Пассажирооборот железных дорог — все страны

Пассажирооборот железных дорог — Туркменистан

Пассажирооборот железных дорог в Туркменистане в 2017 году — 2 340 млн пасс.-км. Это 43-е место в мире из 75. С 1995 года показатель вырос на 24,7 %.

2017 2 340 млн пасс.-км +0,17 % к 2016
Место в мире 43из 75
Максимум за период 2 340 млн пасс.-км2017
Минимум за период 571 млн пасс.-км1998

Динамика по годам

1995–2017 · млн пассажиро-км

Пассажирооборот железных дорог — Туркменистан, 1995–201701 0002 0003 000199519982001200420072010201320161995: 1 876 млн пасс.-км1996: 2 104 млн пасс.-км1997: 958 млн пасс.-км1998: 571 млн пасс.-км1999: 701 млн пасс.-км2000: 943 млн пасс.-км2001: 1 118 млн пасс.-км2002: 1 118 млн пасс.-км2004: 1 286 млн пасс.-км2006: 1 435 млн пасс.-км2007: 1 570 млн пасс.-км2008: 1 685 млн пасс.-км2009: 1 725 млн пасс.-км2010: 1 811 млн пасс.-км2011: 1 811 млн пасс.-км2012: 1 811 млн пасс.-км2014: 1 811 млн пасс.-км2015: 2 326 млн пасс.-км2016: 2 336 млн пасс.-км2017: 2 340 млн пасс.-км
Изменение за период: +464 (+24,73 %) Среднегодовой темп: 1,01 %

Сравнение, 2017

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Туркменистан

Туркменистан 2 340 млн пасс.-км
Центральная Азия расчёт 24 667 млн пасс.-км
Пассажирооборот железных дорог — Туркменистан, по годам Туркменистан Все страны CSV XLSX
Год млн пасс.-км Изменение Изменение, %
2017 2 340 +4 +0,17 %
2016 2 336 +10 +0,43 %
2015 2 326 +515 +28,44 %
2014 1 811
2012 1 811 +0 +0 %
2011 1 811 +0 +0 %
2010 1 811 +86 +4,99 %
2009 1 725 +40 +2,37 %
2008 1 685 +115 +7,32 %
2007 1 570 +135 +9,41 %
2006 1 435
2004 1 286
2002 1 118 +0 +0 %
2001 1 118 +175 +18,56 %
2000 943 +242 +34,52 %
1999 701 +130 +22,77 %
1998 571 −387 −40,4 %
1997 958 −1 146 −54,47 %
1996 2 104 +228 +12,15 %
1995 1 876

Центральная Азия, 2017

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Пассажирооборот железнодорожного транспорта в миллионах пассажиро-километров: число перевезённых пассажиров, умноженное на расстояние поездки. Показатель зависит и от плотности населения, и от географии: страны с большими расстояниями и развитым скоростным сообщением показывают наибольшие значения.

Источник: World Development Indicators (Всемирный банк), лицензия CC BY 4.0.