Выбросы CO₂ от нефти в Перу в 2024 году — 39,06 млн т. Это 171-е место в мире из 213. С 1884 года показатель вырос на 976 475 %.
1884–2024 · млн тонн
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Перу
| Год | млн т | Изменение | Изменение, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 39,06 | +1,82 | +4,87 % |
| 2023 | 37,25 | +1,03 | +2,84 % |
| 2022 | 36,22 | +1,69 | +4,88 % |
| 2021 | 34,53 | +5,3 | +18,12 % |
| 2020 | 29,24 | −6,22 | −17,55 % |
| 2019 | 35,46 | +1,56 | +4,6 % |
| 2018 | 33,9 | +0,78 | +2,34 % |
| 2017 | 33,12 | +5,26 | +18,89 % |
| 2016 | 27,86 | +2,87 | +11,47 % |
| 2015 | 24,99 | +0,15 | +0,59 % |
| 2014 | 24,85 | +1,57 | +6,74 % |
| 2013 | 23,28 | −2,42 | −9,41 % |
| 2012 | 25,7 | +1,79 | +7,47 % |
| 2011 | 23,91 | +0,72 | +3,1 % |
| 2010 | 23,19 | −0,47 | −1,99 % |
| 2009 | 23,66 | +2,24 | +10,46 % |
| 2008 | 21,42 | −1,08 | −4,79 % |
| 2007 | 22,5 | +3,77 | +20,15 % |
| 2006 | 18,73 | −2,23 | −10,62 % |
| 2005 | 20,95 | +0,25 | +1,23 % |
| 2004 | 20,7 | +2,25 | +12,21 % |
| 2003 | 18,45 | −0,92 | −4,75 % |
| 2002 | 19,36 | −0,82 | −4,07 % |
| 2001 | 20,19 | −2,98 | −12,87 % |
| 2000 | 23,17 | −1,38 | −5,63 % |
| 1999 | 24,55 | +1,48 | +6,42 % |
| 1998 | 23,07 | −0,19 | −0,82 % |
| 1997 | 23,26 | +3,14 | +15,63 % |
| 1996 | 20,12 | −0,47 | −2,26 % |
| 1995 | 20,58 | +0,93 | +4,73 % |
| 1994 | 19,65 | −0,16 | −0,81 % |
| 1993 | 19,81 | +2,11 | +11,95 % |
| 1992 | 17,7 | +0,46 | +2,67 % |
| 1991 | 17,24 | −0,91 | −5 % |
| 1990 | 18,14 | −0,41 | −2,21 % |
| 1989 | 18,55 | −2,67 | −12,56 % |
| 1988 | 21,22 | −0,9 | −4,06 % |
| 1987 | 22,12 | +3,77 | +20,53 % |
| 1986 | 18,35 | +1,95 | +11,9 % |
| 1985 | 16,4 | −1,41 | −7,92 % |
| 1984 | 17,81 | +0,24 | +1,38 % |
| 1983 | 17,57 | −2,51 | −12,49 % |
| 1982 | 20,07 | −0,16 | −0,79 % |
| 1981 | 20,23 | −0,47 | −2,26 % |
| 1980 | 20,7 | +2,14 | +11,56 % |
| 1979 | 18,55 | −0,18 | −0,94 % |
| 1978 | 18,73 | −0,65 | −3,37 % |
| 1977 | 19,38 | +0,82 | +4,45 % |
| 1976 | 18,56 | +0,4 | +2,2 % |
| 1975 | 18,16 | +0,77 | +4,41 % |
| 1974 | 17,39 | +1,54 | +9,73 % |
| 1973 | 15,85 | +0,95 | +6,37 % |
| 1972 | 14,9 | −0,5 | −3,22 % |
| 1971 | 15,4 | +0,99 | +6,9 % |
| 1970 | 14,4 | +1,13 | +8,55 % |
| 1969 | 13,27 | +0,44 | +3,43 % |
| 1968 | 12,83 | +0,75 | +6,19 % |
| 1967 | 12,08 | +0,4 | +3,38 % |
| 1966 | 11,69 | +1,16 | +10,97 % |
| 1965 | 10,53 | −0,32 | −2,98 % |
| 1964 | 10,85 | +1,46 | +15,57 % |
| 1963 | 9,39 | +0,31 | +3,39 % |
| 1962 | 9,08 | +1,3 | +16,72 % |
| 1961 | 7,78 | +0,39 | +5,29 % |
| 1960 | 7,39 | +0,93 | +14,36 % |
| 1959 | 6,46 | +0,06 | +0,97 % |
| 1958 | 6,4 | +0,39 | +6,52 % |
| 1957 | 6,01 | +0,43 | +7,61 % |
| 1956 | 5,58 | +0,18 | +3,25 % |
| 1955 | 5,41 | −0,02 | −0,42 % |
| 1954 | 5,43 | +0,68 | +14,19 % |
| 1953 | 4,76 | +0,32 | +7,17 % |
| 1952 | 4,44 | +0,32 | +7,77 % |
| 1951 | 4,12 | +0,19 | +4,84 % |
| 1950 | 3,93 | −2,11 | −34,95 % |
| 1949 | 6,04 | +0,29 | +5,1 % |
| 1948 | 5,75 | +0,54 | +10,27 % |
| 1947 | 5,21 | +0,18 | +3,64 % |
| 1946 | 5,03 | −0,58 | −10,28 % |
| 1945 | 5,6 | −0,27 | −4,6 % |
| 1944 | 5,87 | −0,11 | −1,77 % |
| 1943 | 5,98 | +0,43 | +7,71 % |
| 1942 | 5,55 | +0,7 | +14,34 % |
| 1941 | 4,86 | −0,08 | −1,62 % |
| 1940 | 4,94 | −0,57 | −10,39 % |
| 1939 | 5,51 | −0,92 | −14,37 % |
| 1938 | 6,43 | −0,62 | −8,83 % |
| 1937 | 7,05 | −0,08 | −1,07 % |
| 1936 | 7,13 | +0,22 | +3,18 % |
| 1935 | 6,91 | +0,28 | +4,14 % |
| 1934 | 6,64 | +1,23 | +22,85 % |
| 1933 | 5,4 | +1,37 | +34,12 % |
| 1932 | 4,03 | −0,08 | −2,04 % |
| 1931 | 4,11 | −0,97 | −19,04 % |
| 1930 | 5,08 | −0,37 | −6,81 % |
| 1929 | 5,45 | +0,57 | +11,64 % |
| 1928 | 4,88 | +0,63 | +14,74 % |
| 1927 | 4,25 | −0,03 | −0,61 % |
| 1926 | 4,28 | +0,54 | +14,41 % |
| 1925 | 3,74 | +0,54 | +16,69 % |
| 1924 | 3,21 | +0,9 | +38,91 % |
| 1923 | 2,31 | +0,16 | +7,3 % |
| 1922 | 2,15 | +0,65 | +43,5 % |
| 1921 | 1,5 | +0,36 | +31,15 % |
| 1920 | 1,14 | +0,07 | +6,82 % |
| 1919 | 1,07 | +0,04 | +4,29 % |
| 1918 | 1,03 | −0,04 | −3,75 % |
| 1917 | 1,07 | −0,05 | −4,65 % |
| 1916 | 1,12 | +0 | +0,36 % |
| 1915 | 1,11 | +0,33 | +41,37 % |
| 1914 | 0,79 | −0,06 | −6,86 % |
| 1913 | 0,85 | +0,13 | +17,83 % |
| 1912 | 0,72 | +0,12 | +20,27 % |
| 1911 | 0,6 | +0,08 | +15,47 % |
| 1910 | 0,52 | −0,06 | −10,09 % |
| 1909 | 0,58 | +0,19 | +48,96 % |
| 1908 | 0,39 | +0,08 | +26,14 % |
| 1907 | 0,31 | +0,09 | +41,67 % |
| 1906 | 0,22 | +0,06 | +40,26 % |
| 1905 | 0,15 | +0,03 | +27,27 % |
| 1904 | 0,12 | +0,01 | +6,14 % |
| 1903 | 0,11 | +0,02 | +15,15 % |
| 1902 | 0,1 | −0,02 | −16,81 % |
| 1901 | 0,12 | +0 | +1,71 % |
| 1900 | 0,12 | +0,03 | +39,29 % |
| 1899 | 0,08 | +0,02 | +35,48 % |
| 1898 | 0,06 | +0,02 | +55 % |
| 1897 | 0,04 | +0 | +0 % |
| 1896 | 0,04 | +0 | +0 % |
| 1895 | 0,04 | +0 | +0 % |
| 1894 | 0,04 | −0,01 | −16,67 % |
| 1893 | 0,05 | −0,02 | −27,27 % |
| 1892 | 0,07 | +0,02 | +37,5 % |
| 1891 | 0,05 | +0,04 | +336,36 % |
| 1890 | 0,01 | +0 | +57,14 % |
| 1889 | 0,01 | +0 | +0 % |
| 1888 | 0,01 | +0 | +0 % |
| 1887 | 0,01 | +0 | +0 % |
| 1886 | 0,01 | +0 | +75 % |
| 1885 | 0 | +0 | +0 % |
| 1884 | 0 | — | — |
Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы
Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.
Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.
Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.
Сколько углекислого газа даёт сжигание угля — самого грязного из топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂ от газаСколько углекислого газа даёт сжигание природного газа — самого чистого из трёх топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂Годовые выбросы углекислого газа от сжигания топлива и производства цемента.
