Выбросы CO₂ от нефти в Центральной Азии в 2024 году — 104,22 млн т.
1830–2024 · млн тонн
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Центральная Азия
| Год | млн т | Изменение | Изменение, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 104,22 | +2,52 | +2,47 % |
| 2023 | 101,7 | +0,37 | +0,36 % |
| 2022 | 101,34 | +3,93 | +4,03 % |
| 2021 | 97,41 | +14,47 | +17,45 % |
| 2020 | 82,93 | −1,24 | −1,48 % |
| 2019 | 84,18 | −1,98 | −2,29 % |
| 2018 | 86,15 | +4,88 | +6 % |
| 2017 | 81,28 | +2,7 | +3,44 % |
| 2016 | 78,58 | +1,1 | +1,42 % |
| 2015 | 77,48 | +0,72 | +0,94 % |
| 2014 | 76,76 | −8,71 | −10,2 % |
| 2013 | 85,47 | +12,18 | +16,62 % |
| 2012 | 73,29 | +1,07 | +1,48 % |
| 2011 | 72,22 | −11,79 | −14,03 % |
| 2010 | 84 | +12,92 | +18,17 % |
| 2009 | 71,08 | −14,69 | −17,13 % |
| 2008 | 85,78 | −2,85 | −3,21 % |
| 2007 | 88,62 | +1,35 | +1,55 % |
| 2006 | 87,27 | +3,63 | +4,34 % |
| 2005 | 83,64 | +5,69 | +7,3 % |
| 2004 | 77,95 | +1,8 | +2,36 % |
| 2003 | 76,15 | +7,12 | +10,31 % |
| 2002 | 69,04 | +13,14 | +23,51 % |
| 2001 | 55,9 | −1,99 | −3,44 % |
| 2000 | 57,89 | +4,1 | +7,63 % |
| 1999 | 53,78 | −8,94 | −14,25 % |
| 1998 | 62,72 | +2,77 | +4,62 % |
| 1997 | 59,95 | +2,29 | +3,96 % |
| 1996 | 57,67 | +0,24 | +0,42 % |
| 1995 | 57,43 | −0,78 | −1,33 % |
| 1994 | 58,21 | −12,28 | −17,42 % |
| 1993 | 70,48 | −14,84 | −17,39 % |
| 1992 | 85,32 | −19,55 | −18,64 % |
| 1991 | 104,87 | −8,98 | −7,89 % |
| 1990 | 113,86 | +6,81 | +6,37 % |
| 1989 | 107,04 | −0,69 | −0,64 % |
| 1988 | 107,73 | +2,85 | +2,71 % |
| 1987 | 104,88 | −16,46 | −13,56 % |
| 1986 | 121,34 | −10,86 | −8,21 % |
| 1985 | 132,2 | +1,11 | +0,85 % |
| 1984 | 131,09 | −2,91 | −2,18 % |
| 1983 | 134 | +0,03 | +0,02 % |
| 1982 | 133,97 | +0,66 | +0,5 % |
| 1981 | 133,31 | +1,29 | +0,98 % |
| 1980 | 132,02 | +3,13 | +2,43 % |
| 1979 | 128,89 | +0,84 | +0,66 % |
| 1978 | 128,05 | +8,54 | +7,15 % |
| 1977 | 119,51 | +3,93 | +3,4 % |
| 1976 | 115,57 | +2,51 | +2,22 % |
| 1975 | 113,07 | +5,85 | +5,45 % |
| 1974 | 107,22 | +6,82 | +6,79 % |
| 1973 | 100,4 | +6,62 | +7,06 % |
| 1972 | 93,78 | +7,3 | +8,44 % |
| 1971 | 86,48 | +4,32 | +5,26 % |
| 1970 | 82,16 | +7,34 | +9,8 % |
| 1969 | 74,83 | +4,66 | +6,64 % |
| 1968 | 70,17 | +3,79 | +5,71 % |
| 1967 | 66,38 | +4,92 | +8 % |
| 1966 | 61,46 | +3,55 | +6,13 % |
| 1965 | 57,91 | +3 | +5,46 % |
| 1964 | 54,91 | +2,85 | +5,47 % |
| 1963 | 52,07 | +3,64 | +7,51 % |
| 1962 | 48,43 | +3,67 | +8,19 % |
| 1961 | 44,77 | +1,82 | +4,24 % |
| 1960 | 42,95 | +2,21 | +5,42 % |
| 1959 | 40,74 | +2,26 | +5,88 % |
| 1958 | 38,47 | +2,56 | +7,11 % |
| 1957 | 35,92 | +2,99 | +9,07 % |
| 1956 | 32,93 | +3,72 | +12,75 % |
| 1955 | 29,21 | +3,84 | +15,12 % |
| 1954 | 25,37 | +2,33 | +10,13 % |
| 1953 | 23,04 | +1,83 | +8,64 % |
| 1952 | 21,21 | +2,13 | +11,18 % |
| 1951 | 19,07 | +1,38 | +7,79 % |
| 1950 | 17,69 | +1,6 | +9,93 % |
| 1949 | 16,1 | +2,24 | +16,15 % |
| 1948 | 13,86 | +1,14 | +8,98 % |
| 1947 | 12,72 | +2,18 | +20,73 % |
| 1946 | 10,53 | +1,23 | +13,19 % |
| 1945 | 9,31 | −5,44 | −36,9 % |
| 1944 | 14,75 | +4,16 | +39,28 % |
| 1943 | 10,59 | −0,67 | −5,94 % |
| 1942 | 11,26 | −2,93 | −20,62 % |
| 1941 | 14,18 | +0,16 | +1,13 % |
| 1940 | 14,02 | +1,01 | +7,74 % |
| 1939 | 13,02 | +0,12 | +0,9 % |
| 1938 | 12,9 | +0,74 | +6,04 % |
| 1937 | 12,17 | +0,46 | +3,91 % |
| 1936 | 11,71 | +1,08 | +10,15 % |
| 1935 | 10,63 | +0,75 | +7,56 % |
| 1934 | 9,88 | +1,33 | +15,54 % |
| 1933 | 8,55 | +0,41 | +5,02 % |
| 1932 | 8,14 | +0,01 | +0,1 % |
| 1931 | 8,14 | +1,38 | +20,48 % |
| 1930 | 6,75 | +2,71 | +67,13 % |
| 1929 | 4,04 | +0,58 | +16,66 % |
| 1928 | 3,46 | −0,01 | −0,4 % |
| 1927 | 3,48 | +0,63 | +22,04 % |
| 1926 | 2,85 | +0,63 | +28,16 % |
| 1925 | 2,22 | +0,06 | +2,87 % |
| 1924 | 2,16 | +0,16 | +7,89 % |
| 1923 | 2 | +0,21 | +11,71 % |
| 1922 | 1,79 | +0,33 | +22,39 % |
| 1921 | 1,47 | +0,01 | +0,83 % |
| 1920 | 1,45 | −0,18 | −10,97 % |
| 1919 | 1,63 | +0,1 | +6,18 % |
| 1918 | 1,54 | −2,18 | −58,63 % |
| 1917 | 3,72 | −0,42 | −10,05 % |
| 1916 | 4,13 | +0,26 | +6,77 % |
| 1915 | 3,87 | +0,09 | +2,41 % |
| 1914 | 3,78 | −0,05 | −1,25 % |
| 1913 | 3,83 | +0,04 | +1,08 % |
| 1912 | 3,78 | +0,21 | +5,79 % |
| 1911 | 3,58 | −0,08 | −2,11 % |
| 1910 | 3,65 | +0,05 | +1,44 % |
| 1909 | 3,6 | +0,22 | +6,47 % |
| 1908 | 3,38 | +0,01 | +0,27 % |
| 1907 | 3,37 | +0,25 | +7,97 % |
| 1906 | 3,13 | +0,38 | +13,93 % |
| 1905 | 2,74 | −0,74 | −21,13 % |
| 1904 | 3,48 | +0,22 | +6,72 % |
| 1903 | 3,26 | −0,25 | −7,18 % |
| 1902 | 3,51 | −0,18 | −4,83 % |
| 1901 | 3,69 | +0,3 | +8,92 % |
| 1900 | 3,39 | +0,45 | +15,48 % |
| 1899 | 2,93 | +0,27 | +10,06 % |
| 1898 | 2,67 | +0,3 | +12,64 % |
| 1897 | 2,37 | +0,3 | +14,52 % |
| 1896 | 2,07 | +0 | +0,1 % |
| 1895 | 2,06 | +0,46 | +28,76 % |
| 1894 | 1,6 | −0,08 | −4,98 % |
| 1893 | 1,69 | +0,26 | +17,81 % |
| 1892 | 1,43 | +0,06 | +4,6 % |
| 1891 | 1,37 | +0,21 | +17,92 % |
| 1890 | 1,16 | +0,18 | +18,83 % |
| 1889 | 0,98 | +0,03 | +2,84 % |
| 1888 | 0,95 | +0,06 | +6,74 % |
| 1887 | 0,89 | +0,14 | +18,35 % |
| 1886 | 0,75 | +0,02 | +3,3 % |
| 1885 | 0,73 | +0,12 | +19,74 % |
| 1884 | 0,61 | +0,13 | +28 % |
| 1883 | 0,48 | +0,05 | +11,24 % |
| 1882 | 0,43 | +0,03 | +7,56 % |
| 1881 | 0,4 | +0,08 | +26,43 % |
| 1880 | 0,31 | +0,04 | +14,18 % |
| 1879 | 0,28 | +0,04 | +17,52 % |
| 1878 | 0,23 | +0,04 | +23,16 % |
| 1877 | 0,19 | +0,04 | +29,25 % |
| 1876 | 0,15 | +0,05 | +53,13 % |
| 1875 | 0,1 | +0,03 | +47,69 % |
| 1874 | 0,07 | +0,02 | +51,16 % |
| 1873 | 0,04 | +0,02 | +104,76 % |
| 1872 | 0,02 | +0 | +10,53 % |
| 1871 | 0,02 | −0 | −17,39 % |
| 1870 | 0,02 | +0 | +0 % |
| 1869 | 0,02 | +0 | +0 % |
| 1868 | 0,02 | +0,01 | +76,92 % |
| 1867 | 0,01 | +0 | +44,44 % |
| 1866 | 0,01 | +0 | +28,57 % |
| 1865 | 0,01 | +0 | +16,67 % |
| 1864 | 0,01 | +0 | +20 % |
| 1863 | 0,01 | +0 | +66,67 % |
| 1862 | 0 | +0 | +0 % |
| 1861 | 0 | +0 | +50 % |
| 1860 | 0 | +0 | — |
| 1859 | 0 | +0 | — |
| 1858 | 0 | — | — |
| 1855 | 0 | — | — |
| 1850 | 0 | — | — |
| 1833 | 0 | +0 | — |
| 1832 | 0 | +0 | — |
| 1831 | 0 | +0 | — |
| 1830 | 0 | — | — |
Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.
Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.
Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.
Сколько углекислого газа даёт сжигание угля — самого грязного из топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂ от газаСколько углекислого газа даёт сжигание природного газа — самого чистого из трёх топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂Годовые выбросы углекислого газа от сжигания топлива и производства цемента.
Автотранспорт Парк электромобилейСколько электромобилей всего на дорогах страны — накопленный итог, а не продажи за год.