Выбросы CO₂ от нефти — все страны

Выбросы CO₂ от нефти — Восточный Тимор

Выбросы CO₂ от нефти в Восточном Тиморе в 2024 году — 0,63 млн т. Это 37-е место в мире из 213. С 2002 года показатель вырос на 293,8 %.

2024 0,63 млн т +4,62 % к 2023
Место в мире 37из 213
Максимум за период 0,63 млн т2024
Минимум за период 0,16 млн т2002

Динамика по годам

2002–2024 · млн тонн

Выбросы CO₂ от нефти — Восточный Тимор, 2002–202400,20,40,60,8200220052008201120142017202020232002: 0,16 млн т2003: 0,16 млн т2004: 0,18 млн т2005: 0,18 млн т2006: 0,18 млн т2007: 0,18 млн т2008: 0,2 млн т2009: 0,23 млн т2010: 0,24 млн т2011: 0,25 млн т2012: 0,29 млн т2013: 0,35 млн т2014: 0,44 млн т2015: 0,43 млн т2016: 0,51 млн т2017: 0,55 млн т2018: 0,5 млн т2019: 0,61 млн т2020: 0,59 млн т2021: 0,57 млн т2022: 0,61 млн т2023: 0,61 млн т2024: 0,63 млн т
Изменение за период: +0,47 (+293,79 %) Среднегодовой темп: 6,43 %

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Восточный Тимор

Восточный Тимор 0,63 млн т
Весь мир расчёт 11 276,42 млн т
Юго-Восточная Азия расчёт 641,83 млн т
Выбросы CO₂ от нефти — Восточный Тимор, по годам Восточный Тимор Все страны CSV XLSX
Год млн т Изменение Изменение, %
2024 0,63 +0,03 +4,62 %
2023 0,61 −0 −0,49 %
2022 0,61 +0,04 +6,47 %
2021 0,57 −0,01 −2,39 %
2020 0,59 −0,02 −3,14 %
2019 0,61 +0,11 +21,49 %
2018 0,5 −0,06 −9,95 %
2017 0,55 +0,04 +8,64 %
2016 0,51 +0,08 +18,65 %
2015 0,43 −0,01 −2,5 %
2014 0,44 +0,09 +24,65 %
2013 0,35 +0,06 +21,31 %
2012 0,29 +0,05 +18,78 %
2011 0,25 +0,01 +3,81 %
2010 0,24 +0,01 +3,96 %
2009 0,23 +0,03 +12,38 %
2008 0,2 +0,02 +10,38 %
2007 0,18 +0 +1,67 %
2006 0,18 +0 +2,27 %
2005 0,18 +0 +0 %
2004 0,18 +0,02 +9,32 %
2003 0,16 +0 +0 %
2002 0,16

Юго-Восточная Азия, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.

Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.

Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.