Доля топлива в импорте в Австралии в 2025 году — 11,66 %. Это 10-е место в мире из 24. С 1963 года показатель вырос на 0,81 п.п..
1963–2025 · % товарного импорта
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Австралия
| Год | % | Изменение, п.п. |
|---|---|---|
| 2025 | 11,66 | −1,68 п.п. |
| 2024 | 13,33 | −1,46 п.п. |
| 2023 | 14,79 | −0,49 п.п. |
| 2022 | 15,29 | +5,02 п.п. |
| 2021 | 10,27 | +2,09 п.п. |
| 2020 | 8,18 | −4,39 п.п. |
| 2019 | 12,57 | −0,74 п.п. |
| 2018 | 13,31 | +2,93 п.п. |
| 2017 | 10,38 | +1,09 п.п. |
| 2016 | 9,29 | −1,55 п.п. |
| 2015 | 10,84 | −4,99 п.п. |
| 2014 | 15,83 | −1,59 п.п. |
| 2013 | 17,42 | +0,56 п.п. |
| 2012 | 16,87 | −0,05 п.п. |
| 2011 | 16,92 | +3,36 п.п. |
| 2010 | 13,56 | +0,91 п.п. |
| 2009 | 12,65 | −2,96 п.п. |
| 2008 | 15,62 | +2,67 п.п. |
| 2007 | 12,95 | −0,3 п.п. |
| 2006 | 13,24 | +2,1 п.п. |
| 2005 | 11,15 | +1,87 п.п. |
| 2004 | 9,28 | +1,38 п.п. |
| 2003 | 7,9 | +0,54 п.п. |
| 2002 | 7,37 | −1,35 п.п. |
| 2001 | 8,72 | +0,44 п.п. |
| 2000 | 8,28 | +2,43 п.п. |
| 1999 | 5,85 | +1,38 п.п. |
| 1998 | 4,47 | −1,56 п.п. |
| 1997 | 6,02 | −0,23 п.п. |
| 1996 | 6,25 | +1,23 п.п. |
| 1995 | 5,02 | +0,23 п.п. |
| 1994 | 4,79 | −1,34 п.п. |
| 1993 | 6,13 | +0,27 п.п. |
| 1992 | 5,86 | −0,1 п.п. |
| 1991 | 5,96 | +0,3 п.п. |
| 1990 | 5,66 | +0,53 п.п. |
| 1989 | 5,13 | +1,09 п.п. |
| 1988 | 4,04 | −0,83 п.п. |
| 1987 | 4,87 | +0,25 п.п. |
| 1986 | 4,62 | −2,13 п.п. |
| 1985 | 6,76 | −2,26 п.п. |
| 1984 | 9,01 | −1,82 п.п. |
| 1983 | 10,83 | −3,61 п.п. |
| 1982 | 14,43 | +0,84 п.п. |
| 1981 | 13,59 | −0,24 п.п. |
| 1980 | 13,83 | +3,18 п.п. |
| 1979 | 10,65 | +1,56 п.п. |
| 1978 | 9,09 | −0,99 п.п. |
| 1977 | 10,08 | +0,52 п.п. |
| 1976 | 9,56 | −0,21 п.п. |
| 1975 | 9,77 | +1,35 п.п. |
| 1974 | 8,41 | +4,31 п.п. |
| 1973 | 4,1 | −0,59 п.п. |
| 1972 | 4,69 | −0,07 п.п. |
| 1971 | 4,76 | −0,7 п.п. |
| 1970 | 5,47 | −1,91 п.п. |
| 1969 | 7,38 | +0,23 п.п. |
| 1968 | 7,15 | −0,67 п.п. |
| 1967 | 7,82 | −0,72 п.п. |
| 1966 | 8,54 | +0,08 п.п. |
| 1965 | 8,45 | −0,89 п.п. |
| 1964 | 9,35 | −1,5 п.п. |
| 1963 | 10,85 | — |
Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы
Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.
Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.
Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.
Какую часть товарного экспорта составляют нефть, газ, уголь и нефтепродукты.
Международная торговля Доля продовольствия в импортеКакую часть товарного импорта страна тратит на еду — мера продовольственной зависимости.
Международная торговля Товарный импортИмпорт только товаров, без услуг — данные ВТО.
Выбросы и климат Выбросы CO₂ от нефтиСколько углекислого газа даёт сжигание нефтепродуктов — в основном на транспорте.