Выбросы CO₂ от нефти в странах G20 в 2024 году — 8 219,2 млн т. С 1884 года показатель вырос на 55 025,4 %.
1884–2024 · млн тонн
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: G20
| Год | млн т | Изменение | Изменение, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 8 219,2 | +7,58 | +0,09 % |
| 2023 | 8 211,62 | +219,02 | +2,74 % |
| 2022 | 7 992,6 | +224,04 | +2,88 % |
| 2021 | 7 768,55 | +349,21 | +4,71 % |
| 2020 | 7 419,34 | −742,82 | −9,1 % |
| 2019 | 8 162,16 | +122,5 | +1,52 % |
| 2018 | 8 039,67 | +48,09 | +0,6 % |
| 2017 | 7 991,58 | +99,68 | +1,26 % |
| 2016 | 7 891,89 | +61,37 | +0,78 % |
| 2015 | 7 830,52 | +178,19 | +2,33 % |
| 2014 | 7 652,33 | +28,69 | +0,38 % |
| 2013 | 7 623,64 | +60,99 | +0,81 % |
| 2012 | 7 562,65 | +118,03 | +1,59 % |
| 2011 | 7 444,62 | +59,25 | +0,8 % |
| 2010 | 7 385,37 | +183,27 | +2,54 % |
| 2009 | 7 202,09 | −173,26 | −2,35 % |
| 2008 | 7 375,35 | −98,06 | −1,31 % |
| 2007 | 7 473,41 | −12,83 | −0,17 % |
| 2006 | 7 486,24 | +37,36 | +0,5 % |
| 2005 | 7 448,88 | +10,78 | +0,14 % |
| 2004 | 7 438,1 | +263,69 | +3,68 % |
| 2003 | 7 174,41 | +156,64 | +2,23 % |
| 2002 | 7 017,77 | −27,36 | −0,39 % |
| 2001 | 7 045,13 | +39,4 | +0,56 % |
| 2000 | 7 005,73 | +140,12 | +2,04 % |
| 1999 | 6 865,61 | +178,56 | +2,67 % |
| 1998 | 6 687,05 | +1,39 | +0,02 % |
| 1997 | 6 685,66 | +52,95 | +0,8 % |
| 1996 | 6 632,7 | +189,99 | +2,95 % |
| 1995 | 6 442,72 | +43,27 | +0,68 % |
| 1994 | 6 399,45 | −19,5 | −0,3 % |
| 1993 | 6 418,95 | +17,48 | +0,27 % |
| 1992 | 6 401,47 | −65,36 | −1,01 % |
| 1991 | 6 466,83 | +61,65 | +0,96 % |
| 1990 | 6 405,18 | +163,96 | +2,63 % |
| 1989 | 6 241,22 | +90,07 | +1,46 % |
| 1988 | 6 151,15 | +231,89 | +3,92 % |
| 1987 | 5 919,26 | −12,39 | −0,21 % |
| 1986 | 5 931,65 | +203,93 | +3,56 % |
| 1985 | 5 727,72 | −33,39 | −0,58 % |
| 1984 | 5 761,12 | +33,75 | +0,59 % |
| 1983 | 5 727,36 | −38,8 | −0,67 % |
| 1982 | 5 766,16 | −146,39 | −2,48 % |
| 1981 | 5 912,55 | −338,84 | −5,42 % |
| 1980 | 6 251,39 | −284,38 | −4,35 % |
| 1979 | 6 535,78 | −1,69 | −0,03 % |
| 1978 | 6 537,47 | +261,16 | +4,16 % |
| 1977 | 6 276,31 | +225,02 | +3,72 % |
| 1976 | 6 051,28 | +328,63 | +5,74 % |
| 1975 | 5 722,65 | −106,16 | −1,82 % |
| 1974 | 5 828,81 | −110,14 | −1,85 % |
| 1973 | 5 938,95 | +285,29 | +5,05 % |
| 1972 | 5 653,66 | +425,18 | +8,13 % |
| 1971 | 5 228,47 | +304,85 | +6,19 % |
| 1970 | 4 923,62 | +636,9 | +14,86 % |
| 1969 | 4 286,72 | +350,26 | +8,9 % |
| 1968 | 3 936,46 | +305,8 | +8,42 % |
| 1967 | 3 630,66 | +240,25 | +7,09 % |
| 1966 | 3 390,41 | +229,64 | +7,27 % |
| 1965 | 3 160,76 | +213,1 | +7,23 % |
| 1964 | 2 947,66 | +195,75 | +7,11 % |
| 1963 | 2 751,91 | +164,14 | +6,34 % |
| 1962 | 2 587,77 | +166,88 | +6,89 % |
| 1961 | 2 420,89 | +125,9 | +5,49 % |
| 1960 | 2 294,99 | +146,61 | +6,82 % |
| 1959 | 2 148,37 | +135,64 | +6,74 % |
| 1958 | 2 012,73 | +87,42 | +4,54 % |
| 1957 | 1 925,31 | +56,72 | +3,04 % |
| 1956 | 1 868,58 | +135,05 | +7,79 % |
| 1955 | 1 733,53 | +166,57 | +10,63 % |
| 1954 | 1 566,96 | +70,03 | +4,68 % |
| 1953 | 1 496,93 | +87,23 | +6,19 % |
| 1952 | 1 409,71 | +74,83 | +5,61 % |
| 1951 | 1 334,88 | +113,01 | +9,25 % |
| 1950 | 1 221,87 | +133,76 | +12,29 % |
| 1949 | 1 088,11 | −36,18 | −3,22 % |
| 1948 | 1 124,3 | +116 | +11,5 % |
| 1947 | 1 008,3 | +89,35 | +9,72 % |
| 1946 | 918,95 | +37,35 | +4,24 % |
| 1945 | 881,6 | −18,03 | −2 % |
| 1944 | 899,63 | +113,88 | +14,49 % |
| 1943 | 785,75 | +62,05 | +8,57 % |
| 1942 | 723,7 | −47,29 | −6,13 % |
| 1941 | 770,99 | +23,9 | +3,2 % |
| 1940 | 747,09 | +49,38 | +7,08 % |
| 1939 | 697,71 | +28,12 | +4,2 % |
| 1938 | 669,59 | −21,05 | −3,05 % |
| 1937 | 690,64 | +78,73 | +12,87 % |
| 1936 | 611,91 | +54,85 | +9,85 % |
| 1935 | 557,07 | +41,14 | +7,97 % |
| 1934 | 515,92 | +17,93 | +3,6 % |
| 1933 | 497,99 | +46,41 | +10,28 % |
| 1932 | 451,59 | −30,54 | −6,33 % |
| 1931 | 482,12 | −24,43 | −4,82 % |
| 1930 | 506,56 | −35,6 | −6,57 % |
| 1929 | 542,15 | +49,28 | +10 % |
| 1928 | 492,87 | +1,8 | +0,37 % |
| 1927 | 491,07 | +40,31 | +8,94 % |
| 1926 | 450,77 | −7,24 | −1,58 % |
| 1925 | 458,01 | +16,49 | +3,73 % |
| 1924 | 441,52 | −7,07 | −1,58 % |
| 1923 | 448,59 | +41,67 | +10,24 % |
| 1922 | 406,92 | +34,1 | +9,15 % |
| 1921 | 372,82 | +34,32 | +10,14 % |
| 1920 | 338,5 | +85,93 | +34,02 % |
| 1919 | 252,57 | +25,29 | +11,13 % |
| 1918 | 227,29 | +11,94 | +5,54 % |
| 1917 | 215,35 | +26,08 | +13,78 % |
| 1916 | 189,27 | +17,4 | +10,13 % |
| 1915 | 171,86 | +12,46 | +7,82 % |
| 1914 | 159,4 | +5,24 | +3,4 % |
| 1913 | 154,16 | +22,78 | +17,34 % |
| 1912 | 131,39 | +3,32 | +2,59 % |
| 1911 | 128,07 | +8,63 | +7,23 % |
| 1910 | 119,44 | +10,64 | +9,78 % |
| 1909 | 108,8 | +2,78 | +2,62 % |
| 1908 | 106,02 | +7,28 | +7,38 % |
| 1907 | 98,74 | +18,88 | +23,63 % |
| 1906 | 79,87 | −1,34 | −1,65 % |
| 1905 | 81,21 | +3,1 | +3,97 % |
| 1904 | 78,1 | +9 | +13,02 % |
| 1903 | 69,11 | +4,82 | +7,5 % |
| 1902 | 64,29 | +6,24 | +10,76 % |
| 1901 | 58,04 | +5,96 | +11,43 % |
| 1900 | 52,09 | +5,6 | +12,05 % |
| 1899 | 46,48 | +1,74 | +3,88 % |
| 1898 | 44,75 | +0,26 | +0,58 % |
| 1897 | 44,49 | +1,82 | +4,27 % |
| 1896 | 42,67 | +3,81 | +9,81 % |
| 1895 | 38,85 | +4,91 | +14,45 % |
| 1894 | 33,95 | −0,56 | −1,61 % |
| 1893 | 34,51 | +1,43 | +4,32 % |
| 1892 | 33,08 | −1,07 | −3,12 % |
| 1891 | 34,14 | +5,21 | +18 % |
| 1890 | 28,93 | +5,5 | +23,48 % |
| 1889 | 23,43 | +3,59 | +18,1 % |
| 1888 | 19,84 | +0,73 | +3,81 % |
| 1887 | 19,11 | +1,18 | +6,59 % |
| 1886 | 17,93 | +2,88 | +19,11 % |
| 1885 | 15,05 | +0,14 | +0,95 % |
| 1884 | 14,91 | — | — |
Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.
Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.
Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.
Сколько углекислого газа даёт сжигание угля — самого грязного из топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂ от газаСколько углекислого газа даёт сжигание природного газа — самого чистого из трёх топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂Годовые выбросы углекислого газа от сжигания топлива и производства цемента.
Автотранспорт Парк электромобилейСколько электромобилей всего на дорогах страны — накопленный итог, а не продажи за год.