Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Индия

Доля топлива в импорте в Индии в 2024 году — 31,54 %. Это 7-е место в мире из 131. С 1962 года показатель вырос на 23,07 п.п..

2024 31,54 % −1,66 п.п. к 2023
Место в мире 7из 131
Максимум за период 44,63 %1980
Минимум за период 3,71 %1967

Динамика по годам

1962–2024 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — Индия, 1962–2024020406019621969197619831990199720042011201820241962: 8,47 %1964: 6,94 %1966: 3,85 %1968: 4,32 %1970: 7,71 %1972: 11,94 %1974: 27,98 %1976: 25,71 %1978: 26,1 %1980: 44,63 %1983: 30,68 %1985: 26,49 %1987: 19,13 %1989: 19,53 %1991: 29,92 %1993: 27,14 %1995: 23,67 %1997: 24,27 %1999: 28,85 %2001: 31,12 %2003: 30,08 %2005: 32,88 %2007: 33,49 %2009: 31,02 %2011: 34,03 %2013: 39,52 %2015: 26,78 %2017: 27,72 %2019: 31,88 %2021: 29,87 %2023: 33,2 %2024: 31,54 %
Изменение за период: +23,07 п.п. В среднем за год: 0,37 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Индия

Индия 31,54 %
Весь мир 13,08 %
Доля топлива в импорте — Индия, по годам Индия Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2024 31,54 −1,66 п.п.
2023 33,2 −4,64 п.п.
2022 37,84 +7,97 п.п.
2021 29,87 +1,51 п.п.
2020 28,36 −3,52 п.п.
2019 31,88 −1,37 п.п.
2018 33,25 +5,53 п.п.
2017 27,72 +2,69 п.п.
2016 25,04 −1,74 п.п.
2015 26,78 −11,74 п.п.
2014 38,51 −1 п.п.
2013 39,52 +1,55 п.п.
2012 37,97 +3,94 п.п.
2011 34,03 +2,36 п.п.
2010 31,66 +0,65 п.п.
2009 31,02 −5,67 п.п.
2008 36,69 +3,2 п.п.
2007 33,49 −0,97 п.п.
2006 34,47 +1,59 п.п.
2005 32,88 +1,4 п.п.
2004 31,48 +1,4 п.п.
2003 30,08 −1,1 п.п.
2002 31,18 +0,06 п.п.
2001 31,12 −5,41 п.п.
2000 36,53 +7,68 п.п.
1999 28,85 +9,89 п.п.
1998 18,96 −5,31 п.п.
1997 24,27 −5,03 п.п.
1996 29,3 +5,63 п.п.
1995 23,67 −0,13 п.п.
1994 23,8 −3,35 п.п.
1993 27,14 −2,37 п.п.
1992 29,51 −0,41 п.п.
1991 29,92 +2,63 п.п.
1990 27,29 +7,76 п.п.
1989 19,53 +2,5 п.п.
1988 17,03 −2,1 п.п.
1987 19,13 +4,07 п.п.
1986 15,06 −11,43 п.п.
1985 26,49 −5,33 п.п.
1984 31,82 +1,15 п.п.
1983 30,68
1981 43,63 −1 п.п.
1980 44,63 +11,46 п.п.
1979 33,17 +7,07 п.п.
1978 26,1 +0,56 п.п.
1977 25,54 −0,17 п.п.
1976 25,71 +21,32 п.п.
1975 4,39 −23,59 п.п.
1974 27,98 +14,11 п.п.
1973 13,87 +1,93 п.п.
1972 11,94 +1,76 п.п.
1971 10,18 +2,47 п.п.
1970 7,71 +3,65 п.п.
1969 4,07 −0,26 п.п.
1968 4,32 +0,61 п.п.
1967 3,71 −0,14 п.п.
1966 3,85 −1,18 п.п.
1965 5,04 −1,9 п.п.
1964 6,94 −2,21 п.п.
1963 9,15 +0,67 п.п.
1962 8,47

Южная Азия, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.