Грузооборот железных дорог — все страны

Грузооборот железных дорог — Ирландия

Грузооборот железных дорог в Ирландии в 2021 году — 70 млн т·км. Это 49-е место в мире из 50. С 1995 года показатель снизился на 88,4 %.

2021 70 млн т·км −5,41 % к 2020
Место в мире 49из 50
Максимум за период 602 млн т·км1995
Минимум за период 70 млн т·км2021

Динамика по годам

1995–2021 · млн тонно-км

Грузооборот железных дорог — Ирландия, 1995–2021020040060080019951998200120042007201020132016201920211995: 602 млн т·км1996: 570 млн т·км1997: 522 млн т·км1998: 466 млн т·км1999: 526 млн т·км2000: 491 млн т·км2001: 516 млн т·км2002: 426 млн т·км2003: 398 млн т·км2004: 399 млн т·км2005: 303 млн т·км2006: 207 млн т·км2007: 129 млн т·км2008: 103 млн т·км2009: 79 млн т·км2010: 92 млн т·км2011: 105 млн т·км2012: 91 млн т·км2013: 99 млн т·км2014: 100 млн т·км2015: 96 млн т·км2016: 101 млн т·км2017: 100 млн т·км2018: 89 млн т·км2019: 72 млн т·км2020: 74 млн т·км2021: 70 млн т·км
Изменение за период: −532 (−88,37 %) Среднегодовой темп: -7,94 %

Сравнение, 2021

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Ирландия

Ирландия 70 млн т·км
Грузооборот железных дорог — Ирландия, по годам Ирландия Все страны CSV XLSX
Год млн т·км Изменение Изменение, %
2021 70 −4 −5,41 %
2020 74 +2 +2,78 %
2019 72 −17 −19,1 %
2018 89 −11 −11 %
2017 100 −1 −0,99 %
2016 101 +5 +5,21 %
2015 96 −4 −4 %
2014 100 +1 +1,01 %
2013 99 +8 +8,79 %
2012 91 −14 −13,33 %
2011 105 +13 +14,13 %
2010 92 +13 +16,46 %
2009 79 −24 −23,3 %
2008 103 −26 −20,16 %
2007 129 −78 −37,68 %
2006 207 −96 −31,68 %
2005 303 −96 −24,06 %
2004 399 +1 +0,25 %
2003 398 −28 −6,57 %
2002 426 −90 −17,44 %
2001 516 +25 +5,09 %
2000 491 −35 −6,65 %
1999 526 +60 +12,88 %
1998 466 −56 −10,73 %
1997 522 −48 −8,42 %
1996 570 −32 −5,32 %
1995 602

Северная Европа, 2021

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Грузооборот железнодорожного транспорта в миллионах тонно-километров: масса перевезённых грузов, умноженная на расстояние перевозки. Наибольшие значения — у стран с протяжённой территорией и крупной сырьевой добычей, где железная дорога остаётся самым дешёвым способом перевозки массовых грузов на большие расстояния.

Источник: World Development Indicators (Всемирный банк), лицензия CC BY 4.0.

Другие показатели в Ирландии