Доля топлива в импорте — ЦАР

Доля топлива в импорте в ЦАР в 2024 году — 26,48 %. Это 12-е место в мире из 131. С 1962 года показатель вырос на 21,5 п.п..

2024 26,48 % +13,01 п.п. к 2023

Место в мире 12из 131

Максимум за период 26,48 %2024

Минимум за период 0,01 %2006

Динамика по годам

1962–2024 · % товарного импорта

Изменение за период: +21,5 п.п. В среднем за год: 0,35 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: ЦАР

ЦАР 26,48 %

Весь мир 13,08 %

Африка к югу от Сахары 23,61 %

Доля топлива в импорте — ЦАР, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2024	26,48	+13,01 п.п.
2023	13,48	+8,9 п.п.
2022	4,57	−1,51 п.п.
2021	6,08	−6,9 п.п.
2020	12,98	−1,16 п.п.
2019	14,14	+8,36 п.п.
2018	5,78	+5,03 п.п.
2017	0,75	+0,46 п.п.
2016	0,3	−0,13 п.п.
2015	0,43	+0 п.п.
2014	0,43	−0,29 п.п.
2013	0,72	−0,79 п.п.
2012	1,51	+0,67 п.п.
2011	0,83	−0,19 п.п.
2010	1,03	+0,41 п.п.
2009	0,61	−0,73 п.п.
2008	1,34	+0,48 п.п.
2007	0,86	+0,84 п.п.
2006	0,01	−16,93 п.п.
2005	16,94	+3,12 п.п.
2004	13,82	+2,79 п.п.
2003	11,02	+2,05 п.п.
2002	8,97	+3,89 п.п.
2001	5,08	−2,46 п.п.
2000	7,55	−3,56 п.п.
1999	11,1	−0,87 п.п.
1998	11,97	+2,09 п.п.
1997	9,88	+1,77 п.п.
1996	8,11	−0,56 п.п.
1995	8,67	+1,14 п.п.
1994	7,53	−9,57 п.п.
1993	17,1	—
1980	1,77	−0,66 п.п.
1979	2,43	+0,84 п.п.
1978	1,59	+0,62 п.п.
1977	0,97	−0,46 п.п.
1976	1,43	+0,6 п.п.
1975	0,82	−0,47 п.п.
1974	1,29	+0,33 п.п.
1973	0,96	—
1971	1,67	+0,28 п.п.
1970	1,38	−7,02 п.п.
1969	8,41	+3,56 п.п.
1968	4,84	+0,01 п.п.
1967	4,83	−0,77 п.п.
1966	5,6	−1,32 п.п.
1965	6,93	+2,43 п.п.
1964	4,5	−0,82 п.п.
1963	5,32	+0,33 п.п.
1962	4,99	—

Центральная Африка, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

ЦАР 26,48

Ангола 20,55

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.