Доля топлива в импорте — Европа и Центральная Азия

Доля топлива в импорте в Европе и Центральной Азии в 2024 году — 10,65 %. С 1962 года показатель снизился на 3,22 п.п..

2024 10,65 % −1,25 п.п. к 2023

Место в мире —

Максимум за период 25,01 %1981

Минимум за период 6,02 %1998

Динамика по годам

1962–2024 · % товарного импорта

Изменение за период: −3,22 п.п. В среднем за год: -0,05 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Европа и Центральная Азия

Европа и Центральная Азия 10,65 %

Весь мир 13,08 %

Доля топлива в импорте — Европа и Центральная Азия, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2024	10,65	−1,25 п.п.
2023	11,9	−4,15 п.п.
2022	16,05	+6,27 п.п.
2021	9,78	+3,06 п.п.
2020	6,72	−2,94 п.п.
2019	9,66	−0,95 п.п.
2018	10,61	+1,23 п.п.
2017	9,38	+1,24 п.п.
2016	8,14	−2,01 п.п.
2015	10,15	−3,32 п.п.
2014	13,47	−1,86 п.п.
2013	15,34	−0,84 п.п.
2012	16,18	+1,12 п.п.
2011	15,06	+2,06 п.п.
2010	13	+1,28 п.п.
2009	11,72	−1,84 п.п.
2008	13,56	+2,65 п.п.
2007	10,92	−1,44 п.п.
2006	12,36	+0,81 п.п.
2005	11,55	+2,33 п.п.
2004	9,22	+0,65 п.п.
2003	8,57	−0,05 п.п.
2002	8,62	−0,19 п.п.
2001	8,81	−0,24 п.п.
2000	9,04	+2,58 п.п.
1999	6,47	+0,45 п.п.
1998	6,02	−1,89 п.п.
1997	7,91	−0,39 п.п.
1996	8,31	+1,19 п.п.
1995	7,12	−0,98 п.п.
1994	8,09	−0,61 п.п.
1993	8,71	−0,36 п.п.
1992	9,07	−0,24 п.п.
1991	9,31	−0,23 п.п.
1990	9,54	+0,54 п.п.
1989	9,01	+1,62 п.п.
1988	7,39	−3,46 п.п.
1987	10,85	−1,29 п.п.
1986	12,13	−8,34 п.п.
1985	20,48	−1,23 п.п.
1984	21,71	−0,74 п.п.
1983	22,45	−1,61 п.п.
1982	24,06	−0,95 п.п.
1981	25,01	+1,93 п.п.
1980	23,07	+3,64 п.п.
1979	19,44	+2,44 п.п.
1978	16,99	−1,27 п.п.
1977	18,27	−2,41 п.п.
1976	20,68	+0,8 п.п.
1975	19,88	−0,84 п.п.
1974	20,72	+8,46 п.п.
1973	12,26	+0,43 п.п.
1972	11,83	−1,12 п.п.
1971	12,95	+2,29 п.п.
1970	10,66	+1,02 п.п.
1969	9,64	−1,14 п.п.
1968	10,79	−0,83 п.п.
1967	11,62	+1,12 п.п.
1966	10,5	−0,76 п.п.
1965	11,26	−0,77 п.п.
1964	12,03	−0,3 п.п.
1963	12,33	−1,54 п.п.
1962	13,88	—

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.