Выбросы CO₂ от нефти в Бразилии в 2024 году — 323,87 млн т. Это 207-е место в мире из 213.
1901–2024 · млн тонн
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Бразилия
| Год | млн т | Изменение | Изменение, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 323,87 | +0,57 | +0,18 % |
| 2023 | 323,29 | +7,95 | +2,52 % |
| 2022 | 315,34 | +11,87 | +3,91 % |
| 2021 | 303,47 | +18,18 | +6,37 % |
| 2020 | 285,28 | −17,7 | −5,84 % |
| 2019 | 302,98 | +4,09 | +1,37 % |
| 2018 | 298,89 | −16,16 | −5,13 % |
| 2017 | 315,05 | +2,1 | +0,67 % |
| 2016 | 312,94 | −17,41 | −5,27 % |
| 2015 | 330,36 | −26,4 | −7,4 % |
| 2014 | 356,75 | +14,41 | +4,21 % |
| 2013 | 342,34 | +14,6 | +4,46 % |
| 2012 | 327,73 | +23,85 | +7,85 % |
| 2011 | 303,89 | +17,81 | +6,22 % |
| 2010 | 286,08 | +23,38 | +8,9 % |
| 2009 | 262,71 | −4,53 | −1,7 % |
| 2008 | 267,24 | +11,24 | +4,39 % |
| 2007 | 256 | +13,75 | +5,68 % |
| 2006 | 242,25 | +2,03 | +0,85 % |
| 2005 | 240,22 | +0,45 | +0,19 % |
| 2004 | 239,77 | +7,33 | +3,16 % |
| 2003 | 232,43 | −6,79 | −2,84 % |
| 2002 | 239,22 | −2,57 | −1,06 % |
| 2001 | 241,79 | +2,3 | +0,96 % |
| 2000 | 239,49 | +4,02 | +1,71 % |
| 1999 | 235,47 | +5,89 | +2,57 % |
| 1998 | 229,58 | +9,75 | +4,43 % |
| 1997 | 219,83 | +13,55 | +6,57 % |
| 1996 | 206,28 | +15,93 | +8,37 % |
| 1995 | 190,35 | +11,18 | +6,24 % |
| 1994 | 179,17 | +7,91 | +4,62 % |
| 1993 | 171,25 | +8 | +4,9 % |
| 1992 | 163,25 | +6,55 | +4,18 % |
| 1991 | 156,7 | +4,92 | +3,24 % |
| 1990 | 151,78 | +0,19 | +0,13 % |
| 1989 | 151,58 | +3,93 | +2,66 % |
| 1988 | 147,65 | +2,11 | +1,45 % |
| 1987 | 145,54 | +3,16 | +2,22 % |
| 1986 | 142,38 | +14,86 | +11,65 % |
| 1985 | 127,52 | +5,46 | +4,47 % |
| 1984 | 122,06 | −3,68 | −2,93 % |
| 1983 | 125,74 | −7,45 | −5,6 % |
| 1982 | 133,19 | −2,33 | −1,72 % |
| 1981 | 135,53 | −14,68 | −9,77 % |
| 1980 | 150,21 | −4,32 | −2,79 % |
| 1979 | 154,53 | +9,06 | +6,23 % |
| 1978 | 145,47 | +10,18 | +7,52 % |
| 1977 | 135,29 | +3,09 | +2,33 % |
| 1976 | 132,21 | +2,5 | +1,93 % |
| 1975 | 129,71 | +4,87 | +3,9 % |
| 1974 | 124,84 | +9,47 | +8,21 % |
| 1973 | 115,37 | +17,64 | +18,05 % |
| 1972 | 97,73 | +10,67 | +12,26 % |
| 1971 | 87,05 | +8,8 | +11,24 % |
| 1970 | 78,26 | +8,83 | +12,72 % |
| 1969 | 69,42 | +5,44 | +8,51 % |
| 1968 | 63,98 | +10,25 | +19,08 % |
| 1967 | 53,73 | +1,87 | +3,6 % |
| 1966 | 51,86 | +6,09 | +13,31 % |
| 1965 | 45,77 | −1,23 | −2,62 % |
| 1964 | 47 | +0,09 | +0,19 % |
| 1963 | 46,91 | +2,08 | +4,65 % |
| 1962 | 44,83 | +3,35 | +8,09 % |
| 1961 | 41,47 | +2,45 | +6,29 % |
| 1960 | 39,02 | +6,54 | +20,15 % |
| 1959 | 32,47 | −0,38 | −1,16 % |
| 1958 | 32,86 | +3,79 | +13,06 % |
| 1957 | 29,06 | −0,68 | −2,27 % |
| 1956 | 29,74 | +3,08 | +11,56 % |
| 1955 | 26,66 | +4,11 | +18,21 % |
| 1954 | 22,55 | +4,01 | +21,64 % |
| 1953 | 18,54 | +0,43 | +2,37 % |
| 1952 | 18,11 | +3,46 | +23,65 % |
| 1951 | 14,65 | +2,07 | +16,42 % |
| 1950 | 12,58 | +12,54 | +28 488,64 % |
| 1949 | 0,04 | −0,02 | −25,42 % |
| 1948 | 0,06 | −0,01 | −10,61 % |
| 1947 | 0,07 | −0,08 | −53,85 % |
| 1946 | 0,14 | +0,08 | +130,65 % |
| 1945 | 0,06 | −0,02 | −23,46 % |
| 1944 | 0,08 | −0,05 | −38,64 % |
| 1943 | 0,13 | +0,08 | +175 % |
| 1942 | 0,05 | −0,1 | −66,43 % |
| 1941 | 0,14 | −0,01 | −4,67 % |
| 1940 | 0,15 | +0,02 | +17,19 % |
| 1939 | 0,13 | −0,02 | −12,93 % |
| 1938 | 0,15 | +0,03 | +25,64 % |
| 1937 | 0,12 | +0,08 | +192,5 % |
| 1936 | 0,04 | +0,03 | +471,43 % |
| 1935 | 0,01 | +0,01 | — |
| 1934 | 0 | +0 | — |
| 1933 | 0 | +0 | — |
| 1932 | 0 | +0 | — |
| 1931 | 0 | +0 | — |
| 1930 | 0 | +0 | — |
| 1929 | 0 | +0 | — |
| 1928 | 0 | +0 | — |
| 1927 | 0 | +0 | — |
| 1926 | 0 | +0 | — |
| 1925 | 0 | +0 | — |
| 1924 | 0 | +0 | — |
| 1923 | 0 | +0 | — |
| 1922 | 0 | +0 | — |
| 1921 | 0 | +0 | — |
| 1920 | 0 | +0 | — |
| 1919 | 0 | +0 | — |
| 1918 | 0 | +0 | — |
| 1917 | 0 | +0 | — |
| 1916 | 0 | +0 | — |
| 1915 | 0 | +0 | — |
| 1914 | 0 | +0 | — |
| 1913 | 0 | +0 | — |
| 1912 | 0 | +0 | — |
| 1911 | 0 | +0 | — |
| 1910 | 0 | +0 | — |
| 1909 | 0 | +0 | — |
| 1908 | 0 | +0 | — |
| 1907 | 0 | +0 | — |
| 1906 | 0 | +0 | — |
| 1905 | 0 | +0 | — |
| 1904 | 0 | +0 | — |
| 1903 | 0 | +0 | — |
| 1902 | 0 | +0 | — |
| 1901 | 0 | — | — |
Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы
Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.
Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.
Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.
Сколько углекислого газа даёт сжигание угля — самого грязного из топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂ от газаСколько углекислого газа даёт сжигание природного газа — самого чистого из трёх топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂Годовые выбросы углекислого газа от сжигания топлива и производства цемента.
Автотранспорт Парк электромобилейСколько электромобилей всего на дорогах страны — накопленный итог, а не продажи за год.
