Выбросы CO₂ от нефти в странах НАТО в 2024 году — 3 897,46 млн т. С 1860 года показатель вырос на 1 528 317,3 %.
1860–2024 · млн тонн
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: НАТО
| Год | млн т | Изменение | Изменение, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 3 897,46 | +5,46 | +0,14 % |
| 2023 | 3 892,01 | −15,56 | −0,4 % |
| 2022 | 3 907,57 | +63,28 | +1,65 % |
| 2021 | 3 844,29 | +260,17 | +7,26 % |
| 2020 | 3 584,12 | −485,87 | −11,94 % |
| 2019 | 4 069,99 | −10,28 | −0,25 % |
| 2018 | 4 080,27 | +41,97 | +1,04 % |
| 2017 | 4 038,3 | +19,79 | +0,49 % |
| 2016 | 4 018,51 | +28,39 | +0,71 % |
| 2015 | 3 990,12 | +68,46 | +1,75 % |
| 2014 | 3 921,66 | +12,9 | +0,33 % |
| 2013 | 3 908,76 | −0,84 | −0,02 % |
| 2012 | 3 909,6 | −100,86 | −2,51 % |
| 2011 | 4 010,46 | −96,09 | −2,34 % |
| 2010 | 4 106,54 | −5,07 | −0,12 % |
| 2009 | 4 111,62 | −216,51 | −5 % |
| 2008 | 4 328,13 | −189,41 | −4,19 % |
| 2007 | 4 517,54 | −64,06 | −1,4 % |
| 2006 | 4 581,6 | −44,49 | −0,96 % |
| 2005 | 4 626,09 | +11,35 | +0,25 % |
| 2004 | 4 614,74 | +67,81 | +1,49 % |
| 2003 | 4 546,93 | +78,76 | +1,76 % |
| 2002 | 4 468,16 | −15,32 | −0,34 % |
| 2001 | 4 483,48 | +45,18 | +1,02 % |
| 2000 | 4 438,3 | +31,12 | +0,71 % |
| 1999 | 4 407,19 | +37,45 | +0,86 % |
| 1998 | 4 369,74 | +65,77 | +1,53 % |
| 1997 | 4 303,96 | +5,39 | +0,13 % |
| 1996 | 4 298,58 | +137,77 | +3,31 % |
| 1995 | 4 160,81 | +14,47 | +0,35 % |
| 1994 | 4 146,34 | +31,2 | +0,76 % |
| 1993 | 4 115,14 | +17,23 | +0,42 % |
| 1992 | 4 097,91 | +55,97 | +1,38 % |
| 1991 | 4 041,95 | −53,16 | −1,3 % |
| 1990 | 4 095,11 | −70,85 | −1,7 % |
| 1989 | 4 165,96 | +2,89 | +0,07 % |
| 1988 | 4 163,07 | +103,43 | +2,55 % |
| 1987 | 4 059,64 | +64,4 | +1,61 % |
| 1986 | 3 995,24 | +106,37 | +2,74 % |
| 1985 | 3 888,87 | −35,05 | −0,89 % |
| 1984 | 3 923,91 | +26,3 | +0,67 % |
| 1983 | 3 897,61 | −68,3 | −1,72 % |
| 1982 | 3 965,91 | −199,65 | −4,79 % |
| 1981 | 4 165,56 | −371,91 | −8,2 % |
| 1980 | 4 537,47 | −310,77 | −6,41 % |
| 1979 | 4 848,24 | −73,43 | −1,49 % |
| 1978 | 4 921,68 | +174,42 | +3,67 % |
| 1977 | 4 747,26 | +103,43 | +2,23 % |
| 1976 | 4 643,83 | +271,04 | +6,2 % |
| 1975 | 4 372,8 | −152,47 | −3,37 % |
| 1974 | 4 525,27 | −188,75 | −4 % |
| 1973 | 4 714,02 | +181,82 | +4,01 % |
| 1972 | 4 532,21 | +331,96 | +7,9 % |
| 1971 | 4 200,25 | +162,39 | +4,02 % |
| 1970 | 4 037,86 | +499,45 | +14,12 % |
| 1969 | 3 538,41 | +235 | +7,11 % |
| 1968 | 3 303,41 | +241,93 | +7,9 % |
| 1967 | 3 061,48 | +158,83 | +5,47 % |
| 1966 | 2 902,65 | +200,99 | +7,44 % |
| 1965 | 2 701,66 | +185,46 | +7,37 % |
| 1964 | 2 516,2 | +172,22 | +7,35 % |
| 1963 | 2 343,99 | +132,49 | +5,99 % |
| 1962 | 2 211,5 | +147,98 | +7,17 % |
| 1961 | 2 063,52 | +83,27 | +4,21 % |
| 1960 | 1 980,24 | +111,87 | +5,99 % |
| 1959 | 1 868,38 | +100,29 | +5,67 % |
| 1958 | 1 768,09 | +74,64 | +4,41 % |
| 1957 | 1 693,45 | +27,12 | +1,63 % |
| 1956 | 1 666,33 | +111,75 | +7,19 % |
| 1955 | 1 554,58 | +138,72 | +9,8 % |
| 1954 | 1 415,86 | +58,83 | +4,34 % |
| 1953 | 1 357,03 | +75,52 | +5,89 % |
| 1952 | 1 281,51 | +60,14 | +4,92 % |
| 1951 | 1 221,37 | +108,81 | +9,78 % |
| 1950 | 1 112,56 | +109,24 | +10,89 % |
| 1949 | 1 003,32 | −49,14 | −4,67 % |
| 1948 | 1 052,46 | +123,35 | +13,28 % |
| 1947 | 929,11 | +86,38 | +10,25 % |
| 1946 | 842,73 | +23,08 | +2,82 % |
| 1945 | 819,65 | +17,83 | +2,22 % |
| 1944 | 801,81 | +98,39 | +13,99 % |
| 1943 | 703,42 | +58,46 | +9,06 % |
| 1942 | 644,96 | −31,19 | −4,61 % |
| 1941 | 676,15 | +20,36 | +3,1 % |
| 1940 | 655,79 | +41,05 | +6,68 % |
| 1939 | 614,74 | +15,83 | +2,64 % |
| 1938 | 598,91 | −27,86 | −4,44 % |
| 1937 | 626,76 | +67,62 | +12,09 % |
| 1936 | 559,14 | +48,29 | +9,45 % |
| 1935 | 510,85 | +36,58 | +7,71 % |
| 1934 | 474,27 | +14,56 | +3,17 % |
| 1933 | 459,71 | +44,44 | +10,7 % |
| 1932 | 415,27 | −26,99 | −6,1 % |
| 1931 | 442,26 | −25,31 | −5,41 % |
| 1930 | 467,57 | −43,52 | −8,51 % |
| 1929 | 511,09 | +46,8 | +10,08 % |
| 1928 | 464,29 | +14,18 | +3,15 % |
| 1927 | 450,11 | +50,64 | +12,68 % |
| 1926 | 399,46 | +5,34 | +1,35 % |
| 1925 | 394,13 | +28,35 | +7,75 % |
| 1924 | 365,78 | −2,34 | −0,64 % |
| 1923 | 368,11 | +55,18 | +17,63 % |
| 1922 | 312,94 | +39,69 | +14,52 % |
| 1921 | 273,25 | +19,25 | +7,58 % |
| 1920 | 254 | +51,83 | +25,64 % |
| 1919 | 202,17 | +14,92 | +7,97 % |
| 1918 | 187,25 | +17,23 | +10,13 % |
| 1917 | 170,02 | +17,73 | +11,64 % |
| 1916 | 152,29 | +10,76 | +7,61 % |
| 1915 | 141,53 | +3,96 | +2,88 % |
| 1914 | 137,57 | +4,74 | +3,57 % |
| 1913 | 132,83 | +19,94 | +17,67 % |
| 1912 | 112,88 | +2,64 | +2,4 % |
| 1911 | 110,24 | +4,8 | +4,55 % |
| 1910 | 105,44 | +10,13 | +10,63 % |
| 1909 | 95,31 | +3,14 | +3,41 % |
| 1908 | 92,17 | +7,49 | +8,84 % |
| 1907 | 84,68 | +18,76 | +28,46 % |
| 1906 | 65,92 | −2,76 | −4,01 % |
| 1905 | 68,67 | +7,38 | +12,04 % |
| 1904 | 61,29 | +8,03 | +15,07 % |
| 1903 | 53,26 | +5,81 | +12,25 % |
| 1902 | 47,45 | +8,44 | +21,63 % |
| 1901 | 39,01 | +2,73 | +7,52 % |
| 1900 | 36,28 | +3,15 | +9,52 % |
| 1899 | 33,13 | +1,12 | +3,5 % |
| 1898 | 32,01 | −1,08 | −3,26 % |
| 1897 | 33,09 | −0,01 | −0,03 % |
| 1896 | 33,1 | +4,11 | +14,17 % |
| 1895 | 28,99 | +2,24 | +8,38 % |
| 1894 | 26,75 | +0,55 | +2,1 % |
| 1893 | 26,2 | −0,45 | −1,71 % |
| 1892 | 26,66 | −1,21 | −4,36 % |
| 1891 | 27,87 | +4,12 | +17,33 % |
| 1890 | 23,76 | +4,59 | +23,98 % |
| 1889 | 19,16 | +3,41 | +21,63 % |
| 1888 | 15,75 | +0,35 | +2,25 % |
| 1887 | 15,41 | +0,41 | +2,75 % |
| 1886 | 14,99 | +2,46 | +19,64 % |
| 1885 | 12,53 | −0,35 | −2,69 % |
| 1884 | 12,88 | +0,43 | +3,42 % |
| 1883 | 12,45 | −2,66 | −17,62 % |
| 1882 | 15,12 | +1,31 | +9,47 % |
| 1881 | 13,81 | +1,19 | +9,41 % |
| 1880 | 12,62 | +2,37 | +23,06 % |
| 1879 | 10,26 | +2,22 | +27,63 % |
| 1878 | 8,04 | +0,85 | +11,77 % |
| 1877 | 7,19 | +1,99 | +38,35 % |
| 1876 | 5,2 | +0,28 | +5,61 % |
| 1875 | 4,92 | −0,71 | −12,53 % |
| 1874 | 5,63 | +0,51 | +10,05 % |
| 1873 | 5,11 | +1,76 | +52,37 % |
| 1872 | 3,36 | +0,39 | +13,12 % |
| 1871 | 2,97 | +0,12 | +4,07 % |
| 1870 | 2,85 | +0,43 | +17,87 % |
| 1869 | 2,42 | +0,3 | +14,27 % |
| 1868 | 2,12 | +0,23 | +12,31 % |
| 1867 | 1,88 | +0,01 | +0,37 % |
| 1866 | 1,88 | +0,61 | +47,91 % |
| 1865 | 1,27 | +0,21 | +19,72 % |
| 1864 | 1,06 | −0,2 | −16,01 % |
| 1863 | 1,26 | −0,12 | −8,42 % |
| 1862 | 1,38 | +0,46 | +49,62 % |
| 1861 | 0,92 | +0,67 | +261,18 % |
| 1860 | 0,26 | — | — |
Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.
Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.
Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.
Сколько углекислого газа даёт сжигание угля — самого грязного из топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂ от газаСколько углекислого газа даёт сжигание природного газа — самого чистого из трёх топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂Годовые выбросы углекислого газа от сжигания топлива и производства цемента.
Автотранспорт Парк электромобилейСколько электромобилей всего на дорогах страны — накопленный итог, а не продажи за год.