Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Страны с низким доходом

Доля топлива в импорте в странах с низким доходом в 2019 году — 17,53 %. С 1974 года показатель вырос на 8,06 п.п..

2019 17,53 % +2,1 п.п. к 2018

Место в мире —

Максимум за период 21,98 %2008

Минимум за период 8,54 %1975

Динамика по годам

1974–2019 · % товарного импорта

Изменение за период: +8,06 п.п. В среднем за год: 0,18 п.п.

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Страны с низким доходом

Страны с низким доходом 17,53 %

Весь мир 12,32 %

Доля топлива в импорте — Страны с низким доходом, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2019	17,53	+2,1 п.п.
2018	15,42	+2,29 п.п.
2017	13,13	+0,32 п.п.
2016	12,81	+0,12 п.п.
2015	12,69	−4,82 п.п.
2014	17,52	—
2010	17,22	—
2008	21,98	—
2005	10,77	−0,34 п.п.
2004	11,11	+1,45 п.п.
2003	9,66	−1,21 п.п.
2002	10,87	−0,11 п.п.
2001	10,98	—
1976	10,17	+1,63 п.п.
1975	8,54	−0,93 п.п.
1974	9,46	—

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.