Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — ОПЕК

Доля топлива в импорте в странах ОПЕК в 2019 году — 12,12 %. С 1968 года показатель вырос на 10,35 п.п..

2019 12,12 % +5,39 п.п. к 2018
Место в мире
Максимум за период 12,12 %2019
Минимум за период 0,83 %1977

Динамика по годам

1968–2019 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — ОПЕК, 1968–201905101519681974198019861992199820042010201620191968: 1,77 %1969: 1,72 %1970: 1,6 %1971: 1,34 %1972: 0,88 %1973: 1 %1974: 1,08 %1975: 1,03 %1976: 1,16 %1977: 0,83 %1978: 1,25 %1979: 2,02 %1980: 2,26 %1981: 1,94 %1982: 1,3 %1983: 1,55 %1984: 1,12 %1986: 1,13 %1987: 0,99 %1998: 1,03 %1999: 1,13 %2000: 1,15 %2001: 1,44 %2002: 1 %2003: 2,34 %2004: 1,73 %2006: 1,26 %2007: 2,03 %2008: 4,98 %2009: 1,14 %2010: 1,18 %2011: 1,9 %2013: 3,21 %2014: 4,49 %2015: 2,32 %2016: 3,13 %2017: 4,47 %2018: 6,74 %2019: 12,12 %
Изменение за период: +10,35 п.п. В среднем за год: 0,2 п.п.

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: ОПЕК

ОПЕК 12,12 %
Весь мир 12,32 %
Доля топлива в импорте — ОПЕК, по годам ОПЕК Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2019 12,12 +5,39 п.п.
2018 6,74 +2,26 п.п.
2017 4,47 +1,35 п.п.
2016 3,13 +0,81 п.п.
2015 2,32 −2,17 п.п.
2014 4,49 +1,28 п.п.
2013 3,21
2011 1,9 +0,72 п.п.
2010 1,18 +0,04 п.п.
2009 1,14 −3,84 п.п.
2008 4,98 +2,94 п.п.
2007 2,03 +0,78 п.п.
2006 1,26
2004 1,73 −0,61 п.п.
2003 2,34 +1,34 п.п.
2002 1 −0,44 п.п.
2001 1,44 +0,29 п.п.
2000 1,15 +0,03 п.п.
1999 1,13 +0,1 п.п.
1998 1,03
1987 0,99 −0,14 п.п.
1986 1,13
1984 1,12 −0,44 п.п.
1983 1,55 +0,26 п.п.
1982 1,3 −0,65 п.п.
1981 1,94 −0,31 п.п.
1980 2,26 +0,24 п.п.
1979 2,02 +0,77 п.п.
1978 1,25 +0,42 п.п.
1977 0,83 −0,33 п.п.
1976 1,16 +0,13 п.п.
1975 1,03 −0,05 п.п.
1974 1,08 +0,08 п.п.
1973 1 +0,12 п.п.
1972 0,88 −0,47 п.п.
1971 1,34 −0,25 п.п.
1970 1,6 −0,12 п.п.
1969 1,72 −0,06 п.п.
1968 1,77

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.