Выбросы CO₂ от нефти — все страны

Выбросы CO₂ от нефти — Тринидад и Тобаго

Выбросы CO₂ от нефти в Тринидаде и Тобаго в 2024 году — 4,33 млн т. Это 92-е место в мире из 213. С 1909 года показатель вырос на 16 565,4 %.

2024 4,33 млн т +2,02 % к 2023
Место в мире 92из 213
Максимум за период 12,81 млн т1949
Минимум за период 0 млн т1963

Динамика по годам

1909–2024 · млн тонн

Выбросы CO₂ от нефти — Тринидад и Тобаго, 1909–2024051015190919211933194519571969198119932005201720241909: 0,03 млн т1911: 0,13 млн т1913: 0,22 млн т1915: 0,33 млн т1917: 0,53 млн т1919: 0,65 млн т1921: 1 млн т1923: 1,21 млн т1925: 1,82 млн т1927: 2,1 млн т1929: 3,34 млн т1931: 3,07 млн т1933: 3,79 млн т1935: 5,09 млн т1937: 6,78 млн т1939: 8,83 млн т1941: 9,15 млн т1943: 9,52 млн т1945: 10,27 млн т1947: 11,22 млн т1949: 12,81 млн т1951: 1,57 млн т1953: 1,94 млн т1955: 1,7 млн т1957: 1,35 млн т1959: 1,63 млн т1961: 2,96 млн т1963: 0 млн т1965: 2,85 млн т1967: 1,62 млн т1969: 0,71 млн т1971: 2,7 млн т1973: 3,48 млн т1975: 2,73 млн т1977: 7,69 млн т1979: 7,1 млн т1981: 6,64 млн т1983: 1,96 млн т1985: 3,41 млн т1987: 2,73 млн т1989: 2,22 млн т1991: 3,2 млн т1993: 3,61 млн т1995: 2,76 млн т1997: 4,51 млн т1999: 3,9 млн т2001: 3,73 млн т2003: 4,48 млн т2005: 4,02 млн т2007: 4,97 млн т2009: 4,79 млн т2011: 4,91 млн т2013: 3,86 млн т2015: 5,13 млн т2017: 5,11 млн т2019: 3,75 млн т2021: 3,14 млн т2023: 4,25 млн т2024: 4,33 млн т
Изменение за период: +4,31 (+16 565,38 %) Среднегодовой темп: 4,55 %

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Тринидад и Тобаго

Тринидад и Тобаго 4,33 млн т
Весь мир расчёт 11 276,42 млн т
Карибский бассейн расчёт 66,3 млн т
Страны с высоким доходом расчёт 5 792,35 млн т
Выбросы CO₂ от нефти — Тринидад и Тобаго, по годам Тринидад и Тобаго Все страны CSV XLSX
Год млн т Изменение Изменение, %
2024 4,33 +0,09 +2,02 %
2023 4,25 +0,08 +2,02 %
2022 4,16 +1,02 +32,41 %
2021 3,14 −0,3 −8,6 %
2020 3,44 −0,31 −8,22 %
2019 3,75 −0,18 −4,66 %
2018 3,93 −1,18 −23,04 %
2017 5,11 +1,05 +25,94 %
2016 4,06 −1,08 −20,98 %
2015 5,13 +0,37 +7,84 %
2014 4,76 +0,91 +23,48 %
2013 3,86 −0,87 −18,38 %
2012 4,72 −0,18 −3,73 %
2011 4,91 +0,27 +5,76 %
2010 4,64 −0,15 −3,11 %
2009 4,79 −0,23 −4,55 %
2008 5,02 +0,05 +1,03 %
2007 4,97 +0,96 +24,09 %
2006 4 −0,02 −0,45 %
2005 4,02 +1,45 +56,5 %
2004 2,57 −1,91 −42,64 %
2003 4,48 +0,86 +23,91 %
2002 3,61 −0,11 −3,06 %
2001 3,73 −0,55 −12,76 %
2000 4,27 +0,37 +9,48 %
1999 3,9 +0,67 +20,73 %
1998 3,23 −1,28 −28,4 %
1997 4,51 −0,04 −0,81 %
1996 4,55 +1,8 +65,19 %
1995 2,76 −0,15 −5,29 %
1994 2,91 −0,7 −19,4 %
1993 3,61 −1,25 −25,66 %
1992 4,86 +1,66 +51,91 %
1991 3,2 −0,36 −10,07 %
1990 3,55 +1,33 +59,8 %
1989 2,22 −0,69 −23,68 %
1988 2,91 +0,19 +6,9 %
1987 2,73 −0,06 −2,12 %
1986 2,79 −0,62 −18,28 %
1985 3,41 +0,51 +17,72 %
1984 2,9 +0,93 +47,4 %
1983 1,96 −3,18 −61,83 %
1982 5,15 −1,49 −22,48 %
1981 6,64 +0,89 +15,41 %
1980 5,75 −1,35 −18,99 %
1979 7,1 +0,73 +11,41 %
1978 6,37 −1,32 −17,15 %
1977 7,69 −0,47 −5,75 %
1976 8,16 +5,43 +198,9 %
1975 2,73 −0,55 −16,67 %
1974 3,28 −0,21 −5,89 %
1973 3,48 +0,52 +17,72 %
1972 2,96 +0,26 +9,64 %
1971 2,7 −0,66 −19,59 %
1970 3,35 +2,65 +374,4 %
1969 0,71 −0,17 −18,92 %
1968 0,87 −0,75 −46,27 %
1967 1,62 +0,32 +24,75 %
1966 1,3 −1,54 −54,27 %
1965 2,85 +1,23 +76,05 %
1964 1,62 +1,62
1963 0 −5,52 −100 %
1962 5,52 +2,57 +86,74 %
1961 2,96 +1,94 +189,9 %
1960 1,02 −0,61 −37,58 %
1959 1,63 −0,5 −23,43 %
1958 2,13 +0,79 +58,54 %
1957 1,35 −0,41 −23,52 %
1956 1,76 +0,06 +3,41 %
1955 1,7 −0,13 −6,89 %
1954 1,83 −0,12 −5,92 %
1953 1,94 +0,12 +6,35 %
1952 1,83 +0,26 +16,74 %
1951 1,57 +0,17 +12,51 %
1950 1,39 −11,42 −89,14 %
1949 12,81 +1,06 +9,05 %
1948 11,75 +0,53 +4,7 %
1947 11,22 +1,06 +10,38 %
1946 10,17 −0,1 −0,99 %
1945 10,27 +0,18 +1,81 %
1944 10,09 +0,56 +5,92 %
1943 9,52 −0,34 −3,45 %
1942 9,86 +0,71 +7,77 %
1941 9,15 −0,84 −8,37 %
1940 9,99 +1,16 +13,11 %
1939 8,83 +1,03 +13,19 %
1938 7,8 +1,03 +15,14 %
1937 6,78 +1,03 +18,01 %
1936 5,74 +0,65 +12,81 %
1935 5,09 +0,31 +6,51 %
1934 4,78 +0,99 +26,24 %
1933 3,79 +0,53 +16,32 %
1932 3,25 +0,18 +5,86 %
1931 3,07 −0,57 −15,69 %
1930 3,65 +0,31 +9,23 %
1929 3,34 +0,11 +3,28 %
1928 3,23 +1,13 +53,98 %
1927 2,1 +0,14 +7,09 %
1926 1,96 +0,14 +7,87 %
1925 1,82 +0,16 +9,72 %
1924 1,66 +0,45 +36,97 %
1923 1,21 +0,23 +23,12 %
1922 0,98 −0,02 −1,8 %
1921 1 +0,13 +15,21 %
1920 0,87 +0,22 +33,74 %
1919 0,65 −0,12 −15,6 %
1918 0,77 +0,24 +45,64 %
1917 0,53 +0,11 +27,54 %
1916 0,41 +0,08 +24,32 %
1915 0,33 +0,04 +15,22 %
1914 0,29 +0,07 +29,02 %
1913 0,22 +0,03 +13,13 %
1912 0,2 +0,07 +58,4 %
1911 0,13 +0,06 +89,39 %
1910 0,07 +0,04 +153,85 %
1909 0,03

О показателе

Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.

Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.

Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.