Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — ЕАЭС

Доля топлива в импорте в странах ЕАЭС в 2024 году — 5,25 %. С 1996 года показатель вырос на 1,26 п.п..

2024 5,25 % +0,8 п.п. к 2023
Место в мире
Максимум за период 8,58 %2000
Минимум за период 1,81 %2021

Динамика по годам

1996–2024 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — ЕАЭС, 1996–202402,557,51019961999200220052008201120142017202020231996: 3,99 %1997: 4,2 %1998: 6,75 %1999: 5,72 %2000: 8,58 %2001: 6,6 %2002: 6,06 %2003: 5,94 %2004: 6,46 %2005: 6,29 %2006: 6,29 %2007: 6,16 %2008: 6,56 %2009: 6,83 %2010: 6,12 %2011: 7,33 %2012: 6,68 %2013: 5,47 %2014: 5,14 %2015: 5,9 %2016: 4,47 %2017: 4,72 %2018: 5,18 %2019: 4,54 %2020: 3,81 %2021: 1,81 %2022: 7,17 %2023: 4,46 %2024: 5,25 %
Изменение за период: +1,26 п.п. В среднем за год: 0,05 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: ЕАЭС

ЕАЭС 5,25 %
Весь мир 13,08 %
Доля топлива в импорте — ЕАЭС, по годам ЕАЭС Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2024 5,25 +0,8 п.п.
2023 4,46 −2,71 п.п.
2022 7,17 +5,36 п.п.
2021 1,81 −2 п.п.
2020 3,81 −0,73 п.п.
2019 4,54 −0,65 п.п.
2018 5,18 +0,46 п.п.
2017 4,72 +0,26 п.п.
2016 4,47 −1,44 п.п.
2015 5,9 +0,77 п.п.
2014 5,14 −0,33 п.п.
2013 5,47 −1,21 п.п.
2012 6,68 −0,65 п.п.
2011 7,33 +1,22 п.п.
2010 6,12 −0,71 п.п.
2009 6,83 +0,27 п.п.
2008 6,56 +0,4 п.п.
2007 6,16 −0,12 п.п.
2006 6,29 −0 п.п.
2005 6,29 −0,17 п.п.
2004 6,46 +0,52 п.п.
2003 5,94 −0,12 п.п.
2002 6,06 −0,54 п.п.
2001 6,6 −1,98 п.п.
2000 8,58 +2,87 п.п.
1999 5,72 −1,03 п.п.
1998 6,75 +2,55 п.п.
1997 4,2 +0,21 п.п.
1996 3,99

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.