Выбросы CO₂ от нефти — все страны

Выбросы CO₂ от нефти — Мали

Выбросы CO₂ от нефти в Мали в 2024 году — 6,28 млн т. Это 108-е место в мире из 213. С 1959 года показатель вырос на 12 985,4 %.

2024 6,28 млн т +3,89 % к 2023
Место в мире 108из 213
Максимум за период 6,73 млн т2021
Минимум за период 0,05 млн т1959

Динамика по годам

1959–2024 · млн тонн

Выбросы CO₂ от нефти — Мали, 1959–20240246819591966197319801987199420012008201520221959: 0,05 млн т1961: 0,12 млн т1963: 0,18 млн т1965: 0,2 млн т1967: 0,22 млн т1969: 0,16 млн т1971: 0,23 млн т1973: 0,25 млн т1975: 0,32 млн т1977: 0,4 млн т1979: 0,41 млн т1981: 0,39 млн т1983: 0,41 млн т1985: 0,4 млн т1987: 0,35 млн т1989: 0,41 млн т1991: 0,42 млн т1993: 0,5 млн т1995: 0,59 млн т1997: 0,71 млн т1999: 0,97 млн т2001: 1,16 млн т2003: 1,25 млн т2005: 1,46 млн т2007: 1,78 млн т2009: 1,89 млн т2011: 2,28 млн т2013: 2,57 млн т2015: 3,16 млн т2017: 4,51 млн т2019: 5,21 млн т2021: 6,73 млн т2023: 6,05 млн т2024: 6,28 млн т
Изменение за период: +6,23 (+12 985,42 %) Среднегодовой темп: 7,79 %

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Мали

Мали 6,28 млн т
Весь мир расчёт 11 276,42 млн т
Африка к югу от Сахары расчёт 322,67 млн т
Западная Африка расчёт 133,53 млн т
Страны с низким доходом расчёт 121,88 млн т
Выбросы CO₂ от нефти — Мали, по годам Мали Все страны CSV XLSX
Год млн т Изменение Изменение, %
2024 6,28 +0,23 +3,89 %
2023 6,05 −0,28 −4,37 %
2022 6,32 −0,41 −6,12 %
2021 6,73 +0,99 +17,13 %
2020 5,75 +0,54 +10,41 %
2019 5,21 +0,4 +8,23 %
2018 4,81 +0,3 +6,75 %
2017 4,51 +0,47 +11,73 %
2016 4,03 +0,88 +27,86 %
2015 3,16 +0,27 +9,4 %
2014 2,88 +0,31 +12,13 %
2013 2,57 +0,14 +5,54 %
2012 2,44 +0,16 +6,93 %
2011 2,28 +0,19 +9,15 %
2010 2,09 +0,2 +10,65 %
2009 1,89 −0,07 −3,58 %
2008 1,96 +0,17 +9,7 %
2007 1,78 +0,25 +16,22 %
2006 1,54 +0,08 +5,28 %
2005 1,46 +0,04 +3,11 %
2004 1,41 +0,17 +13,48 %
2003 1,25 +0,04 +3,06 %
2002 1,21 +0,05 +4,13 %
2001 1,16 +0,1 +8,91 %
2000 1,07 +0,1 +9,78 %
1999 0,97 +0,04 +4,3 %
1998 0,93 +0,22 +30,94 %
1997 0,71 +0,07 +10,92 %
1996 0,64 +0,05 +8,64 %
1995 0,59 +0,05 +8,86 %
1994 0,54 +0,05 +9,49 %
1993 0,5 +0,04 +9,03 %
1992 0,45 +0,04 +8,61 %
1991 0,42 +0 +0,97 %
1990 0,41 +0,01 +1,72 %
1989 0,41 +0,03 +8,82 %
1988 0,37 +0,03 +7,47 %
1987 0,35 −0,02 −5,95 %
1986 0,37 −0,03 −6,57 %
1985 0,4 −0,03 −6,82 %
1984 0,43 +0,02 +4,42 %
1983 0,41 +0,06 +15,63 %
1982 0,35 −0,03 −8,57 %
1981 0,39 +0 +1,05 %
1980 0,38 −0,03 −7,97 %
1979 0,41 +0,04 +9,81 %
1978 0,38 −0,02 −4,8 %
1977 0,4 +0,08 +25,71 %
1976 0,32 +0 +0 %
1975 0,32 +0,03 +11,7 %
1974 0,28 +0,04 +15,1 %
1973 0,25 +0 +0 %
1972 0,25 +0,02 +7,93 %
1971 0,23 +0,03 +12,38 %
1970 0,2 +0,04 +25,47 %
1969 0,16 −0,04 −18,69 %
1968 0,2 −0,03 −11,61 %
1967 0,22 +0,03 +17,28 %
1966 0,19 −0,01 −3,54 %
1965 0,2 +0,02 +12,5 %
1964 0,18 +0 +0 %
1963 0,18 +0,04 +26,62 %
1962 0,14 +0,02 +18,8 %
1961 0,12 −0 −3,31 %
1960 0,12 +0,07 +152,08 %
1959 0,05

О показателе

Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.

Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.

Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.