Контейнерооборот морских портов — все страны

Контейнерооборот морских портов — Филиппины

Контейнерооборот морских портов в Филиппинах в 2024 году — 9 216 842 TEU. Это 25-е место в мире из 103. С 2010 года показатель вырос на 79,4 %.

2024 9,22 млн TEU +4,69 % к 2023
Место в мире 25из 103
Максимум за период 9,33 млн TEU2019
Минимум за период 5,14 млн TEU2010

Динамика по годам

2010–2024 · TEU

Контейнерооборот морских портов — Филиппины, 2010–20244 млн6 млн8 млн10 млн201020122014201620182020202220242010: 5 138 014 TEU2011: 5 682 561 TEU2012: 5 938 070 TEU2013: 5 955 137 TEU2014: 6 216 752 TEU2015: 7 175 424 TEU2016: 7 560 607 TEU2017: 8 249 852 TEU2018: 8 859 565 TEU2019: 9 333 428 TEU2020: 8 019 642 TEU2021: 8 674 859 TEU2022: 9 258 516 TEU2023: 8 803 874 TEU2024: 9 216 842 TEU
Изменение за период: +4,08 млн (+79,39 %) Среднегодовой темп: 4,26 %

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Филиппины

Филиппины 9,22 млн TEU
Весь мир 913 млн TEU
Юго-Восточная Азия расчёт 133 млн TEU
Контейнерооборот морских портов — Филиппины, по годам Филиппины Все страны CSV XLSX
Год TEU Изменение Изменение, %
2024 9,22 млн +412 968 +4,69 %
2023 8,8 млн −454 642 −4,91 %
2022 9,26 млн +583 657 +6,73 %
2021 8,67 млн +655 217 +8,17 %
2020 8,02 млн −1,31 млн −14,08 %
2019 9,33 млн +473 863 +5,35 %
2018 8,86 млн +609 713 +7,39 %
2017 8,25 млн +689 245 +9,12 %
2016 7,56 млн +385 183 +5,37 %
2015 7,18 млн +958 672 +15,42 %
2014 6,22 млн +261 615 +4,39 %
2013 5,96 млн +17 067 +0,29 %
2012 5,94 млн +255 509 +4,5 %
2011 5,68 млн +544 547 +10,6 %
2010 5,14 млн

Юго-Восточная Азия, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Контейнерооборот портов страны в двадцатифутовом эквиваленте (TEU) за год: погрузка, разгрузка и перевалка. Транзитные контейнеры при перевалке считаются дважды — на разгрузке и на погрузке, поэтому у хабов вроде Сингапура показатель кратно превышает их собственный внешнеторговый оборот.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.