Грузоперевозки авиатранспортом — все страны

Грузоперевозки авиатранспортом — Малави

Грузоперевозки авиатранспортом в Малави в 2021 году — 0 млн т·км. Это 132-е место в мире из 134. С 1970 года показатель снизился на 99,9 %.

2021 0 млн т·км +584,2 % к 2020
Место в мире 132из 134
Максимум за период 6,8 млн т·км1978
Минимум за период 0 млн т·км2020

Динамика по годам

1970–2021 · млн тонно-км

Грузоперевозки авиатранспортом — Малави, 1970–20210246819701976198219881994200020062012201820211970: 0,4 млн т·км1971: 0,5 млн т·км1972: 0,6 млн т·км1973: 0,8 млн т·км1974: 1 млн т·км1975: 3,4 млн т·км1976: 4,5 млн т·км1977: 6,6 млн т·км1978: 6,8 млн т·км1979: 4,7 млн т·км1980: 0,8 млн т·км1981: 1 млн т·км1982: 1,2 млн т·км1983: 0,7 млн т·км1984: 1 млн т·км1985: 0,8 млн т·км1986: 0,6 млн т·км1987: 0,6 млн т·км1988: 0,7 млн т·км1989: 0,9 млн т·км1990: 0,9 млн т·км1991: 1,4 млн т·км1992: 1,6 млн т·км1993: 2,9 млн т·км1994: 3,3 млн т·км1995: 3,5 млн т·км1996: 3,5 млн т·км1997: 3,9 млн т·км1998: 3,5 млн т·км1999: 0,8 млн т·км2000: 0,8 млн т·км2001: 0,8 млн т·км2002: 1,2 млн т·км2003: 1,2 млн т·км2004: 1,3 млн т·км2005: 1,4 млн т·км2006: 1,6 млн т·км2007: 1,4 млн т·км2008: 1,6 млн т·км2009: 1,4 млн т·км2010: 0,6 млн т·км2011: 0,5 млн т·км2012: 0,3 млн т·км2013: 0 млн т·км2014: 0 млн т·км2015: 0 млн т·км2016: 0 млн т·км2017: 0 млн т·км2018: 0 млн т·км2019: 0 млн т·км2020: 0 млн т·км2021: 0 млн т·км
Изменение за период: −0,4 (−99,85 %) Среднегодовой темп: -12 %

Сравнение, 2021

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Малави

Малави 0 млн т·км
Весь мир 219 227,3 млн т·км
Грузоперевозки авиатранспортом — Малави, по годам Малави Все страны CSV XLSX
Год млн т·км Изменение Изменение, %
2021 0 +0 +584,2 %
2020 0 −0 −96,5 %
2019 0 −0 −77,35 %
2018 0 +0 +0 %
2017 0 +0 +50,07 %
2016 0 +0 +32,6 %
2015 0 −0 −0,3 %
2014 0 +0 +0 %
2013 0 −0,3 −98,27 %
2012 0,3 −0,2 −37,72 %
2011 0,5 −0 −8,15 %
2010 0,6 −0,8 −59,96 %
2009 1,4 −0,2 −12,9 %
2008 1,6 +0,2 +10,5 %
2007 1,4 −0,2 −10,18 %
2006 1,6 +0,2 +17,38 %
2005 1,4 +0,1 +5,82 %
2004 1,3 +0,1 +9,61 %
2003 1,2 −0,1 −5,62 %
2002 1,2 +0,4 +56,14 %
2001 0,8 −0 −0,25 %
2000 0,8 −0 −0 %
1999 0,8 −2,7 −77,14 %
1998 3,5 −0,4 −10,26 %
1997 3,9 +0,4 +11,43 %
1996 3,5 +0 +0 %
1995 3,5 +0,2 +6,06 %
1994 3,3 +0,4 +13,79 %
1993 2,9 +1,3 +81,25 %
1992 1,6 +0,2 +14,29 %
1991 1,4 +0,5 +55,56 %
1990 0,9 +0 +0 %
1989 0,9 +0,2 +28,57 %
1988 0,7 +0,1 +16,67 %
1987 0,6 +0 +0 %
1986 0,6 −0,2 −25 %
1985 0,8 −0,2 −20 %
1984 1 +0,3 +42,86 %
1983 0,7 −0,5 −41,67 %
1982 1,2 +0,2 +20 %
1981 1 +0,2 +25 %
1980 0,8 −3,9 −82,98 %
1979 4,7 −2,1 −30,88 %
1978 6,8 +0,2 +3,03 %
1977 6,6 +2,1 +46,67 %
1976 4,5 +1,1 +32,35 %
1975 3,4 +2,4 +240 %
1974 1 +0,2 +25 %
1973 0,8 +0,2 +33,33 %
1972 0,6 +0,1 +20 %
1971 0,5 +0,1 +25 %
1970 0,4

О показателе

Объём грузов и почты, перевезённых авиатранспортом, в миллионах тонно-километров: масса груза, умноженная на расстояние перевозки. Авиагрузы составляют менее 1 % мировой торговли по массе, но около трети по стоимости — по воздуху везут высокомаржинальные и срочные товары.

Источник: World Development Indicators (Всемирный банк), лицензия CC BY 4.0.