Доля электромобилей в продажах в Китае в 2025 году — 53 %. Это 8-е место в мире из 59. С 2010 года показатель вырос на 52,99 п.п..
2010–2025 · % продаж
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Китай
| Год | % | Изменение, п.п. |
|---|---|---|
| 2025 | 53 | +5 п.п. |
| 2024 | 48 | +10 п.п. |
| 2023 | 38 | +9 п.п. |
| 2022 | 29 | +13 п.п. |
| 2021 | 16 | +10,3 п.п. |
| 2020 | 5,7 | +0,7 п.п. |
| 2019 | 5 | +0,3 п.п. |
| 2018 | 4,7 | +2,3 п.п. |
| 2017 | 2,4 | +0,9 п.п. |
| 2016 | 1,5 | +0,4 п.п. |
| 2015 | 1,1 | +0,69 п.п. |
| 2014 | 0,41 | +0,31 п.п. |
| 2013 | 0,1 | +0,02 п.п. |
| 2012 | 0,07 | +0,04 п.п. |
| 2011 | 0,03 | +0,02 п.п. |
| 2010 | 0,01 | — |
Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы
Доля электромобилей в продажах новых легковых автомобилей за год. Показатель разводит страны сильнее, чем абсолютные продажи: по количеству впереди крупные рынки, а по доле — Норвегия, где электромобили заняли почти весь рынок новых машин, и другие страны Северной Европы. Именно доля, а не количество, показывает, насколько далеко страна прошла по переходу — и насколько скоро он затронет её парк в целом.
Важно: Сводки по группам стран не считаются: правильный знаменатель — все проданные автомобили, а такого ряда у источника нет. Взвешивать по продажам машин с ДВС нельзя — у стран-лидеров их почти не осталось, и мировая доля вышла бы заниженной именно из-за них.
Источник: Обзор рынка электромобилей (МЭА), лицензия CC BY 4.0.
Сколько электромобилей продано за год — полностью электрических и гибридов с зарядкой.
Автотранспорт Продажи автомобилей с ДВССколько продано автомобилей на бензине и дизеле — ряд, который последние годы падает.
Автотранспорт Парк электромобилейСколько электромобилей всего на дорогах страны — накопленный итог, а не продажи за год.
