Выбросы CO₂ от нефти — все страны

Выбросы CO₂ от нефти — Иран

Выбросы CO₂ от нефти в Иране в 2024 году — 213,73 млн т. Это 202-е место в мире из 213. С 1906 года показатель вырос на 5 343 125 %.

2024 213,73 млн т +1,28 % к 2023
Место в мире 202из 213
Максимум за период 253,34 млн т2013
Минимум за период 0 млн т1906

Динамика по годам

1906–2024 · млн тонн

Выбросы CO₂ от нефти — Иран, 1906–20240100200300190619181930194219541966197819902002201420241906: 0 млн т1912: 0,25 млн т1914: 1,17 млн т1916: 2,01 млн т1918: 3,45 млн т1920: 5,44 млн т1922: 9,23 млн т1924: 13,51 млн т1926: 15,06 млн т1928: 17,68 млн т1930: 18,51 млн т1932: 20,09 млн т1934: 23,49 млн т1936: 25,55 млн т1938: 31,78 млн т1940: 26,85 млн т1942: 29,29 млн т1944: 41,38 млн т1946: 59,81 млн т1948: 77,52 млн т1950: 9,04 млн т1952: 3,67 млн т1954: 0,35 млн т1956: 8,59 млн т1958: 13,2 млн т1960: 21,84 млн т1962: 18,71 млн т1964: 23,57 млн т1966: 26,31 млн т1968: 36,5 млн т1970: 32,72 млн т1972: 38,04 млн т1974: 60,15 млн т1976: 74,18 млн т1978: 85,07 млн т1980: 82,88 млн т1982: 90,13 млн т1984: 103,75 млн т1986: 99,85 млн т1988: 120,1 млн т1990: 139,29 млн т1992: 142,94 млн т1994: 157,27 млн т1996: 160,79 млн т1998: 174,87 млн т2000: 210,12 млн т2002: 217,93 млн т2004: 221,77 млн т2006: 233,36 млн т2008: 233,94 млн т2010: 227,53 млн т2012: 247,17 млн т2014: 247,8 млн т2016: 200,12 млн т2018: 206,51 млн т2020: 210,03 млн т2022: 208,08 млн т2024: 213,73 млн т
Изменение за период: +213,73 (+5 343 125 %) Среднегодовой темп: 9,66 %

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Иран

Иран 213,73 млн т
Весь мир расчёт 11 276,42 млн т
Южная Азия (субрегион) расчёт 1 077,86 млн т
Выбросы CO₂ от нефти — Иран, по годам Иран Все страны CSV XLSX
Год млн т Изменение Изменение, %
2024 213,73 +2,7 +1,28 %
2023 211,03 +2,95 +1,42 %
2022 208,08 −21,41 −9,33 %
2021 229,48 +19,46 +9,27 %
2020 210,03 −20,88 −9,04 %
2019 230,9 +24,4 +11,81 %
2018 206,51 −22,55 −9,85 %
2017 229,06 +28,94 +14,46 %
2016 200,12 −26,93 −11,86 %
2015 227,05 −20,75 −8,37 %
2014 247,8 −5,53 −2,18 %
2013 253,34 +6,17 +2,5 %
2012 247,17 +23,47 +10,49 %
2011 223,7 −3,83 −1,68 %
2010 227,53 −5,38 −2,31 %
2009 232,91 −1,03 −0,44 %
2008 233,94 +8,76 +3,89 %
2007 225,18 −8,19 −3,51 %
2006 233,36 +10,86 +4,88 %
2005 222,5 +0,74 +0,33 %
2004 221,77 +10,98 +5,21 %
2003 210,79 −7,14 −3,27 %
2002 217,93 −9,53 −4,19 %
2001 227,46 +17,34 +8,25 %
2000 210,12 −17,6 −7,73 %
1999 227,72 +52,85 +30,22 %
1998 174,87 +31,66 +22,11 %
1997 143,21 −17,58 −10,93 %
1996 160,79 +4,18 +2,67 %
1995 156,61 −0,66 −0,42 %
1994 157,27 +10,74 +7,33 %
1993 146,53 +3,59 +2,51 %
1992 142,94 +3,15 +2,26 %
1991 139,79 +0,5 +0,36 %
1990 139,29 +3,01 +2,21 %
1989 136,28 +16,18 +13,47 %
1988 120,1 +10,49 +9,57 %
1987 109,62 +9,77 +9,78 %
1986 99,85 −13,38 −11,81 %
1985 113,23 +9,48 +9,14 %
1984 103,75 +2,56 +2,53 %
1983 101,19 +11,06 +12,27 %
1982 90,13 +10,18 +12,73 %
1981 79,95 −2,94 −3,54 %
1980 82,88 −19,71 −19,21 %
1979 102,59 +17,51 +20,59 %
1978 85,07 −1,18 −1,37 %
1977 86,26 +12,08 +16,28 %
1976 74,18 +8,85 +13,55 %
1975 65,33 +5,18 +8,61 %
1974 60,15 +9,02 +17,63 %
1973 51,14 +13,1 +34,45 %
1972 38,04 −1,32 −3,35 %
1971 39,36 +6,64 +20,28 %
1970 32,72 +4,03 +14,03 %
1969 28,69 −7,81 −21,39 %
1968 36,5 +8,89 +32,21 %
1967 27,61 +1,3 +4,94 %
1966 26,31 +1,68 +6,83 %
1965 24,63 +1,06 +4,48 %
1964 23,57 +3,3 +16,28 %
1963 20,27 +1,56 +8,35 %
1962 18,71 −0,62 −3,2 %
1961 19,33 −2,51 −11,49 %
1960 21,84 +10,15 +86,88 %
1959 11,68 −1,52 −11,49 %
1958 13,2 +2,09 +18,81 %
1957 11,11 +2,52 +29,38 %
1956 8,59 +5,71 +198,61 %
1955 2,88 +2,53 +728,82 %
1954 0,35 −3,04 −89,75 %
1953 3,39 −0,28 −7,72 %
1952 3,67 −2,76 −42,95 %
1951 6,43 −2,61 −28,85 %
1950 9,04 +1,39 +18,13 %
1949 7,65 −69,87 −90,13 %
1948 77,52 +14,57 +23,15 %
1947 62,95 +3,14 +5,24 %
1946 59,81 +7,32 +13,95 %
1945 52,49 +11,11 +26,85 %
1944 41,38 +11,12 +36,77 %
1943 30,25 +0,96 +3,29 %
1942 29,29 +8,73 +42,47 %
1941 20,56 −6,29 −23,43 %
1940 26,85 −3 −10,06 %
1939 29,85 −1,92 −6,05 %
1938 31,78 +0,09 +0,28 %
1937 31,69 +6,14 +24,02 %
1936 25,55 +2,21 +9,48 %
1935 23,34 −0,15 −0,66 %
1934 23,49 +1,41 +6,37 %
1933 22,09 +2 +9,94 %
1932 20,09 +2,17 +12,08 %
1931 17,92 −0,59 −3,19 %
1930 18,51 +1,49 +8,76 %
1929 17,02 −0,66 −3,71 %
1928 17,68 +0,98 +5,86 %
1927 16,7 +1,64 +10,9 %
1926 15,06 +0,86 +6,03 %
1925 14,2 +0,7 +5,15 %
1924 13,51 +1,93 +16,65 %
1923 11,58 +2,35 +25,49 %
1922 9,23 +1,97 +27,17 %
1921 7,26 +1,82 +33,44 %
1920 5,44 +1,12 +25,86 %
1919 4,32 +0,87 +25,29 %
1918 3,45 +0,65 +23,19 %
1917 2,8 +0,79 +39,39 %
1916 2,01 +0,61 +43,12 %
1915 1,4 +0,23 +19,71 %
1914 1,17 +0,32 +37,24 %
1913 0,85 +0,6 +237,55 %
1912 0,25 +0,12 +86,03 %
1911 0,14
1906 0

Южная Азия, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.

Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.

Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.