Смертность в ДТП — все страны

Смертность в ДТП — Южная Африка

Смертность в ДТП в Южной Африке в 2019 году — 23,3 на 100 тыс.. С 2000 года показатель снизился на 44,4 %.

2019 23,3 на 100 тыс. −1,53 % к 2018
Место в мире
Максимум за период 42 на 100 тыс.2000
Минимум за период 23,3 на 100 тыс.2019

Динамика по годам

2000–2019 · на 100 000 человек

Смертность в ДТП — Южная Африка, 2000–2019202530354045200020022004200620082010201220142016201820192000: 42 на 100 тыс.2001: 37 на 100 тыс.2002: 38,4 на 100 тыс.2003: 41,5 на 100 тыс.2004: 39,5 на 100 тыс.2005: 36,6 на 100 тыс.2006: 39,3 на 100 тыс.2007: 31,6 на 100 тыс.2008: 29 на 100 тыс.2009: 28,4 на 100 тыс.2010: 28,4 на 100 тыс.2011: 27,6 на 100 тыс.2012: 26,5 на 100 тыс.2013: 23,3 на 100 тыс.2014: 24,6 на 100 тыс.2015: 24,7 на 100 тыс.2016: 26,3 на 100 тыс.2017: 24,4 на 100 тыс.2018: 23,7 на 100 тыс.2019: 23,3 на 100 тыс.
Изменение за период: −18,6 (−44,39 %) Среднегодовой темп: -3,04 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Южная Африка

Южная Африка 23,3 на 100 тыс.
Весь мир 16,7 на 100 тыс.
Смертность в ДТП — Южная Африка, по годам Южная Африка Все страны CSV XLSX
Год на 100 тыс. Изменение Изменение, %
2019 23,3 −0,4 −1,53 %
2018 23,7 −0,7 −3,03 %
2017 24,4 −1,8 −6,96 %
2016 26,3 +1,5 +6,21 %
2015 24,7 +0,2 +0,68 %
2014 24,6 +1,2 +5,25 %
2013 23,3 −3,2 −11,94 %
2012 26,5 −1,1 −3,83 %
2011 27,6 −0,8 −2,8 %
2010 28,4 −0 −0,03 %
2009 28,4 −0,6 −2 %
2008 29 −2,6 −8,34 %
2007 31,6 −7,7 −19,54 %
2006 39,3 +2,7 +7,31 %
2005 36,6 −3 −7,51 %
2004 39,5 −2 −4,71 %
2003 41,5 +3,1 +8,13 %
2002 38,4 +1,4 +3,83 %
2001 37 −5 −11,95 %
2000 42

О показателе

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч человек населения за год, по оценкам ВОЗ. Оценка, а не сумма полицейских протоколов: во многих странах в статистику попадают только смерти на месте, а умершие в больнице позже — нет, и ВОЗ приводит данные к единому правилу тридцати дней. Разброс между странами достигает десяти раз и определяется не столько числом машин, сколько состоянием дорог, правилами и их соблюдением.

Важно: Считается на население, а не на количество автомобилей или пройденные километры. По риску на километр порядок стран другой: в странах с малым автопарком на каждую машину аварий приходится больше.

Источник: Global Health Observatory (ВОЗ), лицензия CC BY-NC-SA 3.0 IGO.