Выбросы CO₂ от нефти — все страны

Выбросы CO₂ от нефти — Ирак

Выбросы CO₂ от нефти в Ираке в 2024 году — 147,53 млн т. Это 197-е место в мире из 213. С 1927 года показатель вырос на 106 038,8 %.

2024 147,53 млн т +2,6 % к 2023
Место в мире 197из 213
Максимум за период 147,53 млн т2024
Минимум за период 0 млн т1948

Динамика по годам

1927–2024 · млн тонн

Выбросы CO₂ от нефти — Ирак, 1927–2024050100150192719371947195719671977198719972007201720241927: 0,14 млн т1929: 0,37 млн т1931: 0,37 млн т1933: 0,35 млн т1935: 5,72 млн т1937: 6,24 млн т1939: 12,16 млн т1941: 4,81 млн т1943: 10,96 млн т1945: 14,13 млн т1947: 14,43 млн т1949: 1,13 млн т1951: 2,39 млн т1953: 2,44 млн т1955: 3,3 млн т1957: 5,15 млн т1959: 6,34 млн т1961: 7,02 млн т1963: 7,52 млн т1965: 8,05 млн т1967: 6,78 млн т1969: 10,07 млн т1971: 12,5 млн т1973: 12,93 млн т1975: 12,53 млн т1977: 22,71 млн т1979: 23,61 млн т1981: 22,15 млн т1983: 28,81 млн т1985: 28,74 млн т1987: 36,16 млн т1989: 55,09 млн т1991: 39,49 млн т1993: 57,32 млн т1995: 67,06 млн т1997: 60,59 млн т1999: 61,96 млн т2001: 75,3 млн т2003: 85,25 млн т2005: 87,09 млн т2007: 34,66 млн т2009: 70,2 млн т2011: 84,86 млн т2013: 98,73 млн т2015: 94,84 млн т2017: 105,66 млн т2019: 114,2 млн т2021: 111,63 млн т2023: 143,8 млн т2024: 147,53 млн т
Изменение за период: +147,39 (+106 038,85 %) Среднегодовой темп: 7,45 %

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Ирак

Ирак 147,53 млн т
Весь мир расчёт 11 276,42 млн т
Западная Азия расчёт 1 018,48 млн т
Выбросы CO₂ от нефти — Ирак, по годам Ирак Все страны CSV XLSX
Год млн т Изменение Изменение, %
2024 147,53 +3,73 +2,6 %
2023 143,8 +8,96 +6,65 %
2022 134,84 +23,2 +20,79 %
2021 111,63 +18,61 +20 %
2020 93,02 −21,18 −18,54 %
2019 114,2 −0,09 −0,08 %
2018 114,29 +8,64 +8,17 %
2017 105,66 +8,38 +8,62 %
2016 97,27 +2,43 +2,56 %
2015 94,84 +0,11 +0,11 %
2014 94,73 −3,99 −4,04 %
2013 98,73 +5,81 +6,26 %
2012 92,91 +8,05 +9,49 %
2011 84,86 +6,39 +8,14 %
2010 78,47 +8,27 +11,79 %
2009 70,2 +7,41 +11,81 %
2008 62,79 +28,13 +81,14 %
2007 34,66 −36,94 −51,59 %
2006 71,6 −15,49 −17,78 %
2005 87,09 −8,4 −8,79 %
2004 95,49 +10,23 +12 %
2003 85,25 +7,6 +9,78 %
2002 77,66 +2,36 +3,14 %
2001 75,3 +13,62 +22,07 %
2000 61,68 −0,28 −0,46 %
1999 61,96 −2,3 −3,58 %
1998 64,26 +3,67 +6,06 %
1997 60,59 −1,74 −2,79 %
1996 62,33 −4,73 −7,05 %
1995 67,06 +2,96 +4,61 %
1994 64,1 +6,78 +11,82 %
1993 57,32 +3,73 +6,95 %
1992 53,6 +14,11 +35,73 %
1991 39,49 +6,28 +18,9 %
1990 33,21 −21,88 −39,71 %
1989 55,09 +4,22 +8,29 %
1988 50,87 +14,71 +40,68 %
1987 36,16 +5,27 +17,06 %
1986 30,89 +2,15 +7,49 %
1985 28,74 +1,37 +5,02 %
1984 27,36 −1,44 −5,01 %
1983 28,81 +8,44 +41,43 %
1982 20,37 −1,78 −8,03 %
1981 22,15 +0,31 +1,44 %
1980 21,83 −1,78 −7,53 %
1979 23,61 +3,86 +19,54 %
1978 19,75 −2,96 −13,03 %
1977 22,71 +0,24 +1,07 %
1976 22,47 +9,94 +79,3 %
1975 12,53 −0,35 −2,75 %
1974 12,89 −0,04 −0,32 %
1973 12,93 −1,38 −9,61 %
1972 14,3 +1,8 +14,4 %
1971 12,5 +1,09 +9,5 %
1970 11,42 +1,35 +13,39 %
1969 10,07 +0,73 +7,83 %
1968 9,34 +2,56 +37,69 %
1967 6,78 −8,32 −55,08 %
1966 15,1 +7,05 +87,61 %
1965 8,05 +0,99 +13,98 %
1964 7,06 −0,46 −6,13 %
1963 7,52 +0,18 +2,49 %
1962 7,34 +0,32 +4,54 %
1961 7,02 +0,23 +3,45 %
1960 6,79 +0,45 +7,12 %
1959 6,34 +0,42 +7,06 %
1958 5,92 +0,77 +14,85 %
1957 5,15 −0,3 −5,57 %
1956 5,46 +2,16 +65,28 %
1955 3,3 +0,36 +12,05 %
1954 2,95 +0,51 +20,89 %
1953 2,44 +0,53 +27,93 %
1952 1,91 −0,48 −20,13 %
1951 2,39 +0,77 +47,95 %
1950 1,61 +0,49 +43,29 %
1949 1,13 +1,13
1948 0 −14,43 −100 %
1947 14,43 +0,07 +0,48 %
1946 14,36 +0,22 +1,59 %
1945 14,13 +1,36 +10,64 %
1944 12,77 +1,81 +16,55 %
1943 10,96 +3 +37,64 %
1942 7,96 +3,16 +65,63 %
1941 4,81 −2,88 −37,5 %
1940 7,69 −4,47 −36,74 %
1939 12,16 +6,24 +105,46 %
1938 5,92 −0,33 −5,22 %
1937 6,24 +0,45 +7,77 %
1936 5,79 +0,07 +1,22 %
1935 5,72 +2,86 +99,76 %
1934 2,87 +2,51 +713,92 %
1933 0,35 −0,02 −5,88 %
1932 0,37 +0,01 +2,19 %
1931 0,37 −0 −1,08 %
1930 0,37 +0 +0 %
1929 0,37 +0,08 +28,03 %
1928 0,29 +0,15 +107,91 %
1927 0,14

О показателе

Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.

Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.

Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.