Смертность в ДТП — все страны

Смертность в ДТП — Западная Европа

Смертность в ДТП в Западной Европе в 2019 году — 4,4 на 100 тыс.. С 2000 года показатель снизился на 61 %.

2019 4,4 на 100 тыс. −3,87 % к 2018
Место в мире
Максимум за период 11,2 на 100 тыс.2000
Минимум за период 4,4 на 100 тыс.2019

Динамика по годам

2000–2019 · на 100 000 человек

Смертность в ДТП — Западная Европа, 2000–20194681012200020022004200620082010201220142016201820192000: 11,2 на 100 тыс.2001: 10,7 на 100 тыс.2002: 10,2 на 100 тыс.2003: 9,2 на 100 тыс.2004: 8,2 на 100 тыс.2005: 7,7 на 100 тыс.2006: 7,2 на 100 тыс.2007: 7 на 100 тыс.2008: 6,4 на 100 тыс.2009: 6,1 на 100 тыс.2010: 5,6 на 100 тыс.2011: 5,8 на 100 тыс.2012: 5,3 на 100 тыс.2013: 4,8 на 100 тыс.2014: 4,7 на 100 тыс.2015: 4,9 на 100 тыс.2016: 4,6 на 100 тыс.2017: 4,6 на 100 тыс.2018: 4,5 на 100 тыс.2019: 4,4 на 100 тыс.
Изменение за период: −6,8 (−60,97 %) Среднегодовой темп: -4,83 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Западная Европа

Западная Европа 4,4 на 100 тыс.
Весь мир 16,7 на 100 тыс.
Смертность в ДТП — Западная Европа, по годам Западная Европа Все страны CSV XLSX
Год на 100 тыс. Изменение Изменение, %
2019 4,4 −0,2 −3,87 %
2018 4,5 −0 −0,66 %
2017 4,6 −0 −0,87 %
2016 4,6 −0,3 −5,4 %
2015 4,9 +0,1 +2,71 %
2014 4,7 −0,1 −1,27 %
2013 4,8 −0,5 −8,82 %
2012 5,3 −0,5 −8,95 %
2011 5,8 +0,2 +3,81 %
2010 5,6 −0,6 −9,26 %
2009 6,1 −0,3 −4,48 %
2008 6,4 −0,6 −8,42 %
2007 7 −0,2 −2,3 %
2006 7,2 −0,6 −7,32 %
2005 7,7 −0,4 −5,13 %
2004 8,2 −1 −10,82 %
2003 9,2 −1,1 −10,49 %
2002 10,2 −0,5 −4,57 %
2001 10,7 −0,4 −3,98 %
2000 11,2

О показателе

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч человек населения за год, по оценкам ВОЗ. Оценка, а не сумма полицейских протоколов: во многих странах в статистику попадают только смерти на месте, а умершие в больнице позже — нет, и ВОЗ приводит данные к единому правилу тридцати дней. Разброс между странами достигает десяти раз и определяется не столько числом машин, сколько состоянием дорог, правилами и их соблюдением.

Важно: Считается на население, а не на количество автомобилей или пройденные километры. По риску на километр порядок стран другой: в странах с малым автопарком на каждую машину аварий приходится больше.

Источник: Global Health Observatory (ВОЗ), лицензия CC BY-NC-SA 3.0 IGO.