Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — АСЕАН

Доля топлива в импорте в странах АСЕАН в 2024 году — 17,69 %. С 1962 года показатель вырос на 5,71 п.п..

2024 17,69 % +0,6 п.п. к 2023

Место в мире —

Максимум за период 27,11 %1982

Минимум за период 6,9 %1994

Динамика по годам

1962–2024 · % товарного импорта

Изменение за период: +5,71 п.п. В среднем за год: 0,09 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: АСЕАН

АСЕАН 17,69 %

Весь мир 13,08 %

Доля топлива в импорте — АСЕАН, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2024	17,69	+0,6 п.п.
2023	17,09	−0,74 п.п.
2022	17,83	+4,43 п.п.
2021	13,39	+2,1 п.п.
2020	11,29	−3,35 п.п.
2019	14,64	−1,46 п.п.
2018	16,1	+1,65 п.п.
2017	14,45	+2,35 п.п.
2016	12,1	−2,46 п.п.
2015	14,56	−7,1 п.п.
2014	21,66	−0,18 п.п.
2013	21,84	−0,33 п.п.
2012	22,17	+0,2 п.п.
2011	21,97	+3,44 п.п.
2010	18,54	+0,76 п.п.
2009	17,78	−3,37 п.п.
2008	21,15	+3,31 п.п.
2007	17,84	−0,13 п.п.
2006	17,96	+1,06 п.п.
2005	16,9	+3,38 п.п.
2004	13,53	+1,54 п.п.
2003	11,99	+0,66 п.п.
2002	11,32	+0,02 п.п.
2001	11,31	+0,09 п.п.
2000	11,22	+2,76 п.п.
1999	8,46	+1,37 п.п.
1998	7,09	−0,89 п.п.
1997	7,98	—
1994	6,9	−1,36 п.п.
1993	8,26	−1,1 п.п.
1992	9,36	—
1987	14,09	−0,71 п.п.
1986	14,8	−7,25 п.п.
1985	22,05	+0,1 п.п.
1984	21,95	−3,41 п.п.
1983	25,36	−1,75 п.п.
1982	27,11	+1,11 п.п.
1981	26	+1,76 п.п.
1980	24,24	+4,43 п.п.
1979	19,81	+1,76 п.п.
1978	18,05	−1,77 п.п.
1977	19,82	+0,16 п.п.
1976	19,66	+2,11 п.п.
1975	17,55	+0,56 п.п.
1974	16,99	+7,58 п.п.
1973	9,4	−0,99 п.п.
1972	10,39	−0,83 п.п.
1971	11,22	+0,73 п.п.
1970	10,5	−0,15 п.п.
1969	10,65	−0,46 п.п.
1968	11,12	+0,24 п.п.
1967	10,88	−1,11 п.п.
1966	11,99	+1,34 п.п.
1965	10,65	−0,39 п.п.
1964	11,04	−0,3 п.п.
1963	11,34	−0,63 п.п.
1962	11,98	—

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.