Доля топлива в импорте — Французская Полинезия

Доля топлива в импорте в Французской Полинезии в 2024 году — 0,37 %. Это 131-е место в мире из 131. С 1962 года показатель снизился на 4,86 п.п..

2024 0,37 % +0,07 п.п. к 2023

Место в мире 131из 131

Максимум за период 17,31 %2012

Минимум за период 0,31 %2023

Динамика по годам

1962–2024 · % товарного импорта

Изменение за период: −4,86 п.п. В среднем за год: -0,08 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Французская Полинезия

Французская Полинезия 0,37 %

Весь мир 13,08 %

Восточная Азия и Тихий океан 18,03 %

Страны с высоким доходом расчёт 11 %

Доля топлива в импорте — Французская Полинезия, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2024	0,37	+0,07 п.п.
2023	0,31	−14,43 п.п.
2022	14,74	+4,55 п.п.
2021	10,19	+0,87 п.п.
2020	9,32	−0,52 п.п.
2019	9,84	+0,36 п.п.
2018	9,48	−0,92 п.п.
2017	10,4	+1,61 п.п.
2016	8,79	−3,48 п.п.
2015	12,26	−3,5 п.п.
2014	15,76	−1,35 п.п.
2013	17,11	−0,2 п.п.
2012	17,31	+1,31 п.п.
2011	16	+3 п.п.
2010	13	+1,53 п.п.
2009	11,47	−3,14 п.п.
2008	14,61	+2,71 п.п.
2007	11,91	−0,95 п.п.
2006	12,86	+3,25 п.п.
2005	9,6	+1,73 п.п.
2004	7,87	+1,54 п.п.
2003	6,34	+0,29 п.п.
2002	6,05	−2,53 п.п.
2001	8,57	+1,34 п.п.
2000	7,23	+2,39 п.п.
1999	4,84	+0,15 п.п.
1998	4,69	−1,63 п.п.
1997	6,32	+0,77 п.п.
1996	5,55	—
1983	11,94	−2,37 п.п.
1982	14,32	+1,58 п.п.
1981	12,74	−0,12 п.п.
1980	12,85	+4,37 п.п.
1979	8,49	+0,65 п.п.
1978	7,84	−0,34 п.п.
1977	8,18	−0,28 п.п.
1976	8,46	+0,41 п.п.
1975	8,05	+0,69 п.п.
1974	7,37	+2,31 п.п.
1973	5,06	—
1962	5,23	—

Полинезия, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

Самоа 19,43

Французская Полинезия 0,37

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.