Смертность в ДТП — все страны

Смертность в ДТП — Австралия

Смертность в ДТП в Австралии в 2019 году — 4,9 на 100 тыс.. Это 22-е место в мире из 183. С 2000 года показатель снизился на 50,5 %.

2019 4,9 на 100 тыс. +2,08 % к 2018
Место в мире 22из 183
Максимум за период 9,9 на 100 тыс.2000
Минимум за период 4,8 на 100 тыс.2018

Динамика по годам

2000–2019 · на 100 000 человек

Смертность в ДТП — Австралия, 2000–201946810200020022004200620082010201220142016201820192000: 9,9 на 100 тыс.2001: 9,3 на 100 тыс.2002: 9,1 на 100 тыс.2003: 8,5 на 100 тыс.2004: 8,2 на 100 тыс.2005: 8,3 на 100 тыс.2006: 8 на 100 тыс.2007: 7,9 на 100 тыс.2008: 7,1 на 100 тыс.2009: 7,1 на 100 тыс.2010: 6,5 на 100 тыс.2011: 5,9 на 100 тыс.2012: 5,8 на 100 тыс.2013: 5,3 на 100 тыс.2014: 5,4 на 100 тыс.2015: 5,2 на 100 тыс.2016: 5,6 на 100 тыс.2017: 5,2 на 100 тыс.2018: 4,8 на 100 тыс.2019: 4,9 на 100 тыс.
Изменение за период: −5 (−50,51 %) Среднегодовой темп: -3,63 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Австралия

Австралия 4,9 на 100 тыс.
Весь мир 16,7 на 100 тыс.
Австралия и Новая Зеландия расчёт 5,7 на 100 тыс.
Страны с высоким доходом расчёт 8,7 на 100 тыс.
Смертность в ДТП — Австралия, по годам Австралия Все страны CSV XLSX
Год на 100 тыс. Изменение Изменение, %
2019 4,9 +0,1 +2,08 %
2018 4,8 −0,4 −7,69 %
2017 5,2 −0,4 −7,14 %
2016 5,6 +0,4 +7,69 %
2015 5,2 −0,2 −3,7 %
2014 5,4 +0,1 +1,89 %
2013 5,3 −0,5 −8,62 %
2012 5,8 −0,1 −1,69 %
2011 5,9 −0,6 −9,23 %
2010 6,5 −0,6 −8,45 %
2009 7,1 +0 +0 %
2008 7,1 −0,8 −10,13 %
2007 7,9 −0,1 −1,25 %
2006 8 −0,3 −3,61 %
2005 8,3 +0,1 +1,22 %
2004 8,2 −0,3 −3,53 %
2003 8,5 −0,6 −6,59 %
2002 9,1 −0,2 −2,15 %
2001 9,3 −0,6 −6,06 %
2000 9,9

Австралия и Новая Зеландия, 2019

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

AU Австралия 4,9 NZ Новая Зеландия 9,6

О показателе

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч человек населения за год, по оценкам ВОЗ. Оценка, а не сумма полицейских протоколов: во многих странах в статистику попадают только смерти на месте, а умершие в больнице позже — нет, и ВОЗ приводит данные к единому правилу тридцати дней. Разброс между странами достигает десяти раз и определяется не столько числом машин, сколько состоянием дорог, правилами и их соблюдением.

Важно: Считается на население, а не на количество автомобилей или пройденные километры. По риску на километр порядок стран другой: в странах с малым автопарком на каждую машину аварий приходится больше.

Источник: Global Health Observatory (ВОЗ), лицензия CC BY-NC-SA 3.0 IGO.