Смертность в ДТП — Европа и Центральная Азия

Смертность в ДТП в Европе и Центральной Азии в 2019 году — 7,4 на 100 тыс.. С 2000 года показатель снизился на 50,5 %.

2019 7,4 на 100 тыс. −4,55 % к 2018

Место в мире —

Максимум за период 15,1 на 100 тыс.2002

Минимум за период 7,4 на 100 тыс.2019

Динамика по годам

2000–2019 · на 100 000 человек

Изменение за период: −7,6 (−50,47 %) Среднегодовой темп: -3,63 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Европа и Центральная Азия

Европа и Центральная Азия 7,4 на 100 тыс.

Весь мир 16,7 на 100 тыс.

Смертность в ДТП — Европа и Центральная Азия, по годам

Год	на 100 тыс.	Изменение	Изменение, %
2019	7,4	−0,4	−4,55 %
2018	7,8	−0,3	−3,87 %
2017	8,1	−0,4	−5,1 %
2016	8,6	−0,7	−7,45 %
2015	9,2	−0,5	−5,29 %
2014	9,8	−0,3	−2,99 %
2013	10,1	−0,4	−4,16 %
2012	10,5	−0,4	−3,56 %
2011	10,9	+0,3	+2,69 %
2010	10,6	−0,8	−6,83 %
2009	11,4	−1,7	−13,22 %
2008	13,1	−1,4	−9,62 %
2007	14,5	+0,3	+2,17 %
2006	14,2	−0,4	−2,68 %
2005	14,6	−0,1	−0,88 %
2004	14,7	−0,4	−2,49 %
2003	15,1	−0	−0,31 %
2002	15,1	+0	+0,15 %
2001	15,1	+0,1	+0,49 %
2000	15	—	—

О показателе

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч человек населения за год, по оценкам ВОЗ. Оценка, а не сумма полицейских протоколов: во многих странах в статистику попадают только смерти на месте, а умершие в больнице позже — нет, и ВОЗ приводит данные к единому правилу тридцати дней. Разброс между странами достигает десяти раз и определяется не столько числом машин, сколько состоянием дорог, правилами и их соблюдением.

Важно: Считается на население, а не на количество автомобилей или пройденные километры. По риску на километр порядок стран другой: в странах с малым автопарком на каждую машину аварий приходится больше.

Источник: Global Health Observatory (ВОЗ), лицензия CC BY-NC-SA 3.0 IGO.