Выбросы CO₂ от нефти — все страны

Выбросы CO₂ от нефти — Британские Виргинские острова

Выбросы CO₂ от нефти в Британских Виргинских островах в 2024 году — 0,19 млн т. Это 18-е место в мире из 213. С 1962 года показатель вырос на 4 725 %.

2024 0,19 млн т +4,32 % к 2023
Место в мире 18из 213
Максимум за период 0,23 млн т2016
Минимум за период 0 млн т1962

Динамика по годам

1962–2024 · млн тонн

Выбросы CO₂ от нефти — Британские Виргинские острова, 1962–202400,10,20,319621969197619831990199720042011201820241962: 0 млн т1964: 0,01 млн т1966: 0,01 млн т1968: 0,02 млн т1970: 0,02 млн т1972: 0,02 млн т1974: 0,03 млн т1976: 0,03 млн т1978: 0,03 млн т1980: 0,03 млн т1982: 0,04 млн т1984: 0,04 млн т1986: 0,06 млн т1988: 0,07 млн т1990: 0,07 млн т1992: 0,08 млн т1994: 0,09 млн т1996: 0,1 млн т1998: 0,1 млн т2000: 0,12 млн т2002: 0,14 млн т2004: 0,15 млн т2006: 0,18 млн т2008: 0,19 млн т2010: 0,21 млн т2012: 0,21 млн т2014: 0,22 млн т2016: 0,23 млн т2018: 0,16 млн т2020: 0,18 млн т2022: 0,19 млн т2024: 0,19 млн т
Изменение за период: +0,19 (+4 725 %) Среднегодовой темп: 6,45 %

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Британские Виргинские острова

Британские Виргинские острова 0,19 млн т
Весь мир расчёт 11 276,42 млн т
Карибский бассейн расчёт 66,3 млн т
Страны с высоким доходом расчёт 5 792,35 млн т
Выбросы CO₂ от нефти — Британские Виргинские острова, по годам Британские Виргинские острова Все страны CSV XLSX
Год млн т Изменение Изменение, %
2024 0,19 +0,01 +4,32 %
2023 0,19 −0 −0,54 %
2022 0,19 +0 +1,64 %
2021 0,18 +0 +1,67 %
2020 0,18 −0 −1,64 %
2019 0,18 +0,03 +15,82 %
2018 0,16 −0,02 −12,22 %
2017 0,18 −0,05 −20,7 %
2016 0,23 +0 +1,34 %
2015 0,22 +0,01 +3,7 %
2014 0,22 +0 +1,41 %
2013 0,21 +0 +1,91 %
2012 0,21 +0 +0 %
2011 0,21 −0 −1,88 %
2010 0,21 +0,02 +9,79 %
2009 0,19 +0 +1,57 %
2008 0,19 +0,01 +4,37 %
2007 0,18 +0 +1,67 %
2006 0,18 +0,02 +9,09 %
2005 0,17 +0,01 +7,14 %
2004 0,15 +0,01 +4,76 %
2003 0,15 +0,01 +5,76 %
2002 0,14 +0,01 +8,59 %
2001 0,13 +0,01 +9,4 %
2000 0,12 +0 +2,63 %
1999 0,11 +0,01 +10,68 %
1998 0,1 +0 +0 %
1997 0,1 +0 +4,04 %
1996 0,1 +0,01 +12,5 %
1995 0,09 +0 +0 %
1994 0,09 +0 +4,76 %
1993 0,08 +0 +3,7 %
1992 0,08 +0,01 +10,96 %
1991 0,07 +0,01 +10,61 %
1990 0,07 +0 +0 %
1989 0,07 +0 +0 %
1988 0,07 +0 +6,45 %
1987 0,06 +0,01 +12,73 %
1986 0,06 +0,01 +14,58 %
1985 0,05 +0,01 +20 %
1984 0,04 +0 +0 %
1983 0,04 +0 +8,11 %
1982 0,04 −0,01 −15,91 %
1981 0,04 +0,02 +51,72 %
1980 0,03 +0 +0 %
1979 0,03 +0 +0 %
1978 0,03 +0 +0 %
1977 0,03 +0 +11,54 %
1976 0,03 +0 +0 %
1975 0,03 +0 +0 %
1974 0,03 +0 +0 %
1973 0,03 +0 +18,18 %
1972 0,02 +0 +0 %
1971 0,02 +0 +22,22 %
1970 0,02 +0 +0 %
1969 0,02 +0 +20 %
1968 0,02 +0,01 +275 %
1967 0 −0,01 −63,64 %
1966 0,01 +0 +57,14 %
1965 0,01 +0 +0 %
1964 0,01 +0 +75 %
1963 0 +0 +0 %
1962 0

О показателе

Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.

Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.

Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.