 542 −250 −2,32 %
2018 10 792 +285 +2,71 %
2017 10 507 −21 −0,2 %
2016 10 528 +518 +5,17 %
2015 10 010 −148 −1,46 %
2014 10 158 +688 +7,27 %
2013 9 470 +195 +2,1 %
2012 9 275 +19 +0,2 %
2011 9 257 +564 +6,48 %
2010 8 693 +1 000 +12,99 %
2009 7 694 −2 575 −25,07 %
2008 10 268 −18 −0,17 %
2007 10 286 −454 −4,22 %
2006 10 739 +567 +5,57 %
2005 10 173 −124 −1,2 %
2004 10 297 +217 +2,15 %
2003 10 080 +348 +3,58 %
2002 9 732 +525 +5,7 %
2001 9 207 −306 −3,21 %
2000 9 513 +712 +8,08 %
1999 8 801 −274 −3,02 %
1998 9 075 −164 −1,78 %
1997 9 239 +785 +9,28 %
1996 8 455 −490 −5,47 %
1995 8 944

О показателе

Грузооборот железнодорожного транспорта в миллионах тонно-километров: масса перевезённых грузов, умноженная на расстояние перевозки. Наибольшие значения — у стран с протяжённой территорией и крупной сырьевой добычей, где железная дорога остаётся самым дешёвым способом перевозки массовых грузов на большие расстояния.

Источник: World Development Indicators (Всемирный банк), лицензия CC BY 4.0.

Другие показатели в Евросоюзе