Выбросы CO₂ от нефти в Восточной Европе в 2024 году — 684,17 млн т.
1830–2024 · млн тонн
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Восточная Европа
| Год | млн т | Изменение | Изменение, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 684,17 | +15,92 | +2,38 % |
| 2023 | 668,25 | +36,61 | +5,8 % |
| 2022 | 631,64 | +13,66 | +2,21 % |
| 2021 | 617,98 | +7,42 | +1,21 % |
| 2020 | 610,56 | −30,69 | −4,79 % |
| 2019 | 641,26 | +15,24 | +2,43 % |
| 2018 | 626,02 | −16,02 | −2,5 % |
| 2017 | 642,04 | +29,08 | +4,74 % |
| 2016 | 612,95 | +8,75 | +1,45 % |
| 2015 | 604,2 | +23 | +3,96 % |
| 2014 | 581,2 | +30,66 | +5,57 % |
| 2013 | 550,54 | −5,72 | −1,03 % |
| 2012 | 556,26 | +3,24 | +0,59 % |
| 2011 | 553,02 | +11,08 | +2,04 % |
| 2010 | 541,94 | +1,29 | +0,24 % |
| 2009 | 540,65 | −22,05 | −3,92 % |
| 2008 | 562,7 | +19,98 | +3,68 % |
| 2007 | 542,71 | −4,17 | −0,76 % |
| 2006 | 546,88 | +22,76 | +4,34 % |
| 2005 | 524,12 | +14,39 | +2,82 % |
| 2004 | 509,72 | +5,01 | +0,99 % |
| 2003 | 504,71 | −0,38 | −0,07 % |
| 2002 | 505,09 | −11,43 | −2,21 % |
| 2001 | 516,52 | +14,09 | +2,81 % |
| 2000 | 502,42 | −47,77 | −8,68 % |
| 1999 | 550,2 | −9,21 | −1,65 % |
| 1998 | 559,41 | −18,78 | −3,25 % |
| 1997 | 578,19 | −22,07 | −3,68 % |
| 1996 | 600,25 | −30,53 | −4,84 % |
| 1995 | 630,78 | −31,98 | −4,83 % |
| 1994 | 662,76 | −130,02 | −16,4 % |
| 1993 | 792,79 | −123,88 | −13,51 % |
| 1992 | 916,67 | −321,98 | −25,99 % |
| 1991 | 1 238,64 | −111,59 | −8,26 % |
| 1990 | 1 350,24 | +183,26 | +15,7 % |
| 1989 | 1 166,97 | −18,27 | −1,54 % |
| 1988 | 1 185,25 | −27,03 | −2,23 % |
| 1987 | 1 212,27 | −123,57 | −9,25 % |
| 1986 | 1 335,85 | +21,06 | +1,6 % |
| 1985 | 1 314,79 | +12,81 | +0,98 % |
| 1984 | 1 301,98 | −27,37 | −2,06 % |
| 1983 | 1 329,36 | −2,24 | −0,17 % |
| 1982 | 1 331,59 | +5,4 | +0,41 % |
| 1981 | 1 326,19 | −3,93 | −0,3 % |
| 1980 | 1 330,12 | +17,49 | +1,33 % |
| 1979 | 1 312,63 | +2,1 | +0,16 % |
| 1978 | 1 310,53 | +83,4 | +6,8 % |
| 1977 | 1 227,13 | +51,08 | +4,34 % |
| 1976 | 1 176,05 | +38,84 | +3,42 % |
| 1975 | 1 137,21 | +63,94 | +5,96 % |
| 1974 | 1 073,28 | +63,89 | +6,33 % |
| 1973 | 1 009,39 | +75,47 | +8,08 % |
| 1972 | 933,92 | +71,48 | +8,29 % |
| 1971 | 862,43 | +58,68 | +7,3 % |
| 1970 | 803,76 | +74,38 | +10,2 % |
| 1969 | 729,37 | +54,95 | +8,15 % |
| 1968 | 674,43 | +45,1 | +7,17 % |
| 1967 | 629,33 | +54,45 | +9,47 % |
| 1966 | 574,88 | +37,48 | +6,97 % |
| 1965 | 537,4 | +35,55 | +7,08 % |
| 1964 | 501,85 | +37,3 | +8,03 % |
| 1963 | 464,55 | +40,19 | +9,47 % |
| 1962 | 424,36 | +45,47 | +12 % |
| 1961 | 378,89 | +29,47 | +8,44 % |
| 1960 | 349,41 | +28,8 | +8,98 % |
| 1959 | 320,61 | +24,89 | +8,42 % |
| 1958 | 295,72 | +28,61 | +10,71 % |
| 1957 | 267,11 | +30,23 | +12,76 % |
| 1956 | 236,88 | +30,29 | +14,66 % |
| 1955 | 206,59 | +28,3 | +15,87 % |
| 1954 | 178,29 | +19,3 | +12,14 % |
| 1953 | 158,99 | +15 | +10,42 % |
| 1952 | 143,99 | +16,89 | +13,29 % |
| 1951 | 127,1 | +10,83 | +9,31 % |
| 1950 | 116,27 | +4,61 | +4,12 % |
| 1949 | 111,67 | +14,9 | +15,4 % |
| 1948 | 96,77 | +9,21 | +10,51 % |
| 1947 | 87,56 | +11,52 | +15,15 % |
| 1946 | 76,04 | +7 | +10,14 % |
| 1945 | 69,04 | −42,15 | −37,91 % |
| 1944 | 111,18 | +20,2 | +22,2 % |
| 1943 | 90,98 | −8,68 | −8,71 % |
| 1942 | 99,66 | −4,26 | −4,1 % |
| 1941 | 103,92 | +0,52 | +0,5 % |
| 1940 | 103,4 | +2,01 | +1,98 % |
| 1939 | 101,39 | −0,82 | −0,8 % |
| 1938 | 102,21 | +3 | +3,03 % |
| 1937 | 99,21 | −1,43 | −1,42 % |
| 1936 | 100,64 | +7,27 | +7,78 % |
| 1935 | 93,37 | +3,14 | +3,48 % |
| 1934 | 90,23 | +10,98 | +13,86 % |
| 1933 | 79,25 | +0,99 | +1,26 % |
| 1932 | 78,26 | −1,28 | −1,61 % |
| 1931 | 79,54 | +12,16 | +18,05 % |
| 1930 | 67,38 | +24,56 | +57,34 % |
| 1929 | 42,82 | +6,16 | +16,79 % |
| 1928 | 36,67 | +1,7 | +4,85 % |
| 1927 | 34,97 | +5,41 | +18,32 % |
| 1926 | 29,56 | +5,64 | +23,58 % |
| 1925 | 23,92 | +2,61 | +12,22 % |
| 1924 | 21,31 | +1,59 | +8,08 % |
| 1923 | 19,72 | +1,97 | +11,11 % |
| 1922 | 17,75 | +2,73 | +18,19 % |
| 1921 | 15,02 | −0,56 | −3,6 % |
| 1920 | 15,58 | −1,03 | −6,23 % |
| 1919 | 16,61 | +1,62 | +10,77 % |
| 1918 | 15 | −12,6 | −45,67 % |
| 1917 | 27,6 | −3,63 | −11,62 % |
| 1916 | 31,23 | −0,03 | −0,1 % |
| 1915 | 31,26 | +0,8 | +2,63 % |
| 1914 | 30,46 | −0,14 | −0,45 % |
| 1913 | 30,59 | −0,79 | −2,5 % |
| 1912 | 31,38 | +0,36 | +1,18 % |
| 1911 | 31,02 | −1,18 | −3,66 % |
| 1910 | 32,19 | −0,35 | −1,09 % |
| 1909 | 32,55 | +3,23 | +11,02 % |
| 1908 | 29,32 | +1,81 | +6,59 % |
| 1907 | 27,5 | +2,88 | +11,69 % |
| 1906 | 24,63 | +3,06 | +14,17 % |
| 1905 | 21,57 | −5,58 | −20,56 % |
| 1904 | 27,15 | +1,82 | +7,19 % |
| 1903 | 25,33 | −1,56 | −5,8 % |
| 1902 | 26,89 | −0,97 | −3,49 % |
| 1901 | 27,86 | +3,09 | +12,46 % |
| 1900 | 24,78 | +3,41 | +15,98 % |
| 1899 | 21,36 | +1,45 | +7,27 % |
| 1898 | 19,92 | +2,39 | +13,63 % |
| 1897 | 17,53 | +1,97 | +12,63 % |
| 1896 | 15,56 | +0,35 | +2,28 % |
| 1895 | 15,21 | +4,04 | +36,17 % |
| 1894 | 11,17 | −0,85 | −7,05 % |
| 1893 | 12,02 | +1,77 | +17,21 % |
| 1892 | 10,25 | +0,4 | +4,09 % |
| 1891 | 9,85 | +1,74 | +21,42 % |
| 1890 | 8,11 | +1,46 | +22,02 % |
| 1889 | 6,65 | +0,07 | +1,08 % |
| 1888 | 6,58 | +0,54 | +8,93 % |
| 1887 | 6,04 | +1,2 | +24,7 % |
| 1886 | 4,84 | +0,09 | +1,83 % |
| 1885 | 4,76 | +0,94 | +24,57 % |
| 1884 | 3,82 | +1,1 | +40,52 % |
| 1883 | 2,72 | +0,25 | +10 % |
| 1882 | 2,47 | +0,2 | +8,91 % |
| 1881 | 2,27 | +0,58 | +34,12 % |
| 1880 | 1,69 | +0,19 | +12,81 % |
| 1879 | 1,5 | +0,27 | +22,37 % |
| 1878 | 1,23 | +0,17 | +15,57 % |
| 1877 | 1,06 | +0,24 | +28,95 % |
| 1876 | 0,82 | +0,3 | +57,17 % |
| 1875 | 0,52 | +0,15 | +40,97 % |
| 1874 | 0,37 | +0,16 | +75,83 % |
| 1873 | 0,21 | +0,09 | +80,34 % |
| 1872 | 0,12 | +0,01 | +7,34 % |
| 1871 | 0,11 | −0,01 | −9,92 % |
| 1870 | 0,12 | +0,01 | +10 % |
| 1869 | 0,11 | −0 | −1,79 % |
| 1868 | 0,11 | +0,04 | +60 % |
| 1867 | 0,07 | +0,02 | +34,62 % |
| 1866 | 0,05 | +0,01 | +18,18 % |
| 1865 | 0,04 | +0 | +10 % |
| 1864 | 0,04 | +0,01 | +42,86 % |
| 1863 | 0,03 | +0,01 | +27,27 % |
| 1862 | 0,02 | +0 | +22,22 % |
| 1861 | 0,02 | +0 | +20 % |
| 1860 | 0,02 | +0,01 | +275 % |
| 1859 | 0 | +0 | +0 % |
| 1858 | 0 | — | — |
| 1855 | 0 | — | — |
| 1833 | 0 | +0 | — |
| 1832 | 0 | +0 | — |
| 1831 | 0 | +0 | — |
| 1830 | 0 | — | — |
Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.
Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.
Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.
Сколько углекислого газа даёт сжигание угля — самого грязного из топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂ от газаСколько углекислого газа даёт сжигание природного газа — самого чистого из трёх топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂Годовые выбросы углекислого газа от сжигания топлива и производства цемента.
Автотранспорт Парк электромобилейСколько электромобилей всего на дорогах страны — накопленный итог, а не продажи за год.