Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Восточная Африка

Доля топлива в импорте в Восточной Африке в 2023 году — 19,82 %. С 1995 года показатель вырос на 10,56 п.п..

2023 19,82 % +1,92 п.п. к 2022
Место в мире
Максимум за период 22,8 %2013
Минимум за период 9,26 %1995

Динамика по годам

1995–2023 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — Восточная Африка, 1995–202351015202519951998200120042007201020132016201920221995: 9,26 %1996: 11,8 %1997: 11,58 %1999: 11,8 %2000: 17,08 %2001: 15,54 %2002: 13,34 %2003: 13,97 %2004: 15,7 %2005: 17,36 %2006: 19,98 %2007: 18,62 %2008: 21,43 %2009: 15,85 %2010: 19,36 %2011: 20,4 %2012: 21,21 %2013: 22,8 %2014: 21,23 %2015: 20,54 %2016: 16,25 %2017: 16,53 %2018: 17,7 %2019: 18,66 %2020: 13,56 %2021: 14,48 %2022: 17,9 %2023: 19,82 %
Изменение за период: +10,56 п.п. В среднем за год: 0,38 п.п.

Сравнение, 2023

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Восточная Африка

Восточная Африка 19,82 %
Весь мир 14,07 %
Доля топлива в импорте — Восточная Африка, по годам Восточная Африка Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2023 19,82 +1,92 п.п.
2022 17,9 +3,42 п.п.
2021 14,48 +0,93 п.п.
2020 13,56 −5,1 п.п.
2019 18,66 +0,96 п.п.
2018 17,7 +1,17 п.п.
2017 16,53 +0,28 п.п.
2016 16,25 −4,29 п.п.
2015 20,54 −0,69 п.п.
2014 21,23 −1,57 п.п.
2013 22,8 +1,59 п.п.
2012 21,21 +0,81 п.п.
2011 20,4 +1,03 п.п.
2010 19,36 +3,51 п.п.
2009 15,85 −5,58 п.п.
2008 21,43 +2,81 п.п.
2007 18,62 −1,35 п.п.
2006 19,98 +2,61 п.п.
2005 17,36 +1,66 п.п.
2004 15,7 +1,73 п.п.
2003 13,97 +0,63 п.п.
2002 13,34 −2,2 п.п.
2001 15,54 −1,54 п.п.
2000 17,08 +5,27 п.п.
1999 11,8
1997 11,58 −0,21 п.п.
1996 11,8 +2,54 п.п.
1995 9,26

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.