Грузооборот железных дорог — все страны

Грузооборот железных дорог — Австралия и Новая Зеландия

Грузооборот железных дорог в Австралии и Новой Зеландии в 2021 году — 457 535 млн т·км. С 1999 года показатель вырос на 247,6 %.

2021 457 535 млн т·км +1,32 % к 2020
Место в мире
Максимум за период 457 535 млн т·км2021
Минимум за период 131 634 млн т·км1999

Динамика по годам

1999–2021 · млн тонно-км

Грузооборот железных дорог — Австралия и Новая Зеландия, 1999–20210200 000400 000600 000199920022005200820112014201720201999: 131 634 млн т·км2000: 137 646 млн т·км2001: 141 476 млн т·км2002: 154 279 млн т·км2003: 164 433 млн т·км2004: 172 604 млн т·км2005: 188 266 млн т·км2006: 193 737 млн т·км2007: 203 290 млн т·км2008: 223 240 млн т·км2009: 241 125 млн т·км2010: 262 543 млн т·км2011: 265 598 млн т·км2012: 295 338 млн т·км2013: 323 679 млн т·км2014: 372 193 млн т·км2015: 405 949 млн т·км2016: 417 680 млн т·км2017: 434 926 млн т·км2018: 445 490 млн т·км2019: 447 550 млн т·км2020: 451 566 млн т·км2021: 457 535 млн т·км
Изменение за период: +325 901 (+247,58 %) Среднегодовой темп: 5,83 %
Грузооборот железных дорог — Австралия и Новая Зеландия, по годам Австралия и Новая Зеландия Все страны CSV XLSX
Год млн т·км Изменение Изменение, %
2021 457 535 +5 969 +1,32 %
2020 451 566 +4 016 +0,9 %
2019 447 550 +2 059 +0,46 %
2018 445 490 +10 564 +2,43 %
2017 434 926 +17 246 +4,13 %
2016 417 680 +11 731 +2,89 %
2015 405 949 +33 756 +9,07 %
2014 372 193 +48 513 +14,99 %
2013 323 679 +28 341 +9,6 %
2012 295 338 +29 740 +11,2 %
2011 265 598 +3 055 +1,16 %
2010 262 543 +21 418 +8,88 %
2009 241 125 +17 885 +8,01 %
2008 223 240 +19 950 +9,81 %
2007 203 290 +9 553 +4,93 %
2006 193 737 +5 471 +2,91 %
2005 188 266 +15 662 +9,07 %
2004 172 604 +8 171 +4,97 %
2003 164 433 +10 154 +6,58 %
2002 154 279 +12 803 +9,05 %
2001 141 476 +3 830 +2,78 %
2000 137 646 +6 012 +4,57 %
1999 131 634

О показателе

Грузооборот железнодорожного транспорта в миллионах тонно-километров: масса перевезённых грузов, умноженная на расстояние перевозки. Наибольшие значения — у стран с протяжённой территорией и крупной сырьевой добычей, где железная дорога остаётся самым дешёвым способом перевозки массовых грузов на большие расстояния.

Источник: World Development Indicators (Всемирный банк), лицензия CC BY 4.0.

Другие показатели в Австралии и Новой Зеландии