Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Центральная Америка

Доля топлива в импорте в Центральной Америке в 2024 году — 7,72 %. С 1965 года показатель вырос на 2,83 п.п..

2024 7,72 % −1,75 п.п. к 2023

Место в мире —

Максимум за период 11,31 %2022

Минимум за период 2,95 %1994

Динамика по годам

1965–2024 · % товарного импорта

Изменение за период: +2,83 п.п. В среднем за год: 0,05 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Центральная Америка

Центральная Америка 7,72 %

Весь мир 13,08 %

Доля топлива в импорте — Центральная Америка, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2024	7,72	−1,75 п.п.
2023	9,48	−1,84 п.п.
2022	11,31	+1,95 п.п.
2021	9,36	+2,4 п.п.
2020	6,97	−2,64 п.п.
2019	9,61	−0,83 п.п.
2018	10,43	+1,63 п.п.
2017	8,8	+1,91 п.п.
2016	6,89	−0,31 п.п.
2015	7,2	−1,82 п.п.
2014	9,02	−0,64 п.п.
2013	9,66	−0,78 п.п.
2012	10,43	−0,68 п.п.
2011	11,12	+2,2 п.п.
2010	8,92	+1,15 п.п.
2009	7,77	−2,39 п.п.
2008	10,17	+1,92 п.п.
2007	8,25	+1,02 п.п.
2006	7,23	−0,04 п.п.
2005	7,27	+1,98 п.п.
2004	5,28	+0,63 п.п.
2003	4,65	+0,75 п.п.
2002	3,91	−0,49 п.п.
2001	4,39	+0,15 п.п.
2000	4,24	+1,09 п.п.
1999	3,15	+0,1 п.п.
1998	3,05	−0,77 п.п.
1997	3,82	+0,21 п.п.
1996	3,61	−0,1 п.п.
1995	3,71	+0,76 п.п.
1994	2,95	−0,17 п.п.
1993	3,12	—
1987	6,27	−0,27 п.п.
1986	6,54	−3,28 п.п.
1985	9,81	+0,49 п.п.
1984	9,32	+0,64 п.п.
1983	8,68	+0,34 п.п.
1982	8,34	+1,89 п.п.
1981	6,46	−0,41 п.п.
1980	6,86	−0,05 п.п.
1979	6,91	−0,49 п.п.
1978	7,4	−1,6 п.п.
1977	9	−0,55 п.п.
1976	9,56	−0,9 п.п.
1975	10,45	−0,31 п.п.
1974	10,77	+2,56 п.п.
1973	8,2	+1,64 п.п.
1972	6,57	+0,43 п.п.
1971	6,13	+1,33 п.п.
1970	4,8	−0,66 п.п.
1969	5,46	+0,45 п.п.
1968	5,01	−0,09 п.п.
1967	5,1	−0,19 п.п.
1966	5,29	+0,4 п.п.
1965	4,89	—

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.