Доля топлива в импорте в Новой Зеландии в 2025 году — 11,97 %. Это 9-е место в мире из 24. С 1964 года показатель вырос на 3,53 п.п..
1964–2025 · % товарного импорта
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Новая Зеландия
| Год | % | Изменение, п.п. |
|---|---|---|
| 2025 | 11,97 | −1,38 п.п. |
| 2024 | 13,35 | −1,12 п.п. |
| 2023 | 14,47 | +2,95 п.п. |
| 2022 | 11,52 | +3,39 п.п. |
| 2021 | 8,13 | −0,47 п.п. |
| 2020 | 8,6 | −2,48 п.п. |
| 2019 | 11,08 | −1,05 п.п. |
| 2018 | 12,13 | +2,69 п.п. |
| 2017 | 9,44 | +0,9 п.п. |
| 2016 | 8,54 | −1,48 п.п. |
| 2015 | 10,01 | −5,06 п.п. |
| 2014 | 15,08 | −1,85 п.п. |
| 2013 | 16,93 | −0,81 п.п. |
| 2012 | 17,74 | +0,5 п.п. |
| 2011 | 17,23 | +1,87 п.п. |
| 2010 | 15,36 | +0,8 п.п. |
| 2009 | 14,56 | −3,11 п.п. |
| 2008 | 17,67 | +3,24 п.п. |
| 2007 | 14,43 | −0,37 п.п. |
| 2006 | 14,8 | +2,66 п.п. |
| 2005 | 12,13 | +1,6 п.п. |
| 2004 | 10,54 | +1,15 п.п. |
| 2003 | 9,38 | −0,02 п.п. |
| 2002 | 9,4 | −0,55 п.п. |
| 2001 | 9,95 | −0,46 п.п. |
| 2000 | 10,41 | +4,27 п.п. |
| 1999 | 6,15 | −0,46 п.п. |
| 1998 | 6,61 | +0,04 п.п. |
| 1997 | 6,57 | +0,26 п.п. |
| 1996 | 6,31 | +0,97 п.п. |
| 1995 | 5,33 | −0,24 п.п. |
| 1994 | 5,57 | −0,83 п.п. |
| 1993 | 6,41 | −0,14 п.п. |
| 1992 | 6,55 | −1,04 п.п. |
| 1991 | 7,59 | −0,07 п.п. |
| 1990 | 7,66 | +1,64 п.п. |
| 1989 | 6,02 | +0,6 п.п. |
| 1988 | 5,42 | −1,26 п.п. |
| 1987 | 6,67 | −1,97 п.п. |
| 1986 | 8,64 | −4,06 п.п. |
| 1985 | 12,7 | −0,72 п.п. |
| 1984 | 13,42 | −4,68 п.п. |
| 1983 | 18,1 | +1,52 п.п. |
| 1982 | 16,59 | −2,83 п.п. |
| 1981 | 19,42 | −3,04 п.п. |
| 1980 | 22,46 | +6,52 п.п. |
| 1979 | 15,94 | +1,9 п.п. |
| 1978 | 14,03 | −1,3 п.п. |
| 1977 | 15,34 | +0,72 п.п. |
| 1976 | 14,62 | +0,32 п.п. |
| 1975 | 14,3 | +2,58 п.п. |
| 1974 | 11,72 | +4,52 п.п. |
| 1973 | 7,2 | −0,19 п.п. |
| 1972 | 7,39 | −0,05 п.п. |
| 1971 | 7,44 | +0,71 п.п. |
| 1970 | 6,72 | −1,39 п.п. |
| 1969 | 8,11 | −1,05 п.п. |
| 1968 | 9,16 | +1,38 п.п. |
| 1967 | 7,79 | +0,3 п.п. |
| 1966 | 7,49 | +0,72 п.п. |
| 1965 | 6,77 | −1,67 п.п. |
| 1964 | 8,44 | — |
Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы
Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.
Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.
Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.
Какую часть товарного экспорта составляют нефть, газ, уголь и нефтепродукты.
Международная торговля Доля продовольствия в импортеКакую часть товарного импорта страна тратит на еду — мера продовольственной зависимости.
Международная торговля Товарный импортИмпорт только товаров, без услуг — данные ВТО.
Выбросы и климат Выбросы CO₂ от нефтиСколько углекислого газа даёт сжигание нефтепродуктов — в основном на транспорте.