Грузооборот железных дорог — все страны

Грузооборот железных дорог — Шри-Ланка

Грузооборот железных дорог в Шри-Ланке в 2015 году — 127 млн т·км. Это 67-е место в мире из 70. С 1995 года показатель снизился на 7 %.

2015 127 млн т·км −4,22 % к 2013
Место в мире 67из 70
Максимум за период 154 млн т·км2011
Минимум за период 96 млн т·км1997

Динамика по годам

1995–2015 · млн тонно-км

Грузооборот железных дорог — Шри-Ланка, 1995–201580100120140160199519971999200120032005200720092011201320151995: 137 млн т·км1996: 108 млн т·км1997: 96 млн т·км1998: 106 млн т·км1999: 107 млн т·км2003: 127 млн т·км2004: 138 млн т·км2005: 135 млн т·км2007: 135 млн т·км2011: 154 млн т·км2012: 142 млн т·км2013: 133 млн т·км2015: 127 млн т·км
Изменение за период: −10 (−7,01 %) Среднегодовой темп: -0,36 %

Сравнение, 2015

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Шри-Ланка

Шри-Ланка 127 млн т·км
Южная Азия 694 млн т·км
Грузооборот железных дорог — Шри-Ланка, по годам Шри-Ланка Все страны CSV XLSX
Год млн т·км Изменение Изменение, %
2015 127
2013 133 −9 −6,6 %
2012 142 −12 −7,47 %
2011 154
2007 135
2005 135 −3 −2,39 %
2004 138 +12 +9,09 %
2003 127
1999 107 +1 +0,94 %
1998 106 +10 +10,42 %
1997 96 −12 −11,11 %
1996 108 −29 −21,17 %
1995 137

Южная Азия, 2015

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Грузооборот железнодорожного транспорта в миллионах тонно-километров: масса перевезённых грузов, умноженная на расстояние перевозки. Наибольшие значения — у стран с протяжённой территорией и крупной сырьевой добычей, где железная дорога остаётся самым дешёвым способом перевозки массовых грузов на большие расстояния.

Источник: World Development Indicators (Всемирный банк), лицензия CC BY 4.0.

Другие показатели в Шри-Ланке