Грузоперевозки авиатранспортом — все страны

Грузоперевозки авиатранспортом — Бутан

Грузоперевозки авиатранспортом в Бутане в 2023 году — 0,5 млн т·км. Это 120-е место в мире из 137.

2023 0,5 млн т·км −93,16 % к 2022
Место в мире 120из 137
Максимум за период 7,3 млн т·км2022
Минимум за период 0 млн т·км2000

Динамика по годам

2000–2023 · млн тонно-км

Грузоперевозки авиатранспортом — Бутан, 2000–2023024682000200320062009201220152018202120232000: 0 млн т·км2001: 0 млн т·км2002: 0,2 млн т·км2003: 0,2 млн т·км2004: 0,2 млн т·км2005: 0,3 млн т·км2006: 0,3 млн т·км2007: 0,3 млн т·км2008: 0,3 млн т·км2009: 0,4 млн т·км2010: 0,4 млн т·км2011: 0,5 млн т·км2012: 0,5 млн т·км2013: 0,6 млн т·км2014: 0,9 млн т·км2015: 0,5 млн т·км2016: 0,7 млн т·км2017: 0,5 млн т·км2018: 0,7 млн т·км2019: 0,3 млн т·км2020: 0,5 млн т·км2021: 0,4 млн т·км2022: 7,3 млн т·км2023: 0,5 млн т·км
Изменение за период: +0,5

Сравнение, 2023

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Бутан

Бутан 0,5 млн т·км
Весь мир 213 781,7 млн т·км
Южная Азия 2 231,2 млн т·км
Южная Азия (субрегион) расчёт 2 678,5 млн т·км
Страны с доходом ниже среднего расчёт 5 824,1 млн т·км
Грузоперевозки авиатранспортом — Бутан, по годам Бутан Все страны CSV XLSX
Год млн т·км Изменение Изменение, %
2023 0,5 −6,8 −93,16 %
2022 7,3 +7 +1 948,57 %
2021 0,4 −0,2 −29,78 %
2020 0,5 +0,2 +59,98 %
2019 0,3 −0,4 −53,85 %
2018 0,7 +0,2 +30,2 %
2017 0,5 −0,1 −19,49 %
2016 0,7 +0,1 +22,5 %
2015 0,5 −0,4 −41,7 %
2014 0,9 +0,3 +45,27 %
2013 0,6 +0,2 +34,88 %
2012 0,5 −0 −2,63 %
2011 0,5 +0,1 +14,64 %
2010 0,4 −0 −5,82 %
2009 0,4 +0,2 +69,7 %
2008 0,3 −0 −5,38 %
2007 0,3 +0 +6,08 %
2006 0,3 +0 +3,95 %
2005 0,3 +0 +2,85 %
2004 0,2 +0 +17,14 %
2003 0,2 +0 +5 %
2002 0,2 +0,2
2001 0 +0
2000 0

Южная Азия, 2023

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Объём грузов и почты, перевезённых авиатранспортом, в миллионах тонно-километров: масса груза, умноженная на расстояние перевозки. Авиагрузы составляют менее 1 % мировой торговли по массе, но около трети по стоимости — по воздуху везут высокомаржинальные и срочные товары.

Источник: World Development Indicators (Всемирный банк), лицензия CC BY 4.0.