Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Северная Африка

Доля топлива в импорте в Северной Африке в 2018 году — 16,59 %. С 1965 года показатель вырос на 10,62 п.п..

2018 16,59 % +3,66 п.п. к 2017

Место в мире —

Максимум за период 17,76 %2012

Минимум за период 3,41 %1973

Динамика по годам

1965–2018 · % товарного импорта

Изменение за период: +10,62 п.п. В среднем за год: 0,2 п.п.

Сравнение, 2018

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Северная Африка

Северная Африка 16,59 %

Весь мир 12,96 %

Доля топлива в импорте — Северная Африка, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2018	16,59	+3,66 п.п.
2017	12,92	+2,33 п.п.
2016	10,6	−1,53 п.п.
2015	12,12	−2,04 п.п.
2014	14,16	−1,53 п.п.
2013	15,7	−2,06 п.п.
2012	17,76	+3,88 п.п.
2011	13,88	+3,3 п.п.
2010	10,58	+1,61 п.п.
2009	8,97	−2,58 п.п.
2008	11,55	+0,02 п.п.
2007	11,53	−1,53 п.п.
2006	13,06	+1,3 п.п.
2005	11,76	+3,68 п.п.
2004	8,08	+0,55 п.п.
2003	7,54	+0,35 п.п.
2002	7,18	−0,88 п.п.
2001	8,06	−1,38 п.п.
2000	9,44	+2,57 п.п.
1999	6,87	+1,53 п.п.
1998	5,34	−1,57 п.п.
1997	6,92	+0,22 п.п.
1996	6,7	+0,92 п.п.
1995	5,78	—
1987	4,82	+0,19 п.п.
1986	4,63	−2,75 п.п.
1985	7,38	+0,62 п.п.
1984	6,76	+0,04 п.п.
1983	6,72	−0,34 п.п.
1982	7,06	−0,41 п.п.
1981	7,46	+0,2 п.п.
1980	7,27	+1,47 п.п.
1979	5,79	+2,17 п.п.
1978	3,62	−0,19 п.п.
1977	3,82	−1,32 п.п.
1976	5,14	+0,13 п.п.
1975	5,01	+0,24 п.п.
1974	4,77	+1,36 п.п.
1973	3,41	−2,18 п.п.
1972	5,59	+0,31 п.п.
1971	5,28	+0,26 п.п.
1970	5,02	+0,3 п.п.
1969	4,72	+0,37 п.п.
1968	4,34	−0,82 п.п.
1967	5,16	+0,61 п.п.
1966	4,55	−1,42 п.п.
1965	5,97	—

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.