Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Северная Америка

Доля топлива в импорте в Северной Америке в 2024 году — 7,33 %. С 1962 года показатель снизился на 3,38 п.п..

2024 7,33 % −0,84 п.п. к 2023

Место в мире —

Максимум за период 29,63 %1980

Минимум за период 5,33 %2020

Динамика по годам

1962–2024 · % товарного импорта

Изменение за период: −3,38 п.п. В среднем за год: -0,05 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Северная Америка

Северная Америка 7,33 %

Весь мир 13,08 %

Доля топлива в импорте — Северная Америка, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2024	7,33	−0,84 п.п.
2023	8,17	−1,13 п.п.
2022	9,31	+1,9 п.п.
2021	7,4	+2,07 п.п.
2020	5,33	−2,71 п.п.
2019	8,04	−1 п.п.
2018	9,05	+0,8 п.п.
2017	8,24	+1,14 п.п.
2016	7,11	−1,3 п.п.
2015	8,41	−5,74 п.п.
2014	14,15	−1,68 п.п.
2013	15,82	−1,55 п.п.
2012	17,37	−1,72 п.п.
2011	19,1	+1,91 п.п.
2010	17,19	+1,02 п.п.
2009	16,17	−5,32 п.п.
2008	21,5	+4,47 п.п.
2007	17,03	+0,43 п.п.
2006	16,6	+0,5 п.п.
2005	16,1	+2,97 п.п.
2004	13,13	+1,71 п.п.
2003	11,42	+2,17 п.п.
2002	9,25	−0,65 п.п.
2001	9,91	−0,3 п.п.
2000	10,2	+3,37 п.п.
1999	6,83	+0,76 п.п.
1998	6,07	−2,36 п.п.
1997	8,44	−0,19 п.п.
1996	8,62	+1,17 п.п.
1995	7,46	−0,44 п.п.
1994	7,9	−1,01 п.п.
1993	8,91	−0,71 п.п.
1992	9,62	−0,8 п.п.
1991	10,42	−1,77 п.п.
1990	12,19	+1,85 п.п.
1989	10,33	—
1987	10,1	+0,56 п.п.
1986	9,53	−4,51 п.п.
1985	14,04	−2,7 п.п.
1984	16,74	−3,24 п.п.
1983	19,97	−4,07 п.п.
1982	24,04	−4,09 п.п.
1981	28,13	−1,5 п.п.
1980	29,63	+3,48 п.п.
1979	26,15	+4,06 п.п.
1978	22,1	−4,66 п.п.
1977	26,76	+1,58 п.п.
1976	25,18	+0,32 п.п.
1975	24,86	+2,03 п.п.
1974	22,83	+12,02 п.п.
1973	10,81	+2,63 п.п.
1972	8,18	+0,39 п.п.
1971	7,79	+0,42 п.п.
1970	7,37	+0,04 п.п.
1969	7,33	−0,11 п.п.
1968	7,44	−0,65 п.п.
1967	8,09	−0,38 п.п.
1966	8,48	−1,43 п.п.
1965	9,91	−0,29 п.п.
1964	10,2	−0,42 п.п.
1963	10,62	−0,09 п.п.
1962	10,71	—

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.