Доля топлива в импорте — Великобритания

Доля топлива в импорте в Великобритании в 2025 году — 8,16 %. Это 20-е место в мире из 24. С 1962 года показатель снизился на 3,72 п.п..

2025 8,16 % −1,95 п.п. к 2024

Место в мире 20из 24

Максимум за период 20,02 %1974

Минимум за период 2,47 %1998

Динамика по годам

1962–2025 · % товарного импорта

Изменение за период: −3,72 п.п. В среднем за год: -0,06 п.п.

Доля топлива в импорте — Великобритания, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2025	8,16	−1,95 п.п.
2024	10,11	−1,73 п.п.
2023	11,84	−5,06 п.п.
2022	16,9	+6,63 п.п.
2021	10,27	+4,96 п.п.
2020	5,31	−2,88 п.п.
2019	8,19	−1,9 п.п.
2018	10,09	+1,97 п.п.
2017	8,12	+1,84 п.п.
2016	6,28	−1,8 п.п.
2015	8,09	−3,73 п.п.
2014	11,81	−1,72 п.п.
2013	13,53	−0,42 п.п.
2012	13,95	+1,11 п.п.
2011	12,84	+2,69 п.п.
2010	10,15	+0,99 п.п.
2009	9,16	−3,24 п.п.
2008	12,39	+2,83 п.п.
2007	9,57	+0,01 п.п.
2006	9,56	+0,97 п.п.
2005	8,58	+2,54 п.п.
2004	6,04	+1,61 п.п.
2003	4,43	+0,39 п.п.
2002	4,04	−0,1 п.п.
2001	4,15	+0,1 п.п.
2000	4,05	+1,36 п.п.
1999	2,69	+0,22 п.п.
1998	2,47	−1,04 п.п.
1997	3,51	−0,36 п.п.
1996	3,87	+0,33 п.п.
1995	3,53	−0,65 п.п.
1994	4,19	−1,18 п.п.
1993	5,37	−0,17 п.п.
1992	5,54	−0,97 п.п.
1991	6,51	+0,27 п.п.
1990	6,24	+1,11 п.п.
1989	5,13	+0,4 п.п.
1988	4,73	−1,74 п.п.
1987	6,47	−0,97 п.п.
1986	7,44	−5,07 п.п.
1985	12,51	−0,55 п.п.
1984	13,05	+2,32 п.п.
1983	10,74	−2,26 п.п.
1982	13	−1,12 п.п.
1981	14,12	+0,65 п.п.
1980	13,47	+1,59 п.п.
1979	11,88	+0,18 п.п.
1978	11,71	−2,64 п.п.
1977	14,35	−3,77 п.п.
1976	18,12	+0,19 п.п.
1975	17,92	−2,1 п.п.
1974	20,02	+9,13 п.п.
1973	10,89	−0,26 п.п.
1972	11,15	−1,55 п.п.
1971	12,7	+2,26 п.п.
1970	10,45	−0,5 п.п.
1969	10,95	−0,51 п.п.
1968	11,46	+0,11 п.п.
1967	11,35	+0,82 п.п.
1966	10,53	−0,17 п.п.
1965	10,7	+0,09 п.п.
1964	10,61	−1,06 п.п.
1963	11,67	−0,22 п.п.
1962	11,89	—

Северная Европа, 2025

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

Литва 16,25

Латвия 10,64

Исландия 8,95

Великобритания 8,16

Дания 6,06

Норвегия 5,2

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.