Грузооборот железных дорог — все страны

Грузооборот железных дорог — Таджикистан

Грузооборот железных дорог в Таджикистане в 2020 году — 274 млн т·км. Это 58-е место в мире из 62. С 1995 года показатель снизился на 87 %.

2020 274 млн т·км +18,26 % к 2019
Место в мире 58из 62
Максимум за период 2 115 млн т·км1995
Минимум за период 165 млн т·км2017

Динамика по годам

1995–2020 · млн тонно-км

Грузооборот железных дорог — Таджикистан, 1995–202001 0002 0003 0001995199820012004200720102013201620191995: 2 115 млн т·км1996: 1 719 млн т·км1997: 1 384 млн т·км1998: 1 458 млн т·км1999: 1 282 млн т·км2000: 1 326 млн т·км2001: 1 250 млн т·км2003: 1 087 млн т·км2004: 1 117 млн т·км2006: 1 220 млн т·км2007: 1 274 млн т·км2009: 1 282 млн т·км2010: 808 млн т·км2011: 703 млн т·км2012: 555 млн т·км2014: 391 млн т·км2015: 317 млн т·км2016: 228 млн т·км2017: 165 млн т·км2018: 224 млн т·км2019: 232 млн т·км2020: 274 млн т·км
Изменение за период: −1 841 (−87,04 %) Среднегодовой темп: -7,85 %

Сравнение, 2020

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Таджикистан

Таджикистан 274 млн т·км
Центральная Азия расчёт 326 999 млн т·км
Грузооборот железных дорог — Таджикистан, по годам Таджикистан Все страны CSV XLSX
Год млн т·км Изменение Изменение, %
2020 274 +42 +18,26 %
2019 232 +8 +3,44 %
2018 224 +59 +35,76 %
2017 165 −63 −27,73 %
2016 228 −89 −27,98 %
2015 317 −74 −18,93 %
2014 391
2012 555 −148 −21,06 %
2011 703 −106 −13,05 %
2010 808 −474 −36,94 %
2009 1 282
2007 1 274 +54 +4,45 %
2006 1 220
2004 1 117 +30 +2,76 %
2003 1 087
2001 1 250 −76 −5,73 %
2000 1 326 +44 +3,43 %
1999 1 282 −176 −12,07 %
1998 1 458 +74 +5,35 %
1997 1 384 −335 −19,49 %
1996 1 719 −396 −18,72 %
1995 2 115

Центральная Азия, 2020

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Грузооборот железнодорожного транспорта в миллионах тонно-километров: масса перевезённых грузов, умноженная на расстояние перевозки. Наибольшие значения — у стран с протяжённой территорией и крупной сырьевой добычей, где железная дорога остаётся самым дешёвым способом перевозки массовых грузов на большие расстояния.

Источник: World Development Indicators (Всемирный банк), лицензия CC BY 4.0.