Пассажиропоток авиатранспорта — все страны

Пассажиропоток авиатранспорта — Южная Европа

Пассажиропоток авиатранспорта в Южной Европе в 2019 году — 162 910 815 чел.. С 1998 года показатель вырос на 115,4 %.

2019 163 млн чел. +9,09 % к 2018
Место в мире
Максимум за период 163 млн чел.2019
Минимум за период 75,63 млн чел.1998

Динамика по годам

1998–2019 · человек

Пассажиропоток авиатранспорта — Южная Европа, 1998–201975 млн100 млн125 млн150 млн175 млн199820012004200720102013201620191998: 75 626 400 чел.1999: 79 406 100 чел.2000: 88 741 063 чел.2001: 92 577 485 чел.2002: 88 134 245 чел.2003: 99 436 924 чел.2004: 105 552 537 чел.2005: 111 568 043 чел.2006: 114 817 945 чел.2007: 124 880 946 чел.2008: 112 780 489 чел.2009: 107 196 640 чел.2010: 113 059 669 чел.2011: 114 307 962 чел.2012: 106 199 872 чел.2013: 103 417 752 чел.2014: 111 254 809 чел.2015: 120 544 524 чел.2016: 129 044 304 чел.2017: 135 551 335 чел.2018: 149 341 249 чел.2019: 162 910 815 чел.
Изменение за период: +87,28 млн (+115,42 %) Среднегодовой темп: 3,72 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Южная Европа

Южная Европа 163 млн чел.
Весь мир 4,46 млрд чел.
Пассажиропоток авиатранспорта — Южная Европа, по годам Южная Европа Все страны CSV XLSX
Год чел. Изменение Изменение, %
2019 163 млн +13,57 млн +9,09 %
2018 149 млн +13,79 млн +10,17 %
2017 136 млн +6,51 млн +5,04 %
2016 129 млн +8,5 млн +7,05 %
2015 121 млн +9,29 млн +8,35 %
2014 111 млн +7,84 млн +7,58 %
2013 103 млн −2,78 млн −2,62 %
2012 106 млн −8,11 млн −7,09 %
2011 114 млн +1,25 млн +1,1 %
2010 113 млн +5,86 млн +5,47 %
2009 107 млн −5,58 млн −4,95 %
2008 113 млн −12,1 млн −9,69 %
2007 125 млн +10,06 млн +8,76 %
2006 115 млн +3,25 млн +2,91 %
2005 112 млн +6,02 млн +5,7 %
2004 106 млн +6,12 млн +6,15 %
2003 99,44 млн +11,3 млн +12,82 %
2002 88,13 млн −4,44 млн −4,8 %
2001 92,58 млн +3,84 млн +4,32 %
2000 88,74 млн +9,33 млн +11,76 %
1999 79,41 млн +3,78 млн +5 %
1998 75,63 млн

О показателе

Число пассажиров, перевезённых авиакомпаниями, зарегистрированными в стране, на внутренних и международных рейсах за год. Показатель относится к перевозчику, а не к аэропортам: страна с крупным транзитным хабом, но малым национальным перевозчиком, будет выглядеть скромнее, чем по трафику аэропортов.

Источник: World Development Indicators (Всемирный банк), лицензия CC BY 4.0.