Выбросы CO₂ от нефти — все страны

Выбросы CO₂ от нефти — МЕРКОСУР

Выбросы CO₂ от нефти в странах МЕРКОСУР в 2024 году — 425,83 млн т. С 1928 года показатель вырос на 10 427,3 %.

2024 425,83 млн т −1,18 % к 2023
Место в мире
Максимум за период 463,37 млн т2014
Минимум за период 4,02 млн т1930

Динамика по годам

1928–2024 · млн тонн

Выбросы CO₂ от нефти — МЕРКОСУР, 1928–20240200400600192819381948195819681978198819982008201820241928: 4,05 млн т1930: 4,02 млн т1932: 5,77 млн т1934: 6,19 млн т1936: 6,87 млн т1938: 7,7 млн т1940: 9,31 млн т1942: 10,58 млн т1944: 10,84 млн т1946: 9,42 млн т1948: 10,44 млн т1950: 40,72 млн т1952: 50,7 млн т1954: 57,85 млн т1956: 72,77 млн т1958: 75,23 млн т1960: 85,41 млн т1962: 94,99 млн т1964: 98,09 млн т1966: 107,44 млн т1968: 123,38 млн т1970: 150,12 млн т1972: 175,5 млн т1974: 204,89 млн т1976: 213,67 млн т1978: 228,43 млн т1980: 237,01 млн т1982: 211,28 млн т1984: 197,1 млн т1986: 212,03 млн т1988: 223,42 млн т1990: 219,96 млн т1992: 237,57 млн т1994: 257,39 млн т1996: 286,21 млн т1998: 315,13 млн т2000: 320,01 млн т2002: 309,53 млн т2004: 322,74 млн т2006: 340,76 млн т2008: 375,26 млн т2010: 394,74 млн т2012: 436,04 млн т2014: 463,37 млн т2016: 421,64 млн т2018: 401,46 млн т2020: 375,43 млн т2022: 425,24 млн т2024: 425,83 млн т
Изменение за период: +421,78 (+10 427,29 %) Среднегодовой темп: 4,97 %

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: МЕРКОСУР

МЕРКОСУР 425,83 млн т
Весь мир расчёт 11 276,42 млн т
Выбросы CO₂ от нефти — МЕРКОСУР, по годам МЕРКОСУР Все страны CSV XLSX
Год млн т Изменение Изменение, %
2024 425,83 −5,07 −1,18 %
2023 430,9 +5,66 +1,33 %
2022 425,24 +8,44 +2,02 %
2021 416,8 +41,38 +11,02 %
2020 375,43 −30,8 −7,58 %
2019 406,23 +4,77 +1,19 %
2018 401,46 −19,86 −4,71 %
2017 421,32 −0,32 −0,08 %
2016 421,64 −18,41 −4,18 %
2015 440,05 −23,32 −5,03 %
2014 463,37 +11,85 +2,62 %
2013 451,52 +15,49 +3,55 %
2012 436,04 +24,74 +6,02 %
2011 411,29 +16,55 +4,19 %
2010 394,74 +30,53 +8,38 %
2009 364,21 −11,05 −2,94 %
2008 375,26 +24,35 +6,94 %
2007 350,91 +10,16 +2,98 %
2006 340,76 +12,92 +3,94 %
2005 327,83 +5,1 +1,58 %
2004 322,74 +17,18 +5,62 %
2003 305,56 −3,97 −1,28 %
2002 309,53 −9,82 −3,07 %
2001 319,35 −0,66 −0,21 %
2000 320,01 −4,64 −1,43 %
1999 324,65 +9,52 +3,02 %
1998 315,13 +13,63 +4,52 %
1997 301,5 +15,29 +5,34 %
1996 286,21 +20,07 +7,54 %
1995 266,14 +8,74 +3,4 %
1994 257,39 +8,37 +3,36 %
1993 249,02 +11,45 +4,82 %
1992 237,57 +10,08 +4,43 %
1991 227,48 +7,52 +3,42 %
1990 219,96 −1,11 −0,5 %
1989 221,07 −2,35 −1,05 %
1988 223,42 +3,37 +1,53 %
1987 220,05 +8,01 +3,78 %
1986 212,03 +16,3 +8,32 %
1985 195,74 −1,36 −0,69 %
1984 197,1 −5,42 −2,68 %
1983 202,53 −8,76 −4,14 %
1982 211,28 −4,18 −1,94 %
1981 215,46 −21,56 −9,09 %
1980 237,01 −7,13 −2,92 %
1979 244,15 +15,71 +6,88 %
1978 228,43 +10,83 +4,98 %
1977 217,61 +3,94 +1,84 %
1976 213,67 +5,85 +2,81 %
1975 207,82 +2,94 +1,43 %
1974 204,89 +9,86 +5,06 %
1973 195,03 +19,53 +11,13 %
1972 175,5 +11,18 +6,8 %
1971 164,32 +14,2 +9,46 %
1970 150,12 +12,6 +9,16 %
1969 137,52 +14,14 +11,46 %
1968 123,38 +13,27 +12,05 %
1967 110,12 +2,68 +2,49 %
1966 107,44 +7,31 +7,3 %
1965 100,13 +2,04 +2,08 %
1964 98,09 +5,01 +5,38 %
1963 93,08 −1,91 −2,01 %
1962 94,99 +6,31 +7,12 %
1961 88,68 +3,27 +3,82 %
1960 85,41 +5,09 +6,33 %
1959 80,33 +5,1 +6,78 %
1958 75,23 −0,64 −0,84 %
1957 75,87 +3,09 +4,25 %
1956 72,77 +7,26 +11,07 %
1955 65,52 +7,67 +13,25 %
1954 57,85 +5,5 +10,5 %
1953 52,35 +1,65 +3,25 %
1952 50,7 +6,13 +13,74 %
1951 44,58 +3,85 +9,46 %
1950 40,72 +30,5 +298,18 %
1949 10,23 −0,21 −2,03 %
1948 10,44 +0,63 +6,44 %
1947 9,81 +0,39 +4,11 %
1946 9,42 −0,84 −8,18 %
1945 10,26 −0,58 −5,39 %
1944 10,84 −0,32 −2,89 %
1943 11,17 +0,59 +5,53 %
1942 10,58 +0,68 +6,88 %
1941 9,9 +0,59 +6,31 %
1940 9,31 +0,93 +11,08 %
1939 8,38 +0,68 +8,87 %
1938 7,7 +0,36 +4,85 %
1937 7,34 +0,48 +6,96 %
1936 6,87 +0,54 +8,6 %
1935 6,32 +0,13 +2,15 %
1934 6,19 +0,16 +2,65 %
1933 6,03 +0,26 +4,54 %
1932 5,77 +0,69 +13,66 %
1931 5,07 +1,06 +26,34 %
1930 4,02 −0,17 −4,11 %
1929 4,19 +0,14 +3,54 %
1928 4,05

О показателе

Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.

Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.

Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.