Пассажирооборот железных дорог — все страны

Пассажирооборот железных дорог — Таджикистан

Пассажирооборот железных дорог в Таджикистане в 2020 году — 22 млн пасс.-км. Это 59-е место в мире из 64. С 1995 года показатель снизился на 82,2 %.

2020 22 млн пасс.-км −22,78 % к 2019
Место в мире 59из 64
Максимум за период 150 млн пасс.-км1997
Минимум за период 16 млн пасс.-км2015

Динамика по годам

1995–2020 · млн пассажиро-км

Пассажирооборот железных дорог — Таджикистан, 1995–20200501001501995199820012004200720102013201620191995: 122 млн пасс.-км1996: 92 млн пасс.-км1997: 150 млн пасс.-км1998: 142 млн пасс.-км1999: 82 млн пасс.-км2000: 73 млн пасс.-км2001: 33 млн пасс.-км2002: 42 млн пасс.-км2003: 50 млн пасс.-км2004: 50 млн пасс.-км2006: 52 млн пасс.-км2007: 53 млн пасс.-км2009: 45 млн пасс.-км2010: 33 млн пасс.-км2011: 32 млн пасс.-км2012: 24 млн пасс.-км2014: 18 млн пасс.-км2015: 16 млн пасс.-км2016: 18 млн пасс.-км2017: 28 млн пасс.-км2018: 33 млн пасс.-км2019: 28 млн пасс.-км2020: 22 млн пасс.-км
Изменение за период: −100 (−82,21 %) Среднегодовой темп: -6,67 %

Сравнение, 2020

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Таджикистан

Таджикистан 22 млн пасс.-км
Центральная Азия расчёт 10 473 млн пасс.-км
Пассажирооборот железных дорог — Таджикистан, по годам Таджикистан Все страны CSV XLSX
Год млн пасс.-км Изменение Изменение, %
2020 22 −6 −22,78 %
2019 28 −5 −14,85 %
2018 33 +5 +17,86 %
2017 28 +10 +52,17 %
2016 18 +2 +15 %
2015 16 −2 −11,11 %
2014 18
2012 24 −8 −23,81 %
2011 32 −1 −3,96 %
2010 33 −12 −27,11 %
2009 45
2007 53 +1 +1,18 %
2006 52
2004 50 +0 +0 %
2003 50 +8 +20,19 %
2002 42 +9 +26,06 %
2001 33 −40 −54,79 %
2000 73 −9 −10,98 %
1999 82 −60 −42,25 %
1998 142 −8 −5,33 %
1997 150 +58 +63,04 %
1996 92 −30 −24,59 %
1995 122

Центральная Азия, 2020

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Пассажирооборот железнодорожного транспорта в миллионах пассажиро-километров: число перевезённых пассажиров, умноженное на расстояние поездки. Показатель зависит и от плотности населения, и от географии: страны с большими расстояниями и развитым скоростным сообщением показывают наибольшие значения.

Источник: World Development Indicators (Всемирный банк), лицензия CC BY 4.0.