Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Страны с высоким доходом

Доля топлива в импорте в странах с высоким доходом в 2024 году — 11 %. С 1996 года показатель вырос на 2,55 п.п..

2024 11 % −1,15 п.п. к 2023
Место в мире
Максимум за период 17,97 %2012
Минимум за период 6,23 %1998

Динамика по годам

1996–2024 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — Страны с высоким доходом, 1996–20240510152019961999200220052008201120142017202020231996: 8,46 %1997: 8,43 %1998: 6,23 %1999: 6,87 %2000: 10,02 %2001: 9,72 %2002: 9,25 %2003: 10,11 %2004: 11,05 %2005: 13,67 %2006: 14,42 %2007: 13,65 %2008: 17,17 %2009: 13,97 %2010: 15,26 %2011: 17,56 %2012: 17,97 %2013: 16,82 %2014: 15,24 %2015: 10,34 %2016: 8,52 %2017: 10,06 %2018: 11,52 %2019: 10,75 %2020: 7,54 %2021: 10,16 %2022: 15,19 %2023: 12,15 %2024: 11 %
Изменение за период: +2,55 п.п. В среднем за год: 0,09 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Страны с высоким доходом

Страны с высоким доходом 11 %
Весь мир 13,08 %
Доля топлива в импорте — Страны с высоким доходом, по годам Страны с высоким доходом Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2024 11 −1,15 п.п.
2023 12,15 −3,03 п.п.
2022 15,19 +5,03 п.п.
2021 10,16 +2,63 п.п.
2020 7,54 −3,21 п.п.
2019 10,75 −0,77 п.п.
2018 11,52 +1,46 п.п.
2017 10,06 +1,54 п.п.
2016 8,52 −1,81 п.п.
2015 10,34 −4,91 п.п.
2014 15,24 −1,58 п.п.
2013 16,82 −1,14 п.п.
2012 17,97 +0,41 п.п.
2011 17,56 +2,3 п.п.
2010 15,26 +1,29 п.п.
2009 13,97 −3,2 п.п.
2008 17,17 +3,52 п.п.
2007 13,65 −0,77 п.п.
2006 14,42 +0,75 п.п.
2005 13,67 +2,62 п.п.
2004 11,05 +0,94 п.п.
2003 10,11 +0,86 п.п.
2002 9,25 −0,47 п.п.
2001 9,72 −0,3 п.п.
2000 10,02 +3,15 п.п.
1999 6,87 +0,64 п.п.
1998 6,23 −2,2 п.п.
1997 8,43 −0,02 п.п.
1996 8,46

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.