Протяжённость железных дорог — все страны

Протяжённость железных дорог — Казахстан

Протяжённость железных дорог в Казахстане в 2021 году — 16 006 км. Это 12-е место в мире из 65. С 1995 года показатель вырос на 16,5 %.

2021 16 006 км −0,36 % к 2020
Место в мире 12из 65
Максимум за период 16 063 км2020
Минимум за период 13 537 км1996

Динамика по годам

1995–2021 · км

Протяжённость железных дорог — Казахстан, 1995–202113 00014 00015 00016 00017 00019951998200120042007201020132016201920211995: 13 736 км1996: 13 537 км1997: 13 660 км1998: 13 642 км1999: 13 601 км2000: 13 545 км2001: 13 597 км2002: 13 597 км2003: 13 770 км2004: 14 203 км2005: 14 204 км2006: 14 205 км2007: 14 205 км2008: 14 205 км2009: 14 192 км2010: 14 184 км2011: 14 319 км2012: 14 759 км2013: 14 767 км2014: 14 767 км2015: 14 767 км2016: 15 529 км2017: 16 040 км2018: 16 061 км2019: 16 061 км2020: 16 063 км2021: 16 006 км
Изменение за период: +2 270 (+16,52 %) Среднегодовой темп: 0,59 %

Сравнение, 2021

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Казахстан

Казахстан 16 006 км
Центральная Азия расчёт 21 775 км
Протяжённость железных дорог — Казахстан, по годам Казахстан Все страны CSV XLSX
Год км Изменение Изменение, %
2021 16 006 −57 −0,36 %
2020 16 063 +2 +0,01 %
2019 16 061 +0 +0 %
2018 16 061 +21 +0,13 %
2017 16 040 +511 +3,29 %
2016 15 529 +762 +5,16 %
2015 14 767 +0 +0 %
2014 14 767 +0 +0 %
2013 14 767 +8 +0,06 %
2012 14 759 +440 +3,07 %
2011 14 319 +135 +0,95 %
2010 14 184 −8 −0,06 %
2009 14 192 −13 −0,09 %
2008 14 205 +0 +0 %
2007 14 205 +0 +0 %
2006 14 205 +1 +0,01 %
2005 14 204 +1 +0,01 %
2004 14 203 +433 +3,14 %
2003 13 770 +173 +1,27 %
2002 13 597 +0 +0 %
2001 13 597 +52 +0,38 %
2000 13 545 −56 −0,41 %
1999 13 601 −41 −0,3 %
1998 13 642 −18 −0,13 %
1997 13 660 +123 +0,91 %
1996 13 537 −199 −1,45 %
1995 13 736

Центральная Азия, 2021

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Протяжённость железнодорожных линий, доступных для перевозок, независимо от числа параллельных путей на участке. Многопутные участки считаются один раз, поэтому показатель отражает конфигурацию сети, а не её пропускную способность.

Источник: World Development Indicators (Всемирный банк), лицензия CC BY 4.0.