Доля топлива в импорте — Таджикистан

Доля топлива в импорте в Таджикистане в 2023 году — 5,09 %. Это 150-е место в мире из 160. С 2000 года показатель снизился на 32,37 п.п..

2023 5,09 % −14,02 п.п. к 2022

Место в мире 150из 160

Максимум за период 37,47 %2000

Минимум за период 5,09 %2023

Динамика по годам

2000–2023 · % товарного импорта

Изменение за период: −32,37 п.п. В среднем за год: -1,41 п.п.

Сравнение, 2023

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Таджикистан

Таджикистан 5,09 %

Весь мир 14,07 %

Европа и Центральная Азия 11,9 %

Центральная Азия расчёт 4,92 %

Страны с доходом ниже среднего расчёт 22,52 %

Доля топлива в импорте — Таджикистан, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2023	5,09	−14,02 п.п.
2022	19,12	+1,83 п.п.
2021	17,29	+0,51 п.п.
2020	16,78	−1,08 п.п.
2019	17,87	+12,39 п.п.
2018	5,48	−3,07 п.п.
2017	8,55	−7,01 п.п.
2016	15,56	−0,63 п.п.
2015	16,2	−1,97 п.п.
2014	18,16	—
2000	37,47	—

Центральная Азия, 2023

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

Киргизия 7,47

Узбекистан 7,33

Таджикистан 5,09

Казахстан 2,97

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.